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當(dāng)前,隨著歐盟正式確定將在2035年“禁售汽油車和柴油車”,這為未來(lái)以新能源為主的汽車將徹底取代傳統(tǒng)汽油車下了定論。... 「詳情」
2022-12-03閱讀量:588
近日,吉利星際氫燃料電池城市客車C10F交付四川能投攀枝花氫能有限公司,助力當(dāng)?shù)毓步煌ňG色、清潔出行。... 「詳情」
2022-12-03閱讀量:752
11月5日,第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)正式召開(kāi)。氫能新產(chǎn)品、新技術(shù)、研究成果、應(yīng)用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn),汽車相關(guān)企業(yè)帶來(lái)了燃料電池、... 「詳情」
2022-12-02閱讀量:374
2022年10月燃料電池商用車實(shí)銷393輛,同比(去年10月實(shí)銷233輛)增長(zhǎng)近7成(68.7%);2022年1-10月燃料電池商用車?yán)塾?jì)實(shí)銷2897輛,同比(去年1-10月燃料電池商用... 「詳情」
2022-11-30閱讀量:568
近日,十堰市人民政府與武漢格羅夫氫能汽車有限公司正式簽訂投資合作框架協(xié)議。... 「詳情」
2022-11-30閱讀量:618
基礎(chǔ)建設(shè)固然必不可少,但終端閉環(huán)還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的目的。盡管專家們賦予了氫能太多的價(jià)值,但我想,現(xiàn)階段真正進(jìn)入批量化應(yīng)用的應(yīng)該還是燃料電池汽車,我們... 「詳情」
2022-11-29閱讀量:721
近日,北京市城市管理委發(fā)布《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃(20212025年)》。其中提出,北京市2023年前力爭(zhēng)推廣氫燃料... 「詳情」
2022-11-29閱讀量:607
近日,氪馳汽車與中能同芯在北京廣東大廈舉辦了戰(zhàn)略合作簽約儀式,同時(shí)啟動(dòng)了“氪馳氫能源汽車應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”。氪馳汽車董事長(zhǎng)李勇、總經(jīng)理張召宇、中能同芯執(zhí)行董... 「詳情」
2022-11-29閱讀量:590
氫燃料電池汽車水熱管理技術(shù)... 「詳情」
2022-11-24閱讀量:487
近日,2022洛杉磯車展正式開(kāi)幕,在本屆車展上現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了現(xiàn)代N Visino 74概念車,該車充分的展示出了現(xiàn)代集團(tuán)對(duì)于運(yùn)動(dòng)化車型的憧憬。新車采用氫燃料電池... 「詳情」
2022-11-23閱讀量:702
全國(guó)燃料電池汽車運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)分析... 「詳情」
2022-11-22閱讀量:484
紀(jì)70年代“石油危機(jī)”獲得契機(jī),迎來(lái)快速發(fā)展。2014年豐田公司率先推出燃料電池汽車MARIA,此后,寶馬、本田、現(xiàn)代等車企也相繼推出該領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品。... 「詳情」
2022-11-22閱讀量:625
氫能作為一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,被廣泛應(yīng)用于交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的提出,氫燃... 「詳情」
2022-11-21閱讀量:562
氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分。今年,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》指出,到2025年,基本掌握核心技術(shù)... 「詳情」
2022-11-19閱讀量:616
以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,與本地龍頭企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,助力武漢氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。11月17日,武創(chuàng)院格羅夫氫能源技術(shù)企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心(... 「詳情」
2022-11-19閱讀量:589
11地出臺(tái)氫能發(fā)展規(guī)劃,氫能汽車迎來(lái)發(fā)展關(guān)鍵期。圖片現(xiàn)代汽車全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。圖/現(xiàn)代汽車官方11... 「詳情」
2022-11-18閱讀量:738
該專利申請(qǐng)由大眾汽車集團(tuán)和德國(guó)Kraftwerk集團(tuán)于2021年7月聯(lián)合提交,但最近才公開(kāi),涵蓋了氫燃料電池堆和氫燃料電池汽車的開(kāi)發(fā),相關(guān)技術(shù)專家認(rèn)為這些電池的續(xù)航... 「詳情」
2022-11-17閱讀量:566
最近兩年,新能源汽車發(fā)展迅速,以電驅(qū)為代表的新能源汽車實(shí)現(xiàn)形式,已經(jīng)占據(jù)了絕對(duì)主力的位置,但還是有一些廠商堅(jiān)持另一種技術(shù)方案,那就是氫能源汽車,在全球... 「詳情」
2022-11-15閱讀量:804
氫內(nèi)燃機(jī)的集中出現(xiàn) , 似乎預(yù)示著汽車行業(yè)在實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)過(guò)程中,繼純電動(dòng)、氫燃料電池后 " 第三條 " 技術(shù)路線的可能。... 「詳情」
2022-11-14閱讀量:807
未勢(shì)能源“巖竹”系列——70MPa減壓閥,是國(guó)內(nèi)第一款率先配套氫燃料電池汽車多款車型,通過(guò)1000h以上冬季標(biāo)定、續(xù)駛里程等多項(xiàng)整車實(shí)測(cè)驗(yàn)證,并兼具國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩... 「詳情」
2022-11-12閱讀量:667
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