河南鄭州：推廣燃料電池車1415輛，加氫站27座

10月14日，鄭州市工業和信息化局發布關于建設國家新能源產業高地 鄭州市圍繞氫能源布局提案的答復。

其中明確提出：

1、自城市群啟動以來，鄭州市累計推廣燃料電池汽車1415輛，車型涵蓋公交、環衛、渣土、水泥攪拌、冷鏈物流、重型牽引等系列車型；氫能供應方面，按照“適度超前、科學布局、規范建設”原則，加快加氫站建設，累計建成加氫站27座，高質量超額完成國家示范任務。

2、下一步，圍繞燃料電池八大關鍵零部件，引進各領域頭部企業項目；圍繞產業鏈關鍵環節自主化，鼓勵企業、高校、科研院所等，從應用場景-整車-關鍵零部件-基礎材料的全產業鏈開展協同技術攻關，實現相關領域技術突破和產業化，構建完整產業鏈。

3、車輛推廣重點由政府層面向社會層面拓展，根據轄區內物流園區、礦場、旅游景區、電廠、垃圾轉運站、市政工程和中遠程公路貨物運輸情況，多途徑開發應用場景，推進物流車、城際客運車輛、短倒自卸車輛、重型牽引車、旅游班線、接駁車、景區用車等各類車輛應用。

4、協調各相關部門，進一步優化加氫站建設規劃編制及手續辦理等流程，出臺相關的規范性文件，加強加氫站建設的統籌指導；積極動員企業建設加油、加氫、加氣、充電綜合能源站，鼓勵建設光伏、甲醛、天然氣制氫等制加一體站。

原文如下：

關于建設國家新能源產業高地 鄭州市圍繞氫能源布局提案的答復

關于市政協十五屆二次會議20241082號提案的答復

尊敬的王鵬委員：

您提出的“關于建設國家新能源產業高地 鄭州市圍繞氫能源布局的提案”收悉。經研究，現答復如下：

一、氫燃料電池汽車產業發展成效

2021年12月20日，鄭州城市群獲財政部、工信部、科技部、國家發展改革委、國家能源局批復，開展燃料電池汽車示范應用工作，示范期4年。鄭州市作為牽頭城市，市委市政府高度重視，積極開展示范應用工作，取得良好成效。

（一）強化技術創新，培育燃料電池產業鏈

通過整車優勢企業的牽引帶動，驅動燃料電池汽車關鍵核心技術的創新發展，加強加氫裝備、燃料電池系統等相關優勢企業的配套服務，初步形成了擁有整車、燃料電池、零部件、加氫裝備等領域優勢企業的產業鏈，宇通布局研制了燃料電池客車、渣土車、水泥罐車、環衛車、物流車和重型牽引車等系列化商用車產品，30多個車型列入工信部產品公告并實現批量生產。正星科技在加氫機等關鍵設備、油氫合建站建設以及整站解決方案等領域處于行業領先地位。重塑科技、億華通等燃料電池系統龍頭企業在我市布局，建設電池系統生產基地。同時，我市還成功落地中科清能、未勢能源、上海氫楓、東方電氣、三峽科技等項目，進一步完善燃料電池產業鏈。同時，河南氫能、上海神力、國電投、上海氫楓、新氫動力、北京伯肯、韻量科技等一大批意向項目也正在積極推進。

（二）優化應用場景，推進示范任務完成

結合城市群示范任務目標，鄭州市分年度制訂工作方案和行動計劃，進一步分解任務指標，明確時間節點，推動燃料電池汽車示范應用和產業發展。在車輛推廣及運行使用方面，按照“宜電則電、宜氫則氫、氫電互補”的整體原則，結合在現有技術水平下，持續優化車輛推廣結構，推動多場景、多車型示范應用，自城市群啟動以來，鄭州市累計推廣燃料電池汽車1415輛，車型涵蓋公交、環衛、渣土、水泥攪拌、冷鏈物流、重型牽引等系列車型；氫能供應方面，按照“適度超前、科學布局、規范建設”原則，加快加氫站建設，累計建成加氫站27座，高質量超額完成國家示范任務。

（三）完善政策體系，支持產業可持續發展

在頂層規劃設計方面，持續完善政策，加大對氫燃料電池汽車示范應用工作的支持力度。國家層面落實國家五部委《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，示范期間采用積分制，對示范城市群按照目標完成情況給予獎勵。省級層面，省財政提出在示范期內，對省內示范城市給予總計10億元資金支持，用于獎勵和補貼整車示范應用、氫氣使用以及加氫站建設等。鄭州市層面，出臺《鄭州市支持燃料電池汽車示范應用若干政策》，明確車輛購置、用氫獎補按照國家1:1配套。同時，鄭州市還印發實施《鄭州市汽車加氫站管理暫行辦法》，進一步明確加氫站建設審批手續辦理流程及各部門審批職責。

（四）搭建交流平臺，提升氫能產業影響力

在成功舉辦2023河南（鄭州）氫能與燃料電池汽車產業發展論壇的基礎上，由鄭州市工信局，鄭州市發展改革委主辦，以“綠色、創新、合作、發展”為主題的“2024河南鄭州氫燃料電池汽車與先進儲能高端論壇、2024第十二屆新能源汽車與氫能、儲能技術展覽會”于2024年5月31日至6月2日在鄭州國際會展中心隆重召開，整個活動分為氫能源與燃料電池汽車產業發展論壇及新能源汽車博覽會兩部分。論壇環節圍繞燃料電池汽車產業發展規劃、政策發布、項目合作等進行對接交流；博覽會環節22家電動汽車汽車整車企業，26家零部件及充電樁企業，33家氫能與燃料電池政策及制儲運加及零部件企業參加，進一步加強了氫能產業鏈上下游的交流合作，提升了鄭州市燃料電池汽車產業的影響力。

二、下一步工作計劃

（一）加大產業鏈招商和關鍵技術攻關

圍繞燃料電池八大關鍵零部件，引進各領域頭部企業項目；圍繞產業鏈關鍵環節自主化，鼓勵企業、高校、科研院所等，從應用場景-整車-關鍵零部件-基礎材料的全產業鏈開展協同技術攻關，實現相關領域技術突破和產業化，構建完整產業鏈。

（二）持續挖掘車輛示范應用場景

車輛推廣重點由政府層面向社會層面拓展，根據轄區內物流園區、礦場、旅游景區、電廠、垃圾轉運站、市政工程和中遠程公路貨物運輸情況，多途徑開發應用場景，推進物流車、城際客運車輛、短倒自卸車輛、重型牽引車、旅游班線、接駁車、景區用車等各類車輛應用。

（三）加快完善供氫網絡

協調各相關部門，進一步優化加氫站建設規劃編制及手續辦理等流程，出臺相關的規范性文件，加強加氫站建設的統籌指導；積極動員企業建設加油、加氫、加氣、充電綜合能源站，鼓勵建設光伏、甲醛、天然氣制氫等制加一體站。

（四）創新商業運營模式

鼓勵省市國資平臺公司與中廣核、東方電氣、宇通等企業，通過股權投資、融資租賃等方式合作，打造集車輛運營、租賃、服務、維保及加氫站建設運營于一體的綜合示范平臺，多途徑探索可持續的商業化運營模式。