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頭條聚焦
氫能源汽車清潔零碳排、長續航等特質引發人類對未來汽車的無限想象。隨著全球 “碳本位”時代的到來，氫能源汽車受到了前所未有的關注，車企對氫能源汽車的投入... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：685
2020年9月18日，武漢市政府發布氫能產業突破發展行動方案，明確以寶武清潔能源有限公司為重點，在青山區布局氫源產業集群，重點發展和引進燃料電池膜電極關鍵材... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：325
頭條聚焦
雙碳目標下，國內氫能源具有巨大的發展空間，氫能將主要應用于交通運輸、工業、電力、建筑等領域。... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：600
2022年已結束，回首這一年，國際國內環境充滿了不確定，是各行各業艱難前行的一年。能源安全變成了全社會關注的話題。在此大背景... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：534
作為全球綠氫制備行業領跑者，約翰考克利爾集團和摩洛哥一領先能源公司達成戰略協議，將在摩洛哥成立一家提供綠氫綜合解決方案的... 「詳情」
2023-01-17閱讀量：360
頭條聚焦
全球氫能已進入產業化快速發展新階段，歐美日韓等20多個主要經濟體已將發展氫能提升到國家戰略層面，相繼制定發展規劃、路線圖以及相關扶持政策，加快產業化發展... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：636
頭條聚焦
參照“前輩”電動汽車發展至今車企紛紛下場自研電池的現狀，可以看到占整車成本40%的動力電池對于傳統主機廠在市場競爭和長期發展上的重要程度。而氫燃料電池系... 「詳情」
2022-12-23閱讀量：531
近日關于電解槽內卷的聲音甚囂塵上，事實上的確也存在這樣的現象，但內卷僅僅是表面的現象，我們深層次剖析，去理解這種現象以及深思如何讓這個行業健康發展。據... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：568
頭條聚焦
根據成都日報，由西南交通大學電氣工程學院院長陳維榮領銜團隊研制的國內首列時速160公里的氫能源市域動車 ，即將于本月底在成都發布亮相。... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：624
當前氫能產業逐漸進入發展快車道。北京市提出，2023年前，北京市力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，2025年前力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。上海市計... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：546
頭條聚焦
2022年12月8日，對于國家電投集團氫能科技發展有限公司（以下簡稱“國氫科技”）來說，注定是一個具有特殊意義的日子。這一天，國氫科技與11家新引入投資方完成... 「詳情」
2022-12-20閱讀量：651
會議報道
作為粵港澳大灣區氫能行業年度傳統盛會，“HFCE2023第五屆大灣區國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會（簡稱“大灣區氫能展”）將于2023年8月18日-20日在深... 「詳情」
2022-12-20閱讀量：495
企業動態
12月14日，氫通新能源與上海樂凱數能技術有限公司、上海格派鎳鈷材料股份有限公司簽訂戰略協同及股權投資協議。氫通新能源副總裁... 「詳情」
2022-12-19閱讀量：621
會議報道
“行業現存問題繁蕪，需要企業高筑墻，廣積糧，緊跟市場做好技術、人才的儲備，在體系完善中謀求生存和發展。” 高工產研氫電研究所（GGII）高級分析師李瑞連表... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：377
頭條聚焦
全球正在經歷從化石能源向可再生能源發展的第三次能源革命，各國政府對于應對氣候變化、“碳中和”已經形成高度共識。隨著全球能源結構轉型的進程不斷加速，越來... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：565
近日，國家電投集團氫能科技發展有限公司（以下簡稱國氫科技）B輪融資簽約儀式在北京以現場+視頻的方式圓滿舉行，全體股東同國氫... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：581
頭條聚焦
氫能產業鏈主要環節主要包括氫氣的獲取與儲運、氫能化學反應與載荷裝備、工業/民用/交通部門的氫能利用等上中下游。目前氫能的利用主要是化工原材料（如合成氨和... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：788
頭條聚焦
氫能產業鏈主要環節主要包括氫氣的獲取與儲運、氫能化學反應與載荷裝備、工業/民用/交通部門的氫能利用等上中下游。目前氫能的利用主要是化工原材料（如合成氨和... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：649
氫能產業鏈中，氫的存儲運輸是連接氫氣生產端與需求端的關鍵橋梁，深刻影響著氫能發展節奏及進度。由于氫氣在常溫常壓狀態下密度極低（僅為空氣的 1/14）、單位... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：617
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