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產業政策
1月4日，北京市大興區兩會召開。根據報道，目前，大興國際氫能示范區北區已正式入駐40余家企業，南區一期二期已建成即將投入使用... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：289
大興國際氫能示范區北區正式投用、“氫十條2.0”政策以及《大興區氫能產業發展行動計劃》重磅發布、京津冀首個氫能質量標準化技術委員會在興成立、國氫科技和美... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：523
頭條聚焦
12月28日上午，一輛氫能物流車和兩輛氫燃料公交車駛入中國石化河南洛陽紅山綜合加能站，順利完成氫氣加注。這標志著，河南省首座集加油、加氫、充電、光伏、便利... 「詳情」
2022-12-31閱讀量：522
頭條聚焦
“2022年的中國氫電產業，疫情陰霾揮之不去、產業堵點問題阻滯實際運行、企業普遍增利困難、負重前行。”在2022高工氫電年會上，高工氫電董事長張小飛博士表示，... 「詳情」
2022-12-30閱讀量：504
一直以來，迪諾拉都在致力于新能源的研究與開發，尤其是氫能。作為全球經濟脫碳的新能源載體，氫能具有密度大、熱量高、來源廣泛... 「詳情」
2022-12-24閱讀量：532
氫氣是一種清潔多能的二次能源載體，可通過長周期、大規模的儲能方式，充分消納風光棄電生產綠氫，支撐高比例可再生能源電網的穩定運行，因此被視為社會能源轉型... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：275
會議報道
“質子交換膜的化學分解和機械疲勞損傷、催化劑降解/碳支持體的氧化和腐蝕、金屬雙極板的氧化和腐蝕是當前影響汽車燃料電池壽命的主要難題。針對電堆降解的主要... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：529
會議報道
“行業現存問題繁蕪，需要企業高筑墻，廣積糧，緊跟市場做好技術、人才的儲備，在體系完善中謀求生存和發展。” 高工產研氫電研究所（GGII）高級分析師李瑞連表... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：320
海外動態
H3 Dynamics公司和澳大利亞無人機生產商Carbonix公司將開始開發和生產澳大利亞首個氫-電垂直起降無人駕駛飛機系統(UAS)。與電池相比，氫電系統能夠將飛行持續時... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：526
日前，北京國鴻氫能科技有限公司（以下簡稱國鴻氫能）和浙江天能氫能源科技有限公司（以下簡稱天能氫電）簽訂戰略合作框架協議。... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：544
會議報道
11月28-30日，由雄韜股份總冠名、美錦能源協辦的2022高工氫電年會盛大舉辦。本屆年會以“負重前行須盡力 靜待花開終有時”為主題，共設9大專場，每一個專場都有... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：341
產業政策
氫燃料電池在中國還不普及，所以很多人都不是很清楚。但某國十年前就開始進入氫燃料電池領域，隨后多個國家爭相進入。這個國家當... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：287
氫能及燃料電池產業鏈綜述... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：469
會議報道
“作為氫電裝備整體方案服務商，我們致力于解決氫電行業生產工藝痛點問題，通過幫助客戶做好精益制造及工藝升級來創造價值。”世椿新能源銷售總監許昌在2022高工... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：270
會議報道
“目前氫電行業正處于中試往量產發展的階段，進行數字化生產正當時。”利元亨研究院院長杜義賢博士在2022高工氫電年會上發表演講時表示，在現階段企業應該重視產... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：276
12月6日，國鴻氫能和浙江天能氫能源科技有限公司簽訂戰略合作框架協議，簽約儀式在天能總部舉行，天能氫能事業部總裁熊云與國鴻氫能常務副總經理張哲軍代表雙方... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：250
會議報道
“國內綠氫產業發展才剛剛起步，絕大部分都是‘新面孔’，燃料電池同行轉向PEM制氫的居多，大家都需要多一些耐心。”氫電中科技術總監曾建皇博士在2022高工氫電... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：603
2022年，國家及地方政府氫能政策密集出臺、燃料電池示范政策逐步落地、產業鏈工藝和技術進步明顯，行業熱度高漲；這一年，疫情陰霾揮之不去、產業堵點問題阻滯實... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：791
2022高工氫電年會啟幕！... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：575
針對氫能制儲運加領域，圓桌對話嘉賓將圍繞“水制氫的經濟效益如何測算？盈虧動態平衡點在哪里？”、“氫儲運痛點有哪些？有效的解決方案有哪些？”、“加氫站國... 「詳情」
2022-11-26閱讀量：574
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