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“東德實業是國內氫燃料電池核心部件及氫能裝備的頭部供應商,在取得了一部分成績之后我們并沒有沾沾自喜,而是專注深練內功,研發了新品DG47氫氣共軌系統,以及... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:569
隨著新能源汽車行業的發展,各類產品層出不窮。各大汽車企業都呈現出來內卷的姿態,開始不斷鉆研產品精發。在2022年的8月26-28日... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:592
Amogy公司12月8日宣布簽署了一份合同,向巴拉德動力系統公司購買氫燃料電池發動機,用于氨氣發電的海上應用。根據該合同,這家位... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:565
12月12日,重慶日報記者從上汽紅巖汽車有限公司(簡稱上汽紅巖)了解到,近日,該公司制造的一批氫能源重型卡車,在上海投入運營... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:578
萬潤股份:12月13日在投資者互動平臺表示,公司控股子公司煙臺九目化學股份有限公司無氟高穩定支狀多元嵌段式燃料電池質子膜材料... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:537
近年來,北方股份在發展綠色低碳的賽道上加速奔跑,在做好節能減排減污降碳的基礎上,以科技創新為動力,加大新能源領域研發投入... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:550
巴西航空工業公司(Embraer)公布了新的氫燃料飛機,作為其能源計劃的一部分,這家巴西跨國航空航天制造商近期公布了四款新的飛機... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:610
“膜電極和雙極板占據燃料電池核心成本,其中雙極板的降本途徑主要有三種:工藝降低材料損耗、利用多頭自動化設備提高生產效率、優化簡化極板流場設計等。” 華... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:598
雙碳落地、綠色轉型,中國車企正在上演的速度與激情,在氫能這條萬億賽道上,不斷驚艷全國甚至全球。氫能是一種來源豐富、綠色低... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:596
今日打探到,上汽紅巖汽車有限公司(簡稱:上汽紅巖)近日制造的一批氫能源重型卡車,在上海投入運營。▲企業供圖據介紹,上汽紅巖... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:569
據美國《航空周刊》網站11月17日報道,德國啟動了甲醇制SAF(M2SAF)項目,開發一種將可持續方式生產的甲醇轉化為可持續航空燃料... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:586
12月9日,齊魯智行(淄博)科技有限公司氫燃料電池汽車發布采購招標項目公告,采購內容是4.5T氫燃料電池欄板式載貨汽車,最高預... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:574
深耕燃料電池汽車(FCV)30年的豐田公司未來能否靠氫能源車改寫新能源汽車的版圖引人關注。近年來,豐田不斷加大與中國企業的合... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:569
汽車全生命周期擁有成本(total cost of ownership,TCO)主要考慮車輛的購置成本、運營成本(含燃料、保險、維修及人工等)以及... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:609
隨著全球尤其是歐洲能源短缺形勢愈發嚴峻,各國對于發展氫能產業的重視也提升到了一個新的高度,我國中長期規劃的氫能目標也很明... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:616
應對氣候變化,全球掀起氫能發展熱潮,普遍認為氫將在能源轉型中發揮關鍵作用。國內穩定的政策環境,支持產業鏈上下游企業及社會資本介入,推動氫能及燃料電池產... 「詳情」
2022-12-10閱讀量:583
氫的產業風口愈吹愈勁,各路資本正加強產業布局。不過,氫能裝備中有八項卡脖子技術被認為是限制整個氫能行業的關鍵技術,分別是氫燃料電池中的催化劑、擴散層、... 「詳情」
2022-12-10閱讀量:1801
EnerVenue發部能量儲存容器(ESV)的第二代:金屬-氫(metal-hydrogen)儲能解決方案。ESV提供更高效和靈活的前沿技術,可擴展和定制... 「詳情」
2022-12-10閱讀量:722
據國際氫能委員會預測,到2050年氫能將承擔全球18%的能源終端需求,創造超過2.5萬億美元的市場價值,而氫能燃料電池汽車作為氫能... 「詳情」
2022-12-10閱讀量:588
隨著氫能重卡等應用場景的興起,燃料電池系統開始向200kW以上跨越,大功率燃料電池系統開發的背后需要突破哪些挑戰?從設計、開... 「詳情」
2022-12-10閱讀量:549
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