歡迎您訪問中國氫能與燃料電池網
<tfoot id="6o02s"></tfoot>
<ul id="6o02s"></ul> 
行業分析
2023，一個新的數字，一個新的開端。新年伊始，我們回顧機遇與挑戰并存、耕耘與收獲同在的2022，內心充滿感慨與自豪。這一年，我... 「詳情」
2023-01-17閱讀量：284
當氫在我國終端能源體系占比達到15%時，氫能與電力協同互補，將共同成為我國終端能源體系的消費主體，帶動形成10萬億級的新興產業。... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：499
行業分析
固態金屬儲氫具有儲氫密度高、運行壓力低、安全性好等優點，被認為是今后較具前景的儲氫方式之一。介紹固態金屬儲氫的基本原理，歸納其在國內外研究和商業化的現... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：295
行業分析
推廣氫能有助于應對氣候變化并遏制全球變暖進程，多國正在加速發展氫能產業，為生產、存儲和運輸氫能投入大量資金。電解水制氫是氫能生產的關鍵技術之一。在理想... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：264
2022年，對氫能行業而言，無疑是艱難與希望并存的一年。... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：272
在加氫機前停車，工作人員插入加氫槍，十來分鐘之后，冷鏈物流車司機高鑫的車就完成了氫能加注。高鑫是大興國際氫能示范區海珀爾... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：240
政府工作報告提出，要做大做強新能源裝備制造產業鏈，風光氫儲車一體化推進，加快釋放新能源汽車產能，提升裝備生產配套能力。自... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：360
專家觀點
優化推進江蘇氫能產業高質量發展，是省人大代表、南京工程學院黨委書記史國君帶到省兩會的建議。作為高校負責人，史國君代表為何... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：354
日前，中國人民政治協商會議第十三屆山東省委員會第一次會議在山東會堂隆重開幕。山東省政協委員、山東省科技廳高新處處長韓紹華... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：345
專家觀點
2023年1月13日，湖南省政協十三屆一次會議在省人民會堂開幕，湖南正式進入兩會時間，多位委員已向大會提交了建言提案。湖南省政... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：328
專家觀點
記者從中國石油管道局工程有限公司獲悉，中石油管道局新能源新業務已初具規模，已建和在建項目合同額超過5億元。2022年以來，管... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：369
專家觀點
廣東省政協委員、暨南大學經濟學院財稅系教授楊森平在廣東省政協十三屆一次會議期間圍繞推動氨氫融合零碳新能源科技創新話題獻言... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：352
專家觀點
地方兩會近日火熱舉行，從各地代表委員的提案建議來看，氫能越來越成為關注重心。一方面是因為與氫能領域相關的企業家、專家隊伍... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：354
專家觀點
對德國而言，明冬會如何，將取決于電力方面的許多偶發事件，且德國當前遭遇的是價格問題，而不是供應安全問題。今年幸運遇上暖冬... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：355
專家觀點
近年來，發展能源行業清潔化已經成為時代大勢。在山西省政協十三屆一次會議上，政協委員馮東明向大會提出加快油氣氫電服綜合能源... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：352
行業分析
1月12日，據中國汽車工業協會統計分析數據披露，2022年，汽車產銷穩中有增，主要經濟指標持續向好，展現出強大的發展韌性，為穩... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：301
行業分析
根據中汽協發布的數據，2022年12月新能源汽車產銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛，同比均增長51.8%。其中，氫燃料電池汽車產銷分別完成653輛和607輛，同比分別增長4... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：288
行業分析
博世（Bosch）的一項新研究發現，全球41%的受訪者認為氫能和燃料電池在未來推動可持續發展方面具有巨大潛力，與氣候工程并列第一。... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：277
2023年1月12日，億華通H股在香港掛牌上市，交易兩天，當日收盤價勉強維持在60元。本次發行價按下限60港元/股（約51.5元/股人民幣）確定，共1762萬股，散戶只認購... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：282
高工產研氫電研究所（GGII）數據顯示，2022年1-11月，國內氫燃料電池汽車銷量為3757輛，同比增長150.47%。其中，客車1019輛，占比27.12%。從數據可以看出，燃料... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：252
手機瀏覽網
