氫能每日報，縱覽氫能天下事【2024年7月24日】

政策法規(guī)

內(nèi)蒙古：構(gòu)建“一區(qū)六基地”氫能產(chǎn)業(yè)集群

2024年7月21日，內(nèi)蒙古工信廳官網(wǎng)發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)先進制造業(yè)集群建設(shè)行動方案》。明確指出構(gòu)建“一區(qū)六基地”氫能產(chǎn)業(yè)集群。“一區(qū)”是指呼包鄂烏氫能產(chǎn)業(yè)先行示范區(qū)。“六基地”是指：呼和浩特氫能技術(shù)研發(fā)基地；包頭燃料電池重卡生產(chǎn)基地；鄂爾多斯綠氫生產(chǎn)和燃料電池重卡應用基地；烏海工業(yè)副產(chǎn)氫能生產(chǎn)基地；烏蘭察布、巴彥淖爾、阿拉善蒙西氫能綜合生產(chǎn)基地；蒙東綠氫、綠氨、綠醇等綠色燃料綜合生產(chǎn)基地。（來源：內(nèi)蒙古工信廳）

企業(yè)動態(tài)

1、摻氫30％！我國首臺自主研制的F級50兆瓦重型燃氣輪機實現(xiàn)新突破！

近日，我國首臺自主研制的F級50兆瓦重型燃氣輪機（代號G50）完成了燃燒器摻燒30%氫氣全尺寸全溫全壓試驗驗證，各項指標均達到預期，這是成功實現(xiàn)摻氫燃燒的國內(nèi)首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型燃機燃燒器，標志著東方汽輪機自主燃機向低碳、零碳研發(fā)又邁出了堅實的一步。G50摻燒30%氫氣能夠?qū)崿F(xiàn)1.8萬噸/年/臺的 CO?減排，使用純氫更能夠?qū)崿F(xiàn)近零碳排放。（來源：東方汽輪機）

2、成功貫通！新研氫能49噸氫能重卡完成東北跨區(qū)高速運營！

7月19日，滿載汽車零部件的新研氫能49噸重卡從金普新區(qū)盛港綜合加能站出發(fā)，于17時到達沈陽某汽車公司，順利完成大連金普新區(qū)至沈陽大東區(qū)全程402公里高速直達運行，成功貫通沈大氫能高速走廊。（來源：新研氫能）

3、氫藍時代攜雙匯等企業(yè)，打造氫能物流經(jīng)典場景

近日，氫藍時代在推動氫能物流方面捷報頻傳，開創(chuàng)了多個創(chuàng)新示范標桿項目。公司與國家農(nóng)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)、國內(nèi)知名物流品牌 “雙匯物流” 簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，還與廣晟氫能、廣石物流和東鼎物流等知名企業(yè)簽署了四方戰(zhàn)略協(xié)議。氫藍時代與各簽約方將圍繞氫能物流項目，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，首批推動500輛氫能物流車進行示范運營。（來源：氫藍時代）

行業(yè)動態(tài)

1、中石化10萬噸/年風光制氫項目推進，力爭年內(nèi)開工！

7月22日，商都縣政府消息稱，商都縣加快推進烏蘭察布中石化10萬噸/年風光制氫一體化項目建設(shè)網(wǎng)進度，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。目前，制氫場部分已完成備案。項目建設(shè)規(guī)模年產(chǎn)綠氫10萬噸，建設(shè)主要內(nèi)容包括風力發(fā)電、光伏發(fā)電、220kV輸變電、制氫廠、長輸管道等。（來源：商都縣人民政府）

2、5499萬元！中廣核制氫站PC總承包中標結(jié)果出爐

本中廣核寧東清潔能源制氫項目制氫站PC總承包中標人為中國華電科工集團有限公司，中標價格5499.173萬元。中廣核寧東清潔能源制氫項目，項目包括光伏站、制氫站。本項目光伏建設(shè)規(guī)模為17.6176MWp，制氫站規(guī)模為2400Nm3/h，加氫站規(guī)模為500kg/d。（來源：中國招標投標公共服務平臺）

3、大連化物所煤化工廢水制氫聯(lián)產(chǎn)淡水中試裝置開車成功

大連化物所催化基礎(chǔ)國家重點實驗室能源與環(huán)境小分子催化研究中心（509組群）鄧德會研究員和劉艷廷副研究員團隊在煤化工廢水資源化利用方面取得新進展，研發(fā)出以煤化工廢水為原料制備高純氫氣聯(lián)產(chǎn)淡水的新技術(shù)，并依托該技術(shù)完成了25千瓦級中試裝置的測試驗證。（來源：大連化物所）

4、國首架液氫動力無人機樣機完成首飛

中國成功研制出首架液氫動力無人機樣機并完成首飛，這是液氫應用于低空飛行器的突破性成就。這架開創(chuàng)性的樣機由陜西同塵和光低溫科技有限公司（以下簡稱 “同塵和光低溫”）與中國航空工業(yè)集團公司，西安交通大學和盛世盈創(chuàng)氫能科技（陜西）有限公司合作完成。該無人機配備了輕型低溫液氫儲罐和氫燃料電池系統(tǒng)。（來源：同塵合光低溫科技有限公司）

國際視野

巴黎奧運會使用豐田氫燃料車遭120多名專家反對：并不那么環(huán)保

7月23日消息，2024年巴黎奧運會開幕在即，然而近日120多位科學家、學者和工程師聯(lián)名致信巴黎奧運會組委會，要求重新考慮將豐田 Mirai 作為奧運會官方用車的決定。他們說Mirai 等氫燃料車沒有尾氣排放，但其使用的氫氣的生產(chǎn)嚴重依賴甲烷，污染程度高于電池電動汽車（EV）。（來源：IT之家）