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行業(yè)分析
2月1日，5輛63路氫燃料電池公交車在馬店加氫站順利完成車輛加氫，標(biāo)志著馬店加氫示范站在釩鈦高新區(qū)正式投入試運(yùn)營。... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：338
近日，以麗江市金山高新區(qū)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈基地項(xiàng)目正式開工為標(biāo)志，麗江全市上下迅速掀起重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)熱潮，以新年新作風(fēng)新干勁，錨定全年目標(biāo)，奮力沖刺首季開... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：240
專家觀點(diǎn)
據(jù)外媒報(bào)道，Ship-aH2oy將應(yīng)用兆瓦級液態(tài)有機(jī)儲氫LOHC技術(shù)的綠氫，在船上開發(fā)和應(yīng)用零排放推進(jìn)技術(shù)。歐洲氣候基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境執(zhí)行機(jī)構(gòu)已撥款1500萬歐元支持該為期... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：484
日前，交通運(yùn)輸部交通排放控制監(jiān)測技術(shù)實(shí)驗(yàn)室提出，依托我國沿海風(fēng)電場，建設(shè)一批為沿海氫能船舶供給綠氫的海上加氫站，形成“海上氫能走廊”，不僅可以解決氫能... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：650
行業(yè)分析
2月4日，北京城市副中心建設(shè)國家綠色發(fā)展示范區(qū)-打造國家級綠色交易所啟動(dòng)儀式在北京國際財(cái)富中心成功舉行。... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：251
行業(yè)分析
2月6日，“制造當(dāng)家 丹造未來”南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)重點(diǎn)項(xiàng)目簽約投產(chǎn)暨大灣區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園動(dòng)工儀式在佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：244
行業(yè)分析
近日，IPRdaily中文網(wǎng)與incoPat創(chuàng)新指數(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布2022年全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)明專利排行榜，入榜前100名企業(yè)主要來自17個(gè)國家、... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：268
國務(wù)院原參事、國家能源局原局長、中國碳中和50人論壇成員徐錠明認(rèn)為，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和進(jìn)程中，可再生能源必將擔(dān)綱大任。這是... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：232
行業(yè)分析
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要內(nèi)容之一。我國是世界上最大的制氫國，年... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：294
行業(yè)分析
如果說2021年是電解槽市場啟動(dòng)的一年，那么2022年就是電解槽產(chǎn)品、產(chǎn)能項(xiàng)目和應(yīng)用項(xiàng)目爆發(fā)的一年。氫云鏈數(shù)據(jù)庫顯示，2022年一季... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：263
行業(yè)分析
冬奧會期間各國運(yùn)動(dòng)員及嘉賓的服務(wù)保障用車，退役后繼續(xù)為首都市民提供綠色出行服務(wù)。北京2022年冬奧會成功舉辦一周年之際，北汽... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：274
一系列消息表明，國內(nèi)建設(shè)跨區(qū)域聯(lián)通氫能干線的進(jìn)程有所加快。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：277
2月2日，Honda（本田）就氫能源事業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃舉行新聞發(fā)布會，正式對外發(fā)布?xì)淠茉词聵I(yè)戰(zhàn)略。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：340
行業(yè)分析
2022年國內(nèi)氫燃料電池金屬板電堆出貨功率超400MW，同比上年增長超30%。金屬堆出貨量增長主要來自氫晨科技、新源動(dòng)力、國氫科技、驥翀氫能、明天氫能等企業(yè)。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：304
海外市場
2月2日，本田汽車（Honda）正式發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略，提出搭載與通用汽車共同開發(fā)的新一代燃料電池系統(tǒng)的燃料電池汽車（FCEV）將于2024年在北美和日本上市，將自產(chǎn)燃料... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：852
行業(yè)分析
氫燃料汽車無疑能夠吸引人們的眼球，即使它們還沒有成為主流。幾家汽車制造商一直在大力投資開發(fā)這些汽車，他們已經(jīng)推出了一些令人著迷的車型。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：365
氫能作為綠色清潔的二次能源，是推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的理想媒介，也是油氣企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營深度脫碳的優(yōu)質(zhì)選擇。2022年以來，油氣企業(yè)積極在氫能領(lǐng)域謀篇布局，開展... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：267
行業(yè)分析
隨著燃料電池汽車市場進(jìn)一步擴(kuò)大，各汽車龍頭企業(yè)開始加速推進(jìn)氫能與燃料電池戰(zhàn)略。在國外，豐田、本田、現(xiàn)代等龍頭已經(jīng)開始銷售自家研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)及燃料電... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：307
行業(yè)分析
2022年，全球道路交通應(yīng)用快速發(fā)展，燃料電池汽車推廣持續(xù)提升。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟研究院初步統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全球主要國家燃... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：265
行業(yè)分析
德國慕尼黑：2022年全球共有130座加氫站新投入運(yùn)營，其中亞洲73座，北美11座，歐洲新建投入運(yùn)營45座加氫站，再創(chuàng)歷史新高。但評... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：265
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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