包頭市氫能產(chǎn)業(yè)與可再生能源一體化項目8月投產(chǎn)

作為包頭市布局氫能產(chǎn)業(yè)首個搶灘登陸的項目，包頭市氫能產(chǎn)業(yè)與可再生能源一體化項目，目前已具備規(guī)模化量產(chǎn)能力，計劃8月投產(chǎn)。

在包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)的內(nèi)蒙古包頭氫晨科技有限公司5000臺套氫燃料電堆組裝線正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段，機(jī)械臂自動抓取，經(jīng)過極板處理、氣密性檢測、電堆堆疊等一系列工序后，生產(chǎn)出的氫燃料電堆將作為核心部件，應(yīng)用在氫能源汽車、氫能發(fā)電站等氫能源產(chǎn)業(yè)方面。

內(nèi)蒙古包頭氫晨科技有限公司負(fù)責(zé)人張修軍介紹說，目前，公司正在積極籌備，將根據(jù)加氫站和氫源的匹配情況，啟動正式訂單投產(chǎn)。

據(jù)了解，5000臺套氫燃料電堆組裝線，是氫能產(chǎn)業(yè)與可再生能源一體化項目的其中一環(huán)。不同于傳統(tǒng)“集中制氫、長途運輸”的高成本模式，項目的核心競爭力以應(yīng)用需求為導(dǎo)向，構(gòu)建氫能“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)核心裝備的研發(fā)和制造鏈條，與能源、煤炭、鋼鐵、裝備領(lǐng)域的上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，探索“風(fēng)光氫儲車一體化”發(fā)展模式，為自治區(qū)氫燃料電池重卡、物流、公交用車等提供高效服務(wù)，項目還將探索對接京津冀、長三角等區(qū)域氫能需求，推動形成“能源供應(yīng)—裝備制造—終端應(yīng)用”產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)發(fā)展良性循環(huán)。

上海交通大學(xué)包頭材料研究院副院長楊劍英表示，氫晨科技是由上海交通大學(xué)通過產(chǎn)學(xué)研合作培育成長的氫能高新技術(shù)企業(yè)，掌握從催化劑、膜電極、金屬極板到燃料電池電堆、PEM電解槽的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。下一步，將加大科技創(chuàng)新力度，通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈，吸引行業(yè)伙伴項目，努力實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈自循環(huán)。

記者了解到，包頭市氫能產(chǎn)業(yè)與可再生能源一體化項目總投資10億元，涵蓋了年產(chǎn)5000臺套氫燃料電池電堆組裝線等項目，同步推進(jìn)的3座加氫站及氫車應(yīng)用均已具備規(guī)模化量產(chǎn)能力。