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    現(xiàn)代汽車氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell累計銷量突破1000輛

    2024-10-11 來源:現(xiàn)代汽車中國 瀏覽數(shù):307

    現(xiàn)代汽車氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell累計銷量突破1000輛- 近日現(xiàn)代汽車公布,環(huán)保型氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell的

    現(xiàn)代汽車氫燃料電池巴士

    ELEC CITY Fuel Cell累計銷量突破1000輛

    - 近日現(xiàn)代汽車公布,環(huán)保型氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell的累計銷量已突破1000輛,截至2024年9月底累計銷量達(dá)1,032輛。

    - 氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell是現(xiàn)代汽車于2019年推出的一款城市氫燃料電池巴士,單次補能可行駛550公里。該款車型運行一年即可減少72噸二氧化碳,相當(dāng)于約2700棵松樹一年吸收的二氧化碳量。

    - 作為全球氫能領(lǐng)軍企業(yè),現(xiàn)代汽車還以創(chuàng)新的氫能技術(shù)以及廣泛的氫能應(yīng)用,持續(xù)深耕中國氫能市場,并走出了一條獨具中國特色的氫能發(fā)展新路線,助力中國氫能社會發(fā)展。

    近日現(xiàn)代汽車公布,環(huán)保型氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell的累計銷量已突破1000輛,截至2024年9月底累計銷量達(dá)1,032輛。現(xiàn)代汽車自1998年起開始?xì)淠芟嚓P(guān)研發(fā),并于2019年推出全球首款城市氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell,于2023年推出高速氫燃料電池巴士Universe。

    現(xiàn)代汽車氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell累計銷量突破1000輛

    助力城市低碳出行

    加速打造氫能移動生態(tài)系統(tǒng)

    氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell是現(xiàn)代汽車于2019年推出的一款城市氫燃料電池巴士,配備了峰值功率為180千瓦的燃料電池系統(tǒng)、875升容量的氫氣罐和78.4千瓦時的高功率電池,可適用于交通延誤多、距離長、多山路段和耗電量大的路線。

    通過高效、高性能且耐用的燃料電池系統(tǒng),以及同類產(chǎn)品中領(lǐng)先的氫氣罐容量、新型采埃孚中央電動機,氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell單次補能即可行駛長達(dá)550公里。一輛氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell運行一年,即可減少72噸二氧化碳,相當(dāng)于約2700棵松樹一年吸收的二氧化碳量。現(xiàn)代汽車氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell

    為了紀(jì)念累計銷售1000輛的突出成績,現(xiàn)代汽車于10月4日在韓國京畿道華城市的南陽技術(shù)研究所和Rolling Hills酒店舉行了答謝活動,并邀請了韓國地區(qū)巴士運輸工會主席和運營商代表等40人參加。

    今年2月,現(xiàn)代汽車與韓國最大的陸路運輸公司KD運輸集團(tuán)簽署了業(yè)務(wù)協(xié)議,計劃到2027年將韓國首都圈機場巴士、廣域巴士和市內(nèi)巴士共計1000輛改裝為氫燃料電池巴士,并將繼續(xù)開展相關(guān)活動,加速打造氫能移動生態(tài)系統(tǒng)。

    “除了韓國政府的支持外,現(xiàn)代汽車還將為每輛氫燃料巴士提供價值4000萬韓元的免費維修零件”,現(xiàn)代汽車發(fā)言人表示,“我們將繼續(xù)積極努力推廣氫燃料電池公交車。”

    引領(lǐng)全球氫能發(fā)展

    持續(xù)深耕中國市場

    作為全球氫能領(lǐng)軍企業(yè),現(xiàn)代汽車引領(lǐng)全球氫能發(fā)展的同時,還以創(chuàng)新的氫能技術(shù)以及廣泛的氫能應(yīng)用,持續(xù)深耕中國氫能市場。現(xiàn)代汽車自2019年就開始在中國市場布局氫能產(chǎn)業(yè),不僅根據(jù)中國法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)量身打造了NEXO中國版,并獲得了在中國的氫燃料商用車生產(chǎn)資質(zhì),而且建立了現(xiàn)代汽車集團(tuán)海外首個氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地——“HTWO廣州”。

    現(xiàn)代汽車海外首家氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地——“HTWO廣州”

    在中國,現(xiàn)代汽車還致力于氫燃料電池車的推廣應(yīng)用,助力氫能社會發(fā)展。今年,現(xiàn)代汽車將向國家能源集團(tuán)交付14臺氫燃料電池車NEXO,并開始展開示范運營。同時,在前不久舉辦的世界新能源汽車大會上,現(xiàn)代汽車展出的氫燃料電池輕卡MIGHTY Fuel Cell,也已在廣州開發(fā)區(qū)實現(xiàn)運營,為廣州市氫能發(fā)展以及中國“雙碳”目標(biāo)達(dá)成提供助力。從產(chǎn)品到布局,再到推廣應(yīng)用,現(xiàn)代汽車不斷完善“全方位氫能解決方案”,并走出了一條獨具中國特色的氫能發(fā)展新路線,致力于打造可持續(xù)的未來。

    現(xiàn)代汽車氫燃料電池輕卡MIGHTY Fuel Cell

    加碼氫能,未來可期。作為全球氫能領(lǐng)軍車企,未來現(xiàn)代汽車將持續(xù)深耕氫能領(lǐng)域,加速推動“Hyundai way” 中長期發(fā)展戰(zhàn)略的落地,努力達(dá)成2045年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo),與此同時,還將持續(xù)深耕中國氫能市場,不斷完善“全方位氫能解決方案”,助力中國氫能社會發(fā)展及“雙碳”目標(biāo)達(dá)成,并引領(lǐng)全球氫能行業(yè)發(fā)展。


    閱讀上文 >> 總投資1700億元 國能哈密綠氫耦合煤化工項目開工
    閱讀下文 >> 一派氫能引進(jìn)第二代Mirai燃料電池技術(shù)

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