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    “市場(chǎng)分析”中搜索“電動(dòng)汽車”結(jié)果

    國際電工委員會(huì)燃料電池技術(shù)分會(huì)主席李洪基:預(yù)計(jì)到2040年電動(dòng)汽車、燃料電池車將大幅取代傳統(tǒng)燃油汽車

    在2024中關(guān)村論壇年會(huì)平行論壇“氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇”上,國際電工委員會(huì)燃料電池技術(shù)分會(huì)主席李洪基在接受記者采訪時(shí)說,...    「詳情」

    2024-05-06閱讀量:479

    博世王偉良力挺豐田章男:氫能和純電無需互相否定 專家觀點(diǎn)

    博世王偉良力挺豐田章男:氫能和純電無需互相否定

    1月29日,博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會(huì)總裁王偉良公開對(duì)豐田章男有關(guān)氫能的相關(guān)言論進(jìn)行了評(píng)價(jià)。據(jù)悉,王偉良表示,在商用車領(lǐng)...    「詳情」

    2024-02-02閱讀量:347

    章俊良:2030年燃料電池汽車成本和電動(dòng)汽車基本持平 專家觀點(diǎn)

    章俊良:2030年燃料電池汽車成本和電動(dòng)汽車基本持平

    近日,在第十五屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上,上海交通大學(xué)致遠(yuǎn)學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)、燃料電池研究所所長(zhǎng)章俊良帶來題目為《氫能與燃料電池...    「詳情」

    2023-07-12閱讀量:430

    氫燃料電池對(duì)電網(wǎng)的壓力比電池電動(dòng)汽車小嗎? 其他分析

    氫燃料電池對(duì)電網(wǎng)的壓力比電池電動(dòng)汽車小嗎?

    由于采礦對(duì)環(huán)境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎(chǔ)設(shè)施,電動(dòng)汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對(duì)電網(wǎng)的壓力有多大也存在爭(zhēng)議。...    「詳情」

    2023-07-05閱讀量:613

    氫燃料電池對(duì)電網(wǎng)的壓力比電池電動(dòng)汽車小嗎? 行業(yè)分析

    氫燃料電池對(duì)電網(wǎng)的壓力比電池電動(dòng)汽車小嗎?

    由于采礦對(duì)環(huán)境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎(chǔ)設(shè)施,電動(dòng)汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對(duì)電網(wǎng)的壓力有多大也存在爭(zhēng)議。...    「詳情」

    2023-06-25閱讀量:246

    2023年1月份燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成100輛和200輛

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),1月份燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成100輛和200輛,同比分別下降54.2%和15.6%。由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡...    「詳情」

    2023-02-14閱讀量:374

    氫燃料電池汽車PK純電動(dòng)汽車,能否后來居上?

    我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展,連續(xù)8年位居全球第一。在政策的引導(dǎo)和市場(chǎng)的推動(dòng)的雙重作用之下,2022年,新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)...    「詳情」

    2023-02-13閱讀量:432

    歷年燃料電池汽車產(chǎn)銷情況 行業(yè)分析

    歷年燃料電池汽車產(chǎn)銷情況

    氫能觀察數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì),2022年,新能源汽車產(chǎn)銷情況繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),連續(xù)8年保持全球第一。在新能源汽車主要品種中,與上年同期...    「詳情」

    2023-01-30閱讀量:391

    解決里程焦慮?氫能汽車取代電動(dòng)汽車是大勢(shì)所趨嗎?

    氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,被廣泛應(yīng)用于交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標(biāo)的提出,氫燃...    「詳情」

    2023-01-09閱讀量:312

    開年二連擊!特斯拉的2023年會(huì)好嗎?

    2023年開年,特斯拉遭遇二連擊。...    「詳情」

    2023-01-04閱讀量:249

    2022年11月燃料電池汽車產(chǎn)銷:300輛和400輛 行業(yè)分析

    2022年11月燃料電池汽車產(chǎn)銷:300輛和400輛

    根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),11月,燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成300輛和400輛,同比增長(zhǎng)51.9%和149.7%。11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛...    「詳情」

    2022-12-14閱讀量:331

    氫燃料汽車生命周期短,被純電動(dòng)淘汰是必然 行業(yè)分析

    氫燃料汽車生命周期短,被純電動(dòng)淘汰是必然

    國家氣候變化專家委員會(huì)委員、國家發(fā)改委能源研究所原所長(zhǎng)周大地認(rèn)為,就當(dāng)前動(dòng)力電池的發(fā)展情況來看,純電動(dòng)汽車很有可能完全淘...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:400

    氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)“加速跑”,純電動(dòng)汽車會(huì)被取代?

    12月6日,廣州市新能源汽車發(fā)展工作小組辦公室印發(fā)《廣州市燃料電池汽車示范應(yīng)用工作方案(2022-2025年)》。方案提出,到2025年...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:294

    美國為何不和日本搞氫能汽車,卻選擇和中國一樣搞電動(dòng)汽車? 行業(yè)分析

    美國為何不和日本搞氫能汽車,卻選擇和中國一樣搞電動(dòng)汽車

    新能源經(jīng)濟(jì)的崛起也帶來了全球汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型,燃油車工業(yè)體系隨著傳統(tǒng)石油能源經(jīng)濟(jì)的通脹而面臨沖擊,傳統(tǒng)汽車行業(yè)也到了增長(zhǎng)瓶...    「詳情」

    2022-12-06閱讀量:475

    氫能源汽車會(huì)取代純電動(dòng)汽車嗎? 其他分析

    氫能源汽車會(huì)取代純電動(dòng)汽車嗎?

    氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,被廣泛應(yīng)用于交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標(biāo)的提出,氫燃...    「詳情」

    2022-11-21閱讀量:600

    氫能源汽車會(huì)取代純電動(dòng)汽車嗎?

    氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,被廣泛應(yīng)用于交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨...    「詳情」

    2022-11-21閱讀量:282

    豐田欲哭無淚!發(fā)改委能源研究所原所長(zhǎng):氫能源沒有競(jìng)爭(zhēng)力了 行業(yè)分析

    豐田欲哭無淚!發(fā)改委能源研究所原所長(zhǎng):氫能源沒有競(jìng)爭(zhēng)力了

    最近兩年,新能源汽車發(fā)展迅速,以電驅(qū)為代表的新能源汽車實(shí)現(xiàn)形式,已經(jīng)占據(jù)了絕對(duì)主力的位置,但還是有一些廠商堅(jiān)持另一種技術(shù)方案,那就是氫能源汽車,在全球...    「詳情」

    2022-11-15閱讀量:305

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