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    “技術應用”中搜索“燃料”結果

    揭秘!央視《新聞聯播》關注的煤基納米碳氫燃料技術 燃料電池

    揭秘!央視《新聞聯播》關注的煤基納米碳氫燃料技術

    6月18日,央視一套《新聞聯播》播出專題報道《培優增效 內蒙古加快能源經濟綠色轉型》,開篇重點介紹了國家能源集團準能集團煤基...    「詳情」

    2023-06-25閱讀量:672

    上汽紅巖杰獅 H6 氫燃料電池重卡和杰獅 H6 純電動重卡共同出戰! 氫能汽車

    上汽紅巖杰獅 H6 氫燃料電池重卡和杰獅 H6 純電動重卡共同出戰!

    上汽紅巖汽車有限公司是世界 500 強企業上汽集團、上海新動力汽車科技股份有限公司的所屬企業,擁有半個多世紀民族重卡制造經驗...    「詳情」

    2023-06-25閱讀量:580

    氫沄新能源自主研發120kW與150kW燃料電池發動機系統正式發布 燃料電池

    氫沄新能源自主研發120kW與150kW燃料電池發動機系統正式發布

    6月17日,氫沄(河南)新能源科技有限公司(下稱:氫沄新能源公司)在2023中國(洛陽)氫能與燃料電池產業發展大會上發布了自主...    「詳情」

    2023-06-25閱讀量:582

    北京首家氫能產教融合基地成立!氫發動機完勝燃料電池 其他

    北京首家氫能產教融合基地成立!氫發動機完勝燃料電池

    6月20日,北京首家氫能產教融合基地落戶大興區。北京工業大學與大興區政府合作,攜手20余家氫能企業共建氫能產教融合基地,將瞄準氫能前沿技術,促進科技成果落...    「詳情」

    2023-06-21閱讀量:717

    氫沄新能源自主研發120kW與150kW燃料電池發動機系統正式發布 燃料電池

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    6月17日,氫沄(河南)新能源科技有限公司(下稱:氫沄新能源公司)在2023中國(洛陽)氫能與燃料電池產業發展大會上發布了自主研發的120kW與150kW燃料電池發動...    「詳情」

    2023-06-21閱讀量:786

    飛馳科技與現代汽車聯手推動燃料電池汽車產業高質量發展 氫能汽車

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    近日,由佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱:飛馳科技)與現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司(以下簡稱:HTWO廣州)聯...    「詳情」

    2023-06-21閱讀量:580

    勞斯萊斯考慮戰略轉向氫燃料電池技術 燃料電池

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    作為豪華汽車制造業的先驅,勞斯萊斯汽車公司正在考慮對其動力系統技術進行戰略轉移。...    「詳情」

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    燃料電池材料“從有到強”進化

    材料是一個產業發展的根基,對于正處在初級發展階段的我國燃料電池產業來說更是如此。在經歷了多年的發展之后,我國燃料電池產業...    「詳情」

    2023-06-20閱讀量:479

    氫能百問百答:8大類別,106個問題

    Q1:氫是什么?A:氫氣,化學式為H2,分子量為2.01588,常溫常壓下,是一種極易燃燒的氣體。無色透明、無臭無味且難溶于水的氣體...    「詳情」

    2023-06-20閱讀量:603

    “天擎”誕生記——高效制取綠氫,降低終端用氫成本! 制氫

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    國內清潔能源技術企業江蘇天合元氫科技有限公司通過持續創新,制造的首臺套堿性電解水制氫設備“天擎”系列在實現綠色能源轉型方面取得了令人矚目的成果,并成功...    「詳情」

    2023-06-20閱讀量:591

    豐田技術說明會:以固態電池和氫能驅動汽車未來,2030年將有10萬臺燃料電池訂單 氫能汽車

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    新技術,批量公開近日,豐田汽車(以下,豐田)面向媒體,公開舉辦了一場技術說明會。就新經營體制提出的實現電動化、智能化、多...    「詳情」

    2023-06-19閱讀量:589

    國內雙極板市場探索:2023多點開花,產能加速擴大 氫能汽車

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    雙極板又稱集流板,其功能是提供氣體流道,防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通,并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路。燃料電池雙極...    「詳情」

    2023-06-19閱讀量:779

    廣東珠海:有序發展氫燃料電池汽車,推動氫燃料車輛對燃油商用、專用等替代 氫能汽車

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    2023年5月30日,珠海市政府印發了《珠海市碳達峰實施方案的通知》。...    「詳情」

    2023-06-19閱讀量:631

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    豐田的氫燃料電池工作溫度為90℃,我們一般理解工作溫度極限是100℃,但是豐田又在搞120℃?針對這個問題,本文從以下四個方面對燃料電池效率、功率與溫度之間的...    「詳情」

    2023-06-16閱讀量:533

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    近日,武漢氫能與燃料電池產業技術研究院有限公司的專利——“一種膜電極、燃料電池氣體擴散層及其制備方法”成功取得國際專利證書,這是公司首次在國際專利(巴...    「詳情」

    2023-06-14閱讀量:636

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    巴拉德動力系統公司(Ballard Power Systems)近日宣布,其計劃大幅降低下一代石墨雙極板的成本和提高規?;a能,包括引入顛覆性制造技術。...    「詳情」

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    膜電極是質子交換膜燃料電池最核心的部件,其性能、壽命及成本直接關系到燃料電池能否快速商業化,改良漿料配方、優化涂布工藝是降低膜電極成本、提高膜電極穩定...    「詳情」

    2023-06-09閱讀量:552

    中科院大連化物所研制出SOEC制氫樣機 制氫

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    近日,大連化物所燃料電池研究部燃料電池系統科學與工程研究中心(DNL0301組)研制出固體氧化物電解池制氫樣機,額定產氫量為2Nm3/h。...    「詳情」

    2023-06-07閱讀量:601

    吉利動力自研氫內燃機熱效率突破46%!氫內燃機是高效能源轉型的理想選擇? 氫能汽車

    吉利動力自研氫內燃機熱效率突破46%!氫內燃機是高效能源轉型的理想選擇?

    近日,經過兩輪探索和開發,吉利汽車動力研究院(簡稱“吉利動力”)已成功將自研的2.0L直噴增壓氫內燃機(以下簡稱氫內燃機) 熱效率提升至46.11%,達到行業領...    「詳情」

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    過去數十年中,質子交換膜燃料電池(PEMFCs)在汽車領域實現成功應用,但其大規模商業化仍然面臨挑戰。一個主要原因是酸性環境使得PEMFCs嚴重依賴鉑族催化劑(PG...    「詳情」

    2023-06-06閱讀量:501

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