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    “行業(yè)資訊”中搜索“氫燃料”結(jié)果

    探索氫燃料電池多場景應(yīng)用,四川省發(fā)布“十四五”能源規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)政策

    探索氫燃料電池多場景應(yīng)用,四川省發(fā)布“十四五”能源規(guī)劃

    3月3日,四川省人民政府發(fā)布《四川省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》,以加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系,深化國家清潔能源示范省建設(shè)。...    「詳情」

    2022-03-09閱讀量:379

    總額1040萬元!眾宇動力將連續(xù)配套武漢氫燃料市政用車 企業(yè)動態(tài)

    總額1040萬元!眾宇動力將連續(xù)配套武漢氫燃料市政用車

    3月3日,武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))(下簡稱武漢經(jīng)開區(qū))發(fā)布?xì)淙剂想姵丨h(huán)衛(wèi)車項目中標(biāo)公告,武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司(下稱眾宇)將為該項目中標(biāo)車型提...    「詳情」

    2022-03-05閱讀量:683

    上海市青浦區(qū)首批氫燃料電池叉車示范運營啟動 終端報道

    上海市青浦區(qū)首批氫燃料電池叉車示范運營啟動

    日前,上海市青浦區(qū)首批氫燃料電池叉車示范應(yīng)用運儀式在綜保區(qū)舉行。此次活動標(biāo)志著翼迅創(chuàng)能首批氫燃料電池叉車在上海市正式落地應(yīng)用。...    「詳情」

    2022-03-02閱讀量:422

    最大載重達(dá)3000公斤!翼迅創(chuàng)能首批氫能叉車交付2月24日,由翼迅創(chuàng)能、美錦能源、國鴻氫能、德國永恒力聯(lián)合開發(fā)的首批氫燃料電池叉車FOBOT-F3011在青浦綜保區(qū)順利交付于上海啟攀供應(yīng)鏈管理有限公司 終端報道

    最大載重達(dá)3000公斤!翼迅創(chuàng)能首批氫能叉車交付2月24日,由翼迅創(chuàng)能、美錦能源、國鴻氫能、德國永恒力聯(lián)合開發(fā)的首批氫燃料電池叉車FOBOT-F3011在青浦綜保區(qū)順利交付于上海啟攀供應(yīng)鏈管理有限公司

    2月24日,由翼迅創(chuàng)能、美錦能源、國鴻氫能、德國永恒力聯(lián)合開發(fā)的首批氫燃料電池叉車FOBOT-F3011在青浦綜保區(qū)順利交付于上海啟攀供應(yīng)鏈管理有限公司。...    「詳情」

    2022-03-01閱讀量:492

    燃料電池汽車示范應(yīng)用潮起 降使用成本提速商業(yè)化進(jìn)程 終端報道

    燃料電池汽車示范應(yīng)用潮起 降使用成本提速商業(yè)化進(jìn)程

    全國燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群已初步形成“3+2”格局。...    「詳情」

    2022-03-01閱讀量:426

    伊金霍洛旗倡議力推氫燃料電池重卡應(yīng)用 產(chǎn)業(yè)政策

    伊金霍洛旗倡議力推氫燃料電池重卡應(yīng)用

    2月27日,內(nèi)蒙古鄂爾多斯伊金霍洛旗能源局等6部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推廣普及以氫燃料電池為主新能源重卡的倡議書》(以下簡稱“《倡議書》”)。《倡議書》指出,伊...    「詳情」

    2022-03-01閱讀量:357

    巴拉德聯(lián)合馬勒開發(fā)120kW長途重卡車氫燃料電池電堆模塊,功率輸出將從180kW到360kW 海外動態(tài)

    巴拉德聯(lián)合馬勒開發(fā)120kW長途重卡車氫燃料電池電堆模塊,功率輸出將從180kW到360kW

    巴拉德(Ballard Power Systems)和馬勒集團(tuán)(Mahle Group)正在為長途重載卡車開發(fā)一種新的氫燃料電池發(fā)動機,馬勒將在該公司位于德國斯圖加特的氫氣測試中心交...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:700

    尼古拉將2023年底量產(chǎn)氫燃料電池重卡,并將在北美和歐洲建設(shè)加氫站 海外動態(tài)

    尼古拉將2023年底量產(chǎn)氫燃料電池重卡,并將在北美和歐洲建設(shè)加氫站

    2月18日, 尼古拉為其Tre FCEV和氫氣配送制定了一些計劃。尼古拉氫燃料電池電動汽車全球負(fù)責(zé)人杰森·羅伊特(Jason Roycht)說,該公司打算在南加州建立幾個公共...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:427

    向瑞典進(jìn)發(fā)!海易森為MaserFrakt提供氫燃料電池重卡車,續(xù)航680公里 海外動態(tài)

    向瑞典進(jìn)發(fā)!海易森為MaserFrakt提供氫燃料電池重卡車,續(xù)航680公里

    當(dāng)?shù)貢r間2月23日 --氫燃料電池商用車公司·海易森宣布,瑞典主要運輸集團(tuán)MaserFrakt與海易森汽車歐洲有限公司(Hyzon Motors Europe BV)簽署了一項汽車供應(yīng)協(xié)議...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:615

    院士牽頭打造,氫燃料空鐵開啟零碳軌道交通新動能 終端報道

    院士牽頭打造,氫燃料空鐵開啟零碳軌道交通新動能

    近年來,我國軌道交通開始邁入多樣化和立體化進(jìn)程。其中,低運量軌道交通作為大中運量的補充應(yīng)運而生,同時憑借其擁有高靈活、低成本和建設(shè)快等優(yōu)勢,可多方位服...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:411

    尼古拉將2023年底量產(chǎn)氫燃料電池重卡,并將在北美和歐洲建設(shè)加氫站 終端報道

    尼古拉將2023年底量產(chǎn)氫燃料電池重卡,并將在北美和歐洲建設(shè)加氫站

    2月18日, 尼古拉為其Tre FCEV和氫氣配送制定了一些計劃。尼古拉氫燃料電池電動汽車全球負(fù)責(zé)人杰森·羅伊特(Jason Roycht)說,該公司打算在南加州建立幾個公共...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:353

    向瑞典進(jìn)發(fā)!海易森為MaserFrakt提供氫燃料電池重卡車,續(xù)航680公里 終端報道

    向瑞典進(jìn)發(fā)!海易森為MaserFrakt提供氫燃料電池重卡車,續(xù)航680公里

    當(dāng)?shù)貢r間2月23日 --氫燃料電池商用車公司·海易森宣布,瑞典主要運輸集團(tuán)MaserFrakt與海易森汽車歐洲有限公司(Hyzon Motors Europe BV)簽署了一項汽車供應(yīng)協(xié)議...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:386

    巴拉德聯(lián)合馬勒開發(fā)120kW長途重卡車氫燃料電池電堆模塊,功率輸出將從180kW到360kW 終端報道

    巴拉德聯(lián)合馬勒開發(fā)120kW長途重卡車氫燃料電池電堆模塊,功率輸出將從180kW到360kW

    巴拉德(Ballard Power Systems)和馬勒集團(tuán)(Mahle Group)正在為長途重載卡車開發(fā)一種新的氫燃料電池發(fā)動機,馬勒將在該公司位于德國斯圖加特的氫氣測試中心交...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:351

    氫燃料電池汽車:“從0到1到100” 終端報道

    氫燃料電池汽車:“從0到1到100”

    在河北張家口太子城服務(wù)區(qū)的加氫站里,氫燃料電池汽車駛?cè)牒螅恍鑾追昼姇r間就能完成氫氣加注。一次加注,氫燃料電池汽車的行駛里程可達(dá)500公里。...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:469

    氫燃料電池汽車:“從0到1到100” 終端報道

    氫燃料電池汽車:“從0到1到100”

    在河北張家口太子城服務(wù)區(qū)的加氫站里,氫燃料電池汽車駛?cè)牒螅恍鑾追昼姇r間就能完成氫氣加注。一次加注,氫燃料電池汽車的行駛里程可達(dá)500公里。...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:344

    2030年實現(xiàn)碳達(dá)峰 我國需要氫氣3715噸 頭條聚焦

    2030年實現(xiàn)碳達(dá)峰 我國需要氫氣3715噸

    與東京奧運會只是部分火炬使用氫燃料相比,北京冬奧會將火炬燃料全部替換為氫能,同時,北京冬奧會投入的氫燃料車輛數(shù)約為東京奧運會的兩倍。2月4日晚,在北京20...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:827

    上海市經(jīng)信委:新一輪氫能源汽車扶持政策即將出臺,布局氫燃料電池汽車新賽道 產(chǎn)業(yè)政策

    上海市經(jīng)信委:新一輪氫能源汽車扶持政策即將出臺,布局氫燃料電池汽車新賽道

    2月25日,上海市經(jīng)信委表示,上海新一輪氫能源汽車扶持政策即將出臺,氫燃料電池汽車會成為布局的新賽道。...    「詳情」

    2022-02-28閱讀量:392

    最新研究給氫燃料電池潑冷水:有三大弊端,無商業(yè)化機會??? 頭條聚焦

    最新研究給氫燃料電池潑冷水:有三大弊端,無商業(yè)化機會???

    直接判定氫燃料電池的結(jié)局:氫燃料電池,在商業(yè)層面,已經(jīng)失去機會。被看作解決交通排放完美能源形式的氫燃料,卻被直接被判定出局?...    「詳情」

    2022-02-21閱讀量:643

    36家氫能上市公司2021年財務(wù)數(shù)據(jù)PK 頭條聚焦

    36家氫能上市公司2021年財務(wù)數(shù)據(jù)PK

    過去一年里,五大氫燃料電池汽車示范城市群相繼落地,國內(nèi)氫電產(chǎn)業(yè)市場形態(tài)、競爭格局、商業(yè)模式、技術(shù)現(xiàn)狀等發(fā)生了翻天覆地的變化,氫能源行業(yè)景氣度持續(xù)抬升,...    「詳情」

    2022-02-21閱讀量:4227

    北京冬奧會上這批氫能客車的燃料電池“寧波造” 頭條聚焦

    北京冬奧會上這批氫能客車的燃料電池“寧波造”

    載客46人,設(shè)計時速100公里,純氫續(xù)航約450公里。北京冬奧會開幕在即。這幾天,在冬奧會延慶賽區(qū),一批為運動員、工作人員提供接駁服務(wù)的氫能客車開始繁忙運轉(zhuǎn)。...    「詳情」

    2022-02-07閱讀量:374

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