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氫能儲運環節阻滯是業界公認的行業堵點之一,需要重點突破。其中站用儲氫容器作為加氫站儲氫裝置的關鍵組件,引發行業的關注和重視。... 「詳情」
2023-01-13閱讀量:546
根據最新車輛上險數據統計顯示,2022年我國燃料電池汽車總銷量5009輛,刷新歷史最高水平。... 「詳情」
2023-01-13閱讀量:524
根據中汽協發布的數據,2022年12月新能源汽車產銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛,同比均增長51.8%。其中,氫燃料電池汽車產銷分別完成653輛和607輛,同比分別增長4... 「詳情」
2023-01-13閱讀量:599
在“雙碳”目標背景下,燃料電池汽車將助力交通運輸實現深度脫碳,且率先在商用車領域中得到推廣運營,并逐步形成京津冀、珠三角、長三角、成渝等產業集群。... 「詳情」
2023-01-13閱讀量:592
1月12日晉級“中國氫能A+H第一股”的億華通,最近可謂是大動作不斷。... 「詳情」
2023-01-13閱讀量:332
氫能觀察從中國汽車協會獲悉,2022年12月,新能源汽車產銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛,同比均增長51.8%。其中,燃料電池汽車產銷均完成0.1萬輛,同比分別增長4.... 「詳情」
12月全國氫能政策匯總:3項國家級!16個省市!... 「詳情」
2023-01-12閱讀量:330
迫于成本和技術壓力,PEM制氫似乎一直遜色于堿性電解槽制氫,在項目的開展及落地上,堿性電解槽制氫項目遙遙領先。與堿性電解水制氫相比,PEM水電解制氫工作電流... 「詳情」
2023-01-12閱讀量:623
1月10日,彼歐集團和申能集團旗下子公司浙江藍能燃氣設備有限公司簽署協議,聯合宣布將在嘉定氫能港成立一家合資公司,為中國商... 「詳情」
2023-01-12閱讀量:583
隨著新一輪科技革命和能源產業變革的加速演進,在世界各國普遍凝聚積極應對氣候變化的共識下,氫能逐漸成為全球新的戰略競爭焦點、各國培育新興產業的重要方向、... 「詳情」
2023-01-11閱讀量:573
回首剛過去的2022年,疫情肆虐、經濟下行、需求銳減,國內很多行業都萎靡不振。然而氫能產業卻是“炙手可熱”、“風景獨好”!... 「詳情」
2023-01-11閱讀量:307
吉電大安綠氨項目,他們的測算是“按照2018-2022五年均價3520計算,資本金內部收益率4.57%”。... 「詳情」
2023-01-11閱讀量:491
1月10日,申能集團和法國彼歐集團在上海簽署合作諒解備忘錄,雙方將成立合資公司,為我國商用車市場生產和提供三型及四型高壓儲氫瓶及儲氫系統。作為國內較早布... 「詳情」
2023-01-11閱讀量:302
河南顯然已經抓住了氫能大潮的先機。在近期召開的市級“兩會”上,我們可以看到河南多地將氫能的發展列為未來強勢亟待發展的領域。河南是第二批入選示范城市群,... 「詳情」
2023-01-11閱讀量:306
氫能被視為21世紀最具潛力的清潔能源,氫能公司被視為資本的寵兒,為何在火熱的風口上,這些公司會在經歷漫長的審核及等待后突然停止上市?... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:554
1月6日,陜西省渭南市農業投資集團與澄城縣人民政府簽訂戰略合作框架協議,標志著雙方市縣聯動、協同發展工作取得了實質性進展。雙方將在綠氫(液氫)生產基地建... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:281
1月6日外媒報道,印度政府批準撥款23億美元用于支持綠氫的生產、使用和出口,旨在使該國成為這個新興產業的全球中心。... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:567
氫氣兼具能源和工業原料屬性,并且作為新型儲能介質,可有效地解決可再生能源供給與市場需求之間的不平衡問題。電解水制氫設備作為電轉氫(power to hydrogen, P... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:568
隨著技術提升、成本降低及配套設施的不斷完善,燃料電池應用邊界也在不斷擴展。除了燃料電池汽車之外,以固定式發電、無人機、軌道交通、兩輪車、船舶等為代表的... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:580
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標的提出,氫燃... 「詳情」
2023-01-09閱讀量:560
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