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國家發展改革委近日發布了氫能產業發展中長期規劃,明確“十四五”時期燃料電池車輛保有量將達到約5萬輛,到2030年,形成較為完備的氫能產業體系,到2035年,氫... 「詳情」
2022-04-01閱讀量:503
氫能有交通、儲能、發電、工業四大應用領域,氫能具有來源豐富、質量輕、能量密度高、綠色低碳等特點。比如,大家相對熟悉的燃料電池汽車,用氫燃料和氧氣作為原... 「詳情」
2022-03-31閱讀量:526
面對當前高昂的“綠氫”成本,市場有可能倒向成本更低的“灰氫”,不利于“雙碳”工作推進。應用場景過于單一制約了產業破局,關鍵要找到差異化的應用場景,有序... 「詳情」
2022-03-31閱讀量:449
日前,國家發展改革委、國家能源局聯合印發了《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》),這是我國首個氫能產業的中長期規劃。... 「詳情」
2022-03-30閱讀量:479
能源是國民經濟和社會發展的基礎,是人類社會賴以生存和發展的重要物質保障,當今世界各國都十分重視能源安全戰略。當前,我國正處于實現中華民族偉大復興的關鍵... 「詳情」
2022-03-29閱讀量:583
氫能來源豐富、應用廣泛,具有綠色低碳特點,是業界公認能源轉型發展的重要載體之一,對碳達峰碳中和目標實現具有積極支撐作用。此次印發的《氫能產業發展中長期... 「詳情」
2022-03-29閱讀量:443
近年來,在全球應對氣候變化、加快能源轉型的大背景下,氫能作為一種低碳、高熱值、來源廣泛的清潔能源已炙手可熱,世界主要發達國家紛紛出臺政策予以大力支持。... 「詳情」
2022-03-29閱讀量:457
2022-03-28閱讀量:506
隨著氫能產業發展中長期規劃的發布,氫能上升到國家能源戰略地位。國資委秘書長彭華崗此前表示,目前超過三分之一的中央企業已經在布局包括制氫、儲氫、加氫、用... 「詳情」
2022-03-24閱讀量:458
氫是宇宙中最豐富的元素。氫能作為二次能源是最佳碳中和能源載體,可用于發電、發熱、交通燃料,具有零污染、熱值高、可存儲、儲量足、應用廣等優點。氫的儲能屬... 「詳情」
2022-03-24閱讀量:761
期盼已久的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》終于發布了,這對我國氫能產業的高質量發展將發揮重要指導作用。規劃科學分析了我國氫能產業的發展現狀,... 「詳情」
2022-03-24閱讀量:487
3月5日,十三屆全國人大五次會議在京召開。國務院總理李克強在作政府工作報告時表示,要有序推進碳達峰碳中和工作,落實碳達峰行動方案,推動能源革命,確保能源... 「詳情」
2022-03-16閱讀量:796
2月25日,川崎重工宣布世界上第一艘液化氫運輸船Suiso Frontier帶著第一批來自澳大利亞的氫氣成功運抵日本。這是全球氫儲運技術的重大進展。當前,包括氫儲運在... 「詳情」
2022-03-14閱讀量:813
“雙碳”目標出臺后,我國氫能產業步入快速發展階段。預計當前至2030年是我國氫 能產業發展的奠基期,這一時期氫氣將經歷由化工原料向交通燃料的角色轉換,藍氫... 「詳情」
2022-03-14閱讀量:789
中國是綠色氫燃料的重要參與者之一,很早就將其作為氣候計劃的核心要素。國內多家石油公司已在積極踐行綠色低碳戰略和碳中和愿景,打造氫能源產業增長極。中石油... 「詳情」
2022-03-12閱讀量:761
氫能將成為能源安全的重要組成部分。預測2030 年中國氫氣需求量 3715 萬噸,在終端能源消費中占比約為 5%; 2060 年 13030 萬噸,在終端能源消費中占比約為 22%... 「詳情」
2022-03-03閱讀量:728
這是氫能源日益廣泛應用的一個縮影。近年來,中國氫燃料電池膜電極等核心技術不斷取得突破,氫能源全產業鏈布局日漸清晰。隨著氫燃料電池在汽車領域逐步實現從0... 「詳情」
2022-03-02閱讀量:443
2月15日,鄂爾多斯銀行股份有限公司、航天科工金融租賃有限公司、內蒙古一派氫能科技有限公司、江蘇興邦能源科技有限公司等四家公司主要負責人在鄂爾多斯簽署了... 「詳情」
2022-03-01閱讀量:484
“雙碳”目標之下,利好政策持續助力,氫能產業日趨成為熱門賽道。繼氫能出行助力北京冬奧會之后,本月又有兩則相關政策穩步推進。... 「詳情」
2022-03-01閱讀量:499
2月24日,俄烏大戰終于在普京大帝“忍無可忍、無須再忍”的情況下開戰。在24日的電視講話中,一向惜字如金的普京以萬字長文告全體國民,再一次強調此次寧愿堵上... 「詳情」
2022-02-28閱讀量:559
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