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近日，2022中國(guó)（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)召開。本次大會(huì)舉辦了多項(xiàng)合作簽約與發(fā)布儀式。由于能源需求的日益增長(zhǎng)，化石燃料消耗與二氧... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：315
12月6日，廣州市新能源汽車發(fā)展工作小組辦公室印發(fā)《廣州市燃料電池汽車示范應(yīng)用工作方案（2022-2025年）》。方案提出，到2025年... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：296
如果說1990年代是風(fēng)能的十年，2000年代是太陽能的十年，2010年代是電池的十年，那么2020年代可能會(huì)把我們推向能源轉(zhuǎn)型的下一個(gè)前沿：氫?，F(xiàn)在，幾乎每周都有新的... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：302
近年來，歐盟對(duì)氫能發(fā)展寄予厚望，認(rèn)為氫能將給工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域用能帶來巨大轉(zhuǎn)變，并有助于調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)投資和就業(yè)。... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：666
行業(yè)分析
全球綠氨產(chǎn)業(yè)發(fā)展處在產(chǎn)研結(jié)合和商業(yè)化早期階段，但由于其廣闊的市場(chǎng)前景，海外和中國(guó)企業(yè)競(jìng)相布局綠氫-綠氨賽道。預(yù)計(jì) 2025 年... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：319
行業(yè)分析
按照光伏發(fā)電電解水制氫合成氨氨輸運(yùn)火電廠摻氨燃燒的技術(shù)路徑，可以通過通過逐步提高火力發(fā)電產(chǎn)及窯爐的摻氨燃燒比例，達(dá)到降低... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：286
如果世界上的綠色合成氨計(jì)劃都如期如質(zhì)完成，2030年代中期總產(chǎn)量將超過現(xiàn)在全球合成氨產(chǎn)業(yè)的一半，可以將全球二氧化碳排放量減少... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：303
近日，由中國(guó)能源研究會(huì)燃料電池專委會(huì)主辦的大灣區(qū)氫陶都綠色搬運(yùn)體系建設(shè)正式啟動(dòng)，廣東新氫動(dòng)力氫能工業(yè)車輛生產(chǎn)線投產(chǎn)。據(jù)悉... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：316
近年來，在政策推動(dòng)下，加氫站布局持續(xù)加速為燃料電池行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展提供了重要支撐，國(guó)內(nèi)燃料電池電堆及系統(tǒng)正向大功率快速迭代... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：285
行業(yè)分析
近日，《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃（20212025年）》發(fā)布，提出2025年前力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：299
近年來，全國(guó)范圍出臺(tái)了高達(dá)600多項(xiàng)儲(chǔ)能相關(guān)政策。在政策加持下，資本也開始蜂擁而入，出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能一邊被市場(chǎng)和資本長(zhǎng)期看好，另一邊卻存在諸多風(fēng)險(xiǎn)... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：274
付賢智院士長(zhǎng)期從事光催化領(lǐng)域的基礎(chǔ)與應(yīng)用研究。他在《Engineering》雜志發(fā)表的一篇文章探討了氫氨結(jié)合路徑對(duì)氫能源發(fā)展的巨大扶持作用：發(fā)展以氨為儲(chǔ)氫介質(zhì)，... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：348
來自汽車文化市場(chǎng)的銘沨有自己在汽車消費(fèi)領(lǐng)域中的小圈子，他們對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)最關(guān)心的還是燃料電池汽車到底有沒有優(yōu)勢(shì)？什么時(shí)候才能像鋰離子電池汽車那樣普及？這是... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：619
說起氫能，對(duì)于很多普通人來說，可能是一個(gè)很未知的領(lǐng)域，一個(gè)很遙遠(yuǎn)的未來的東西，但是它在不久的將來就會(huì)成為大家眼中最常見的能源之一。今天我們就來講講氫能... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：348
行業(yè)分析
世界上大多問題，其實(shí)都可以歸結(jié)為能源問題。就拿現(xiàn)在炒得熱火朝天的新能源市場(chǎng)來說，表面上是為了環(huán)保，說到底還是能源。能源對(duì)... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：323
行業(yè)分析
有句話說電能是過渡，氫能才是未來，電動(dòng)汽車在年末紛紛漲價(jià)，氫能汽車是否會(huì)讓你心動(dòng)?還別說，氫能源汽車正在漸漸成為現(xiàn)實(shí)。一... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：308
付賢智院士長(zhǎng)期從事光催化領(lǐng)域的基礎(chǔ)與應(yīng)用研究。他在《Engineering》雜志發(fā)表的一篇文章探討了氫氨結(jié)合路徑對(duì)氫能源發(fā)展的巨大... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：352
行業(yè)分析
新能源經(jīng)濟(jì)的崛起也帶來了全球汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型，燃油車工業(yè)體系隨著傳統(tǒng)石油能源經(jīng)濟(jì)的通脹而面臨沖擊，傳統(tǒng)汽車行業(yè)也到了增長(zhǎng)瓶... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：476
行業(yè)分析
在汽車行業(yè)，有兩個(gè)新風(fēng)向。其一是電動(dòng)汽車所需要的燃料鋰礦面臨著一些不確定性，其二是沉寂已久的氫能源的風(fēng)口似乎有點(diǎn)上行的新... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：311
全球進(jìn)入氫能時(shí)代，氫能應(yīng)用目前主要以氫能交通為主，而氫燃料電池在氫能交通領(lǐng)域的應(yīng)用在我國(guó)則率先表現(xiàn)在氫燃料電池重卡方向。國(guó)內(nèi)的多家燃料電池廠商已發(fā)力大... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：589
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注
