
ZeroAvia已獲得英國政府1080萬英鎊(1460萬美元)的資助,用于在一系列試飛之前為Dornier 228開發(fā)液態(tài)氫燃料系統(tǒng)。
液氫系統(tǒng)集成和飛行測試(LH-SIFT)項目是受益于英國最新的2.5億英鎊(3.39億美元)綠色航空航天投資計劃的幾個ATI計劃之一,在巴黎航展上宣布。
ZeroAvia及其合作伙伴綠色資源工程和燃?xì)馀c液體控制計劃展示使用液態(tài)氫測試的“世界上第一架”商用飛機(jī)。
他們將生產(chǎn)一個輕質(zhì)的液體氫罐和相關(guān)系統(tǒng),用于儲存、填充和管理燃料,這些燃料必須保持在-253°C的超低溫。
“需要液化氫來實現(xiàn)大型零排放飛機(jī)所需的體積和重力能量密度,這是其他解決方案無法提供的,”ZeroAvia首席戰(zhàn)略官James McMicking解釋說。
“該項目將推動液氫技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,并提供測試和驗證這些機(jī)上和加油操作的能力。
ZeroAvia一直在研究使用氣態(tài)氫的氫電發(fā)動機(jī),該項目將幫助該公司為其更高能量密度的液態(tài)氫大型飛機(jī)做好準(zhǔn)備。

它還支持英國氫能和航空航天領(lǐng)域的更廣泛創(chuàng)新。
英國工業(yè)部長莎拉·瓊斯(Sarah Jones)在評論資金獎勵時表示:“這屆政府正在支持航空航天。這項投資將使其保持在創(chuàng)新的最前沿,不僅實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長,而且推動對凈零30的收費(fèi),這是我們變革計劃的兩大支柱。”
選定的項目包括從輕質(zhì)氫燃料箱材料到人工智能動力飛行控制系統(tǒng)的創(chuàng)新,所有這些都旨在加速英國向零排放航空的過渡。
LH-SIFT項目將建立和擴(kuò)展ZeroAvia在其格洛斯特郡工廠的知識、技能和能力,特別是在處理和管理飛機(jī)的液態(tài)氫燃料方面。
然而,F(xiàn)AMU-FSU工程學(xué)院最近的研究強(qiáng)調(diào)了液態(tài)氫系統(tǒng)的工程復(fù)雜性,包括集成燃料、冷卻和交付解決方案。
佛羅里達(dá)州大學(xué)的研究人員最近開發(fā)了一種實用的液態(tài)氫儲存和輸送系統(tǒng),克服了關(guān)鍵的工程障礙。
該設(shè)計將氫燃料電池與渦輪驅(qū)動的超導(dǎo)發(fā)生器集成在一起,實現(xiàn)安全存儲、高效轉(zhuǎn)移和戰(zhàn)略性使用液態(tài)氫,使機(jī)載系統(tǒng)在所有飛行階段都能得到冷卻。