
隨著市場和監(jiān)管環(huán)境的不斷發(fā)展,以及制造商尋求更清潔的出行解決方案,可持續(xù)技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者莊信萬豐(Johnson Matthey)已開始加強其世界級重型車輛測試能力。
升級后的新工廠將位于目前的哥德堡廠址。除了現(xiàn)有的柴油發(fā)動機測試單元(重型和輕型)外,莊信萬豐現(xiàn)在還擴展了其氫內(nèi)燃機(H2ICE)能力,在之前開發(fā)測試能力的基礎(chǔ)上,首次擴大了其發(fā)動機測試能力。該試驗區(qū)將于2025年秋季投入使用。
它將在更廣泛的發(fā)動機后處理和控制系統(tǒng)中測試催化劑的性能,為氫流動性解決方案的開發(fā)提供關(guān)鍵見解。這是繼莊信萬豐與康明斯以及技術(shù)合作伙伴PHINIA和Zircotec的合作之后,后者于2021年11月啟動了Project Brunel。此次合作于2025年3月成功完成,為氫內(nèi)燃機(H2ICE)性能和耐用性的顯著改進提供了證據(jù)。
新的測試功能將包括:
-自有的氫氣供應(yīng)和儲存區(qū)(H2@max 500bar),帶壓縮機和中間儲罐
-壓縮機/儲存控制/安全系統(tǒng)
-氫氣流量計和分析儀
-測試單元升級 – 支持高達600kw(800hp)的氫內(nèi)燃機
-安全系統(tǒng)、多個氣體傳感器、新的火災(zāi)探測傳感器
-常規(guī)排氣測量儀器的適應(yīng)

莊信萬豐清潔空氣首席技術(shù)官stauseef Salma表示:
“憑借在解決空氣污染方面的豐富經(jīng)驗,莊信萬豐將繼續(xù)投資其世界一流的測試設(shè)施,并保持我們在重型道路運輸方面的領(lǐng)先地位。”
“我們在哥德堡的測試能力升級,包括氫內(nèi)燃機(H2ICE),這是我們對這項技術(shù)的真正支持,因為我們尋求釋放氫流動性的潛力。在歐洲和其他地方,我們不能僅僅依靠電池電動汽車來解決我們的挑戰(zhàn)。如果我們要實現(xiàn)脫碳和氣候目標,氫內(nèi)燃機已經(jīng)是一種現(xiàn)成的技術(shù),氫解決方案在道路運輸中成熟、可靠和必不可少。”
莊信萬豐(Johnson Matthey)最近簽約成為全球氫出行聯(lián)盟的創(chuàng)始成員,該聯(lián)盟由汽車、能源和技術(shù)領(lǐng)域的30多家大公司組成,旨在加速氫燃料電池解決方案在歐洲交通部門的部署。?該聯(lián)盟包括寶馬、豐田、現(xiàn)代、液化空氣和林德等公司,它敦促歐盟政策制定者優(yōu)先考慮氫動力,將其作為脫碳和工業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分?。