韓國(guó)造船海洋工程KSOE & Fraunhofer IKTS & Elgogen，三方共同研發(fā)大容量SOFC系統(tǒng)

為研發(fā)船舶和發(fā)電用燃料電池系統(tǒng)及綠氫技術(shù)，現(xiàn)代重工控股公司韓國(guó)造船與海洋工程KSOE與 Fraunhofer IKTS（德國(guó)研究機(jī)構(gòu)）和 Elcogen（愛(ài)沙尼亞-芬蘭燃料電池電堆生產(chǎn)商） 簽署MoU：根據(jù)合作內(nèi)容，三方將設(shè)計(jì)、生產(chǎn)用于船舶和發(fā)電的大容量SOFC系統(tǒng)。

圖片來(lái)源于HydrogenTech

2022年2月以來(lái)，韓國(guó)造船與海洋工程KSOE與Fraunhofer IKTS一直就SOFC系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)進(jìn)行合作。

SOFC 通過(guò)氧氣和各種燃料，如氫氣、天然氣、氨、甲醇和生物燃料之間的化學(xué)反應(yīng)來(lái)發(fā)電。SOFC系統(tǒng)高效，可高溫運(yùn)行，適用于船舶發(fā)動(dòng)機(jī)及熱電聯(lián)產(chǎn)。SOFC燃料電池技術(shù)被認(rèn)為是迄今為止所有燃料電池中技術(shù)最為先進(jìn)的。

韓國(guó)造船與海洋工程KSOE計(jì)劃利用Fraunhofer IKTS水電解技術(shù)和Elcogen 生產(chǎn)燃料電池關(guān)鍵部件的能力，研發(fā)環(huán)保制氫技術(shù)。

韓國(guó)造船與海洋工程KSOE高級(jí)執(zhí)行副總裁兼高級(jí)研究中心負(fù)責(zé)人Sungjoon Kim 表示，現(xiàn)代重工旨在打造氫能價(jià)值鏈，涵蓋了環(huán)保氫的生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和應(yīng)用。本次三方合作將使我們獲得綠氫及燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。