“氫”風已至，大冶姜橋制氫工廠今年將建成投用

秋風送爽，作為我市綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場綜合建設項目的關鍵部分，姜橋制氫工廠項目建設已進入沖刺階段。

項目施工現(xiàn)場

在項目施工現(xiàn)場，跨進施工區(qū)大門，兩座巨大的白色氫氣球罐便映入眼簾，背后的制氫車間已成型，旁邊的蓄水池區(qū)域，鋼架和水泥結構搭建完畢，上方的道路繁忙，眾多工人和重型機械正來回穿梭作業(yè)。

據(jù)了解，姜橋制氫工廠項目主體建筑包括制氫車間、氫氣球罐、壓縮機車間等，是國內(nèi)首個沿線儲氫技術攻堅工程，也是我市氫能項目的源頭，其重要性不言而喻。

“整個綠電綠氫項目的核心就是制氫，所以建好制氫工廠也是我們項目部的頭等大事。”施工方中國化學工程第十六建設有限公司項目總工熊曉舟說道，目前1號控制樓和2號變電站及消防水池主體結構已經(jīng)完成，正在進行外墻保溫和真石漆面施工，作為項目主體的3號制氫工廠主體鋼結構全部完成，內(nèi)外墻板、內(nèi)部防火墻、防爆墻基本完成，工藝管道完成50%，整個項目進度已達90%。

姜橋制氫工廠采用電解水制氫，主要利用可再生能源轉化為電能，然后通過電解槽將電能輸入到水中，使水分解為氫氣和氧氣，再收集產(chǎn)生的氫氣純化后進行儲存和運輸。車間里的制氫和純化裝置至關重要。“項目設計之初便是按照最高標準，采購頂尖的制氫設備，規(guī)劃制氫規(guī)模為5400Nm3/h,年產(chǎn)氫氣量可達1800噸（滿產(chǎn)運行3000小時設計）,不論是出氫效率還是氫氣純度都是國內(nèi)一流水準。”熊曉舟自豪地介紹。

目前，制氫車間純化和氣液分離設備已基本安裝完成，電解槽制氫設備即將發(fā)貨。待室外工藝管道敷設、電氣及相關公輔設施安裝完畢后，將與戶外單體儲氫量達一千立方米的兩個氫氣球罐共同構成完整的制氫儲氫系統(tǒng)。預計在10月20日之后，整個系統(tǒng)進入單機調(diào)試與聯(lián)動調(diào)試階段，確保制氫工廠于今年12月中旬建成投用。