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    “技術應用”中搜索“氫能”結果

    再創新高!國內單日量最大規模加氫站將誕生 加氫

    再創新高!國內單日量最大規模加氫站將誕生

    日前,氫楓能源成功中標河北省唐山市遷安市九江煤炭儲運有限公司 6.4t/24h 加氫站項目,開創國內單日量最大規模加氫站的先河。公司將提供該項目氫氣充裝設備以及...    「詳情」

    2022-03-11閱讀量:675

    中石油又一座加氫站投運!將保供大運會車輛 加氫

    中石油又一座加氫站投運!將保供大運會車輛

    3月3日上午,伴隨著一輛氫燃料電池公交車完成氫氣加注,標志著成都市郫都區第二座加油加氫站正式投入運營,初步形成加氫站在郫都的南北布局。...    「詳情」

    2022-03-05閱讀量:669

    加氫站技術規范及系統安全的防爆控制部件 加氫

    加氫站技術規范及系統安全的防爆控制部件

    隨著氫燃料電池汽車的快速發展,加氫站的建設已日益成為氫產業鏈中的重要一環。其安全、穩定及可靠運行問題備受社會關注。...    「詳情」

    2022-03-05閱讀量:727

    關于儲氫運氫的幾點小知識

    在氫能全產業鏈中,氫的儲運是制約我國氫能和燃料電池產業發展的關鍵環節,因為氫氣特殊的物理、化學性能,使得它儲運難度大、成本較高。...    「詳情」

    2022-03-05閱讀量:765

    氫氣的輸運情況與經濟性分析 運氫

    氫氣的輸運情況與經濟性分析

    當前氫能產業已經進入快速發展階段。2021年,全球氫氣產量約為每年7000萬噸。中國是世界上最大的氫氣生產國,每年產量2200萬噸,約占世界產量的三分之一。但由于...    「詳情」

    2022-03-05閱讀量:841

    10億噸級減碳、萬億級產業,這套“液態陽光+綠氫”組合拳真能做到? 制氫

    10億噸級減碳、萬億級產業,這套“液態陽光+綠氫”組合拳真能做到?

    在近期舉行的“墨子沙龍”上,李燦介紹,“液態陽光”這種人工光合反應,其效率可比自然界的光合作用提高幾十倍,超過14%。這可能將是一場重大的能源革命,替代...    「詳情」

    2022-03-03閱讀量:373

    燃料電池電動汽車專用空壓機技術簡析 氫能汽車

    燃料電池電動汽車專用空壓機技術簡析

    隨著環保壓力增大和能源趨于緊張,汽車技術越來越受到重視,新能源汽車的發展就是一個關鍵方向。其中氫燃料電池電動汽車以其零排放、高能效、續駛里程長、加注燃...    「詳情」

    2022-03-03閱讀量:653

    加注規模為14000標準立方米/天,中集氫能中標山西一加氫母站 加氫

    加注規模為14000標準立方米/天,中集氫能中標山西一加氫母站

    近日,中集安瑞科旗下中集氫能科技有限公司(簡稱“中集氫能”)集成事業部中標山西鵬飛集團有限公司(簡稱“鵬飛集團”)的“鵬灣氫港氫氣充裝站集裝格項目”,...    「詳情」

    2022-03-02閱讀量:442

    儲能 “后浪將至 ”,氫儲能乘風而上 儲氫

    儲能 “后浪將至 ”,氫儲能乘風而上

    近日,國家能源局發改委正式印發了《“十四五”新型儲能發展實施方案》,方案中多次提到氫能發展;推動氫(氨)儲能設計研究,拓展氫(氨)儲能、開展依托可再生...    「詳情」

    2022-03-02閱讀量:386

    燃料電池關鍵材料——超薄石墨雙極板 燃料電池

    燃料電池關鍵材料——超薄石墨雙極板

    在燃料電池核心部件國產化進程中,石墨雙極板是突破最快的核心部件之一。國產石墨雙極板已經擁有優異的性能及廣泛的實際應用。...    「詳情」

    2022-03-01閱讀量:624

    國內外加氫站安全間距分析研究 加氫

    國內外加氫站安全間距分析研究

    作為一種清潔、高效、安全、可持續的新能源,氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源。近年來多個國家和地區已將氫能和燃料電池發展提升到國家戰略層面。加氫站...    「詳情」

    2022-03-01閱讀量:626

    解決耐久性不足問題,亞南燃料電池國家重點研發計劃項目通過驗收 燃料電池

    解決耐久性不足問題,亞南燃料電池國家重點研發計劃項目通過驗收

    2月24日,由福建亞南電機集團(以下簡稱“亞南集團”)承擔最核心研究任務的、國家重點研發計劃項目《高性能長壽命燃料電池發動機系統的開發研制》的綜合績效考...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:780

    一文了解海水制氫技術路線及其難點 制氫

    一文了解海水制氫技術路線及其難點

    海水中所含有的大量離子、微生物和顆粒等雜質,會導致制取氫氣時產生副反應競爭、催化劑失活、隔膜堵塞等問題。為此,以海水為原料制氫形成了海水直接制氫和海水...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:510

    冬奧新科技|國內首次!運氫長管拖車多參數監控系統將應用于2022北京冬奧會 運氫

    冬奧新科技|國內首次!運氫長管拖車多參數監控系統將應用于2022北京冬奧會

    氫氣運輸是冬奧保障的關鍵環節,冬奧會期間氫氣預計用量為5噸/天。長管拖車作為冬奧會期間制氫廠和加氫站氫氣運輸的唯一運輸設備,是保障冬奧期間氫氣穩定供應的...    「詳情」

    2022-01-31閱讀量:743

    運氫企業最高補500萬,北京大興區氫能新政落地 運氫

    運氫企業最高補500萬,北京大興區氫能新政落地

    12月31日,北京市大興區經濟和信息化局發布《大興區促進氫能產業發展暫行辦法(2022年修訂版)(征求意見稿)》。...    「詳情」

    2022-01-05閱讀量:735

    氫能聚焦·除了制氫成本,“卡脖子"問題在中游儲氫運氫上

    氫能產業的發展再次得到國家的重視。為貫徹落實黨中央、國務院有關部署,推動氫能產業健康有序發展,10月11日,國家發展改革委高技術司組織召開系列座談會,邀請...    「詳情」

    2021-10-23閱讀量:666

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