深秋的關中平原寒意漸濃，位于陜西省西咸新區涇河新城的德創未來汽車科技有限公司（以下簡稱“德創未來”）內，卻一派熱鬧景象。

“這臺‘曜靈’概念重卡，集成了氫燃料電池、L2級輔助駕駛等六大核心技術。”德創未來副總經理晁鵬翔指著一輛氫燃料重卡介紹。

作為陜西汽車控股集團有限公司（以下簡稱“陜汽”）布局新能源賽道的“創新尖兵”，成立僅四年的德創未來，在新能源、智能網聯、新材料領域，交出了一份亮眼的發展答卷。

德創未來自主研發的大功率長續航氫燃料牽引車。德創未來供圖

2021年成立當年，德創未來即實現首款氫能重卡產品下線，邁出產業化關鍵步伐；2023年6月，上海臨港首批氫燃料電池渣土車項目交付；2024年10月，德創未來獲批陜西省首個氫能重卡高速免費通行資質；2025年4月，氫燃料電池重卡成功通過日本“商用車電動化促進事業”認證，成為該計劃下唯一獲批的大型氫能卡車品牌；2025年5月，首批氫燃料電池牽引車出口澳大利亞，標志其產品與技術獲得國際成熟市場認可。

“僅僅幾年時間，我們從210人的團隊發展到近千人規模，關鍵在于機制創新與技術攻堅的雙重賦能。”晁鵬翔介紹，德創未來以靈活的體制機制，賦予研發團隊技術決策高度自主權，讓創新活力充分釋放。截至目前，德創未來已自主掌握50余項核心技術，26項關鍵技術實現產業化應用。

德創未來自主研發的云控平臺。人民網記者 魏鑫攝

在技術創新的持續驅動下，德創未來構建起純電、氫能兩大技術路線并行的產品體系，開發200多款新能源商用車產品，覆蓋物流、礦山、港口等全場景；自動駕駛智能座艙、云控平臺等核心技術加速落地；自研氫燃料電池系統，續航里程達到800公里以上，-30℃低溫啟動性能達到國際先進水平；輕量化新材料的應用讓整車能耗大大降低，每年可為用戶節省運營成本超數萬元。市場數據印證發展實力，2025年上半年，德創未來氫燃料重卡訂單量同比增長238%，全年銷量預計增長300%。

“我們正從市場驅動向產品驅動轉型，最終將邁向創新驅動。”陜汽控股黨委委員王釗介紹，德創未來在前三年聚焦用戶需求研發產品，以市場驅動打開發展局面；如今，公司聚焦若干細分市場，主動定義主銷產品，融合新技術與新理念，打造具有引領性的爆款車型，以產品激發用戶新需求。“產品驅動之后，我們更希望實現創新驅動，這意味著產品不再局限于現有配置，而是依托新技術研發，以創新引領需求、定義產品，為用戶帶來更優體驗，推動產業從‘滿足需求’向‘引領需求’跨越。”

在開拓新能源賽道的同時，陜汽也加速向服務型制造轉型，德銀股份天行健車聯網公司（以下簡稱“天行健”）成為核心支撐力量。

走進天行健大數據指揮中心，巨大的電子屏上，車輛運行狀態、故障預警、能耗分析等1000余項數據信息實時滾動更新，7×24小時為全球近百萬輛在網車輛提供全生命周期服務……

天行健車聯網大數據平臺。人民網記者 魏鑫攝

“我們平臺實時管理著超過97萬輛卡車，每天產生海量數據。而我們的價值，就是讓這些數據‘說話’，將數據資源轉化為客戶實實在在的生產力。”天行健車聯網產品部副部長王召立介紹，在風險管控方面，平臺可對貸款逾期車輛進行遠程限制啟動，從而規范管理；在城市治理方面，渣土車智能管理系統已協助上海、西安等地的執法部門制定行業標準協議，并在西安、咸陽、漢中等地實現項目落地。

同時，天行健通過小程序等移動端應用簡化流程，極大降低了用戶使用門檻，上線半年用戶數便增長至超1.3萬個；其海外版平臺已成功應用至全球23個國家，實現了車聯網數據的全球傳輸，構建起完整的生態服務體系。

這一系列實踐，標志著陜汽的商業模式已從一次性的車輛銷售，拓展至“整車+后市場服務”綜合解決方案及車輛全生命周期價值挖掘的新階段。

從斬獲國際認證的氫能重卡到實時聯動全球的車聯網平臺，從精密的核心零部件到引領未來的概念車型，陜汽創新驅動的發展故事，正在商用車產業高質量發展的畫卷上寫下濃墨重彩的篇章。