埃及雄心勃勃，希望成為主要的綠色氫氣生產國，目標是到2030年每年生產150萬噸綠色氫，并有數十個大型項目正在推進中。

然而，根據總部位于日內瓦的綠色氫能組織（GH2）的數據，由于需求不足、借貸成本高昂，以及電網和其他共享基礎設施面臨的挑戰，埃及的綠色氫能產業基本陷入停滯。

“埃及大規模的可再生能源和綠色氫能行業難以騰飛，就像世界上許多其他地區的情況一樣，”GH2項目官員西姆蘭·辛哈在一篇博客文章中寫道。

不到五個項目超出了可行性范疇。野心不是問題。開羅已將氫能置于其工業愿景的核心。這些政策似乎十分寬松：高達55%的退稅、承諾單一窗口審批的黃金許可證制度，以及與國際開發商簽署的30多項諒解備忘錄。

但她補充道：“挑戰在于將這些承諾轉化為項目。數十億美元的潛在投資在紙面上堆積如山。開發者公開談論交易疲勞問題。金融人士警告稱，這些條款是無法兌現的。政策制定者指出了新的激勵政策，但金融投資決策的進展卻在拖延。

辛哈指出了該行業面臨的三大關鍵挑戰：全球需求不足（這點上埃及并不特別）、資本成本以及包括電網在內的共享基礎設施。

資本成本似乎是其中最大的挑戰

埃及的開發者面臨16%至18%的借貸利率。在經合組織市場，這一數字為4–6%。盡管埃及的太陽能和風能是世界上最便宜的，低至每千瓦時0.02美元，但償債仍削弱了競爭力。

辛哈寫道，盡管人們談論從開發銀行獲得有利的借貸利率以及公私聯合的融資方式，但“開發商認為現有資金不足以使項目順利運作”。

她表示：“在今年7月于開羅英國大使館共同主辦的綠色氫能組織圓桌會議期間，有一條信息很明確：資本成本需要通過一系列創新的融資解決方案來降低。”

GH2項目官員西姆蘭·辛哈。圖片來源：綠色氫能組織（GH2）

優惠融資的可獲得性有限，還需提供先發性貸款擔保、以差異為導向的合同以及各種形式的氣候融資解決方案，以進一步降低資本成本。開發者強調，即使是相對較小的項目，例如100MW的電解槽，也需要多年的協調、法律工作和資本結構。

第三個挑戰是埃及電網和對共享基礎設施的依賴

運費（即運輸電力時征收的電網費用）不透明。開發者在傳輸權限或專用走廊方面缺乏明確性。“沒有這一點，即使是100MW的電解槽項目也需要數年時間才能進行談判，”辛哈寫道。

盡管近年來用于可再生能源的土地面積已從5000平方公里增加到超過4.1萬平方公里，目前已足以達到180GW，但據報道，電網只能容納36GW。儲能限值為60GWh。擬建一家新的輸電公司和綠色走廊，但時間線仍不確定，框架不完整。

誰支付海水淡化、管道和倉儲費用？電網接入將如何定價？50億至60億美元的輸變電升級將如何迅速從紙面轉向施工？

對共享基礎設施和復雜項目談判的依賴導致了延誤和額外成本。

辛哈希望近期舉行的由GH2和尼羅河大學主辦的開羅地區論壇能夠取得突破。

此次活動將匯集埃及政府與蘇伊士運河經濟區（計劃中超過一半的氫項目將在這里建成），以及來自全球的多家主要開發銀行以及埃及氫能領域的一些主要開發商。