日前,外媒發(fā)布了一篇 “ 寶馬iX5氫車測(cè)試:未來(lái)的解決方案?” 的文章。文章測(cè)試團(tuán)隊(duì)在對(duì)寶馬氫燃料電池汽車IX5測(cè)試后,引述官方的觀點(diǎn):寶馬IX5氫動(dòng)力車型售價(jià)與同等級(jí)寶馬IX車型價(jià)格基本相當(dāng)。這將使寶馬IX5表示氫燃料電池汽車最高售價(jià)或達(dá)13萬(wàn)歐元左右(約合103萬(wàn)人民幣);作為參考,國(guó)內(nèi)的寶馬IX電動(dòng)車的最貴售價(jià)為99.69萬(wàn)元。

在2019年慕尼黑車展上,寶馬在其展臺(tái)上展示了一款氫燃料電池X5概念車,將iX5氫動(dòng)力化。四年后,這家巴伐利亞公司帶著這種氫動(dòng)力iX5的試點(diǎn)車隊(duì)到來(lái)世界多個(gè)國(guó)家進(jìn)行測(cè)試。
據(jù)悉,這款寶馬氫燃料電池SUV的扭矩可達(dá) 650 Nm ,這款寶馬 iX5 氫燃料電池車的加速?gòu)? 到 100km/h,不到 6 秒......
此外,這款 iX5 的重量大約2.4噸, 燃料電池系統(tǒng)最大功率為295kW ,儲(chǔ)氫罐可攜帶6公斤氫氣。寶馬宣布在 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下的最大續(xù)航里程為 504 公里。 這款車加氫的過程很快,更像是加滿汽油的時(shí)間,而不是充電那么慢。
據(jù)寶馬官方稱,寶馬iX5 氫燃料電池汽車預(yù)計(jì)將于2025年以后上市,價(jià)格水平,還沒有任何官方表態(tài),不過這家巴伐利亞制造商表示:希望與堅(jiān)持配備同等電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)的 BMW iX 的價(jià)格相當(dāng),即寶馬 iX5氫燃料電池SUV的最高售價(jià)或達(dá)到130 000歐元左右,約合103萬(wàn)元人民幣左右。
僅供參考,目前國(guó)際市場(chǎng)上主流氫燃料電池車型僅有:豐田Mirai和現(xiàn)代Nexo。兩種型號(hào)的售價(jià)約為80 000歐元左右,約合63萬(wàn)元人民幣左右。作為參考,汽車之家顯示,國(guó)內(nèi)寶馬IX電堆車的廠商指導(dǎo)售價(jià)最高可達(dá)99.69萬(wàn)元。
據(jù)悉,寶馬iX5采取后驅(qū)形式,將電動(dòng)機(jī)放置在后軸上。為了彌合燃料電池和電動(dòng)機(jī)之間的功率差異,寶馬采用了放置在行李箱地板下的鋰離子電池。
對(duì)于其余部分,就設(shè)計(jì)而言,這個(gè)氫燃料電池版本和作為其基礎(chǔ)的 X5 之間沒有任何變化。
現(xiàn)在,寶馬iX5仍然是一款面向大眾的舒適的SUV,與電動(dòng)汽車相比,這款 iX5 氫能比電動(dòng)汽車高出一步。它沒有雜散的滾動(dòng)噪音,沒有空氣動(dòng)力學(xué)噪音,當(dāng)然也沒有機(jī)艙內(nèi)的振動(dòng)。