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    氫沄新能源自主研發(fā)120kW與150kW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)正式發(fā)布

    2023-06-21 來源:氫沄新能源 瀏覽數(shù):730

    6月17日,氫沄(河南)新能源科技有限公司(下稱:氫沄新能源公司)在2023中國(洛陽)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上發(fā)布了自主研發(fā)的120kW與150kW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)。氫沄研究院副院長方芳對新系統(tǒng)進行講解。

      6月17日,氫沄(河南)新能源科技有限公司(下稱:氫沄新能源公司)在2023中國(洛陽)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上發(fā)布了自主研發(fā)的120kW與150kW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)。氫沄研究院副院長方芳對新系統(tǒng)進行講解。
     
     
    120kw燃料電池發(fā)動機系統(tǒng),通過開發(fā)高耐久膜電極和長壽命控制策略,實現(xiàn)商用車30萬公里(性能衰減10%作為壽命終止標準),設(shè)計壽命30000小時,降低發(fā)動機故障率80%。通過精細化設(shè)計與能量管理相結(jié)合,實現(xiàn)系統(tǒng)最高效率≥58%,系統(tǒng)以高度集成輕量化設(shè)計,體積功率密度達到800w/L。
     
     
    150kW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng),其空氣路采用有挑戰(zhàn)性的膨脹機方案,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的離心式空壓機,為系統(tǒng)帶來20%-40%的能量節(jié)省。氫氣路采用了高集成度高可靠性的雙引射技術(shù),具有集成度高、體積小、便于布置、節(jié)能、無需維護(純機械件)、低溫冷啟動不凍結(jié)、無需單獨控制、噪音小、響應(yīng)速度快(一般<30ms)的優(yōu)勢;系統(tǒng)設(shè)計上采用集成歧管,具有集成度高、連接可靠、布局緊湊的特點。
     
     
    本次發(fā)布的新品直面行業(yè)痛點,聚焦行業(yè)問題,在高耐久、高集成度、輕量化、低故障率方面立足于已有經(jīng)驗,解決行業(yè)問題,從材料選型、部件設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計、先進控制、大數(shù)據(jù)分析等方面打造先進燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品。
     
    氫沄新能源是洛陽市堅持產(chǎn)業(yè)為基,大力發(fā)展“風(fēng)口”產(chǎn)業(yè)的標志性項目,是河南省“三個一批”重點項目、河南省2022年第一批重點項目、洛陽市十大重點事項清單項目、洛陽市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群項目。公司集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、工程轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)于一體,主要從事燃料電池系統(tǒng)控制集成、大功率電堆、雙極板、膜電極的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造和技術(shù)應(yīng)用,目前已申報數(shù)十項專利技術(shù),涵蓋燃料電池關(guān)鍵零部件、電堆模塊、系統(tǒng)集成、控制策略等各個方面。
     
    氫沄新能源已完成50kW-200kW多款燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā),可廣泛用于客車、重卡、物流、環(huán)衛(wèi)及工程車等商用車,并可擴展應(yīng)用于應(yīng)急電源、固定發(fā)電、儲能和分布式能源等場景。公司先后與多家頭部整車企業(yè)合作,開發(fā)十余款配套車型,實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。
     
    閱讀上文 >> 領(lǐng)跑世界!國內(nèi)有機液態(tài)儲氫發(fā)展情況
    閱讀下文 >> 北京首家氫能產(chǎn)教融合基地成立!氫發(fā)動機完勝燃料電池

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