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    博世研究:氫能是公眾最青睞的氣候技術之一

    2023-01-14 來源:h2-view | 翻譯:世界鉑金投資協(xié)會 瀏覽數:235

    博世(Bosch)的一項新研究發(fā)現,全球41%的受訪者認為氫能和燃料電池在未來推動可持續(xù)發(fā)展方面具有巨大潛力,與氣候工程并列第一。

      博世(Bosch)的一項新研究發(fā)現,全球41%的受訪者認為氫能和燃料電池在未來推動可持續(xù)發(fā)展方面具有巨大潛力,與氣候工程并列第一。
     
    博世2023年技術指南針對世界各地的人們進行了調查,以了解公眾對科技的感受和看法。該報告的一個重要數據是,83%的受訪者認為未來的技術將在應對氣候變化方面發(fā)揮關鍵作用,高于2022年調查的76%。
     
     
    此外,該研究發(fā)現,全球有33%的人認為氫能/燃料電池將有利于社會發(fā)展,能提供“特別積極的”貢獻,僅次于生物技術和氣候工程,后者占比分別為37%和36%。
     
    然而,根據博世的研究,這并不是對氫能的純粹支持。當被問及"你認為哪些技術是對社會的最大威脅?"全球有6%的人選擇氫能/燃料電池。
     
    德國受訪者將氫能和燃料電池列為他們認為將對社會做出積極貢獻的首要技術,45%的受訪者對此表示認可。
     
    俄烏沖突爆發(fā)后,能源安全受到威脅。2022年,德國均處于歐洲氫氣充電的最前沿。數據顯示,2021年,俄羅斯占該國天然氣進口的55%,到2022年6月底,這一比例已下降到26%。
     
    盡管短期內,氫能不太可能在確保國家能源供應方面做出貢獻,但許多項目看起來將使氫能在中長期內廣泛引入能源供應中。
     
    2022年8月,加德氫能聯(lián)盟成立,預計2025年加拿大出口氫至德國。
     
    2022年11月,工業(yè)用氣體巨頭Air Products與Mabanaft宣布,計劃在漢堡港建造德國首個大型綠色能源進口碼頭,為該國提供氫氣。
     
     
    根據調查,英國的受訪者也強烈支持氫能和燃料電池,44%的受訪者認為氫能和燃料電池會帶來積極影響,僅次于氣候工程的51%。
     
    對英國來說,2022是動蕩的一年。盡管政府在4月宣布其低碳氫氣產能目標已從5GW翻倍至10GW,但除了政治動蕩之外,業(yè)內人士一直呼吁對氫能提供更多的政策支持。
     
    從要求強制使用氫鍋爐,到對氫氣儲運商業(yè)模式提出要求,再到對整個氫能發(fā)展戰(zhàn)略提出質疑,英國的氫能發(fā)展仍有很多工作要做。
     
    盡管存在明顯的不穩(wěn)定性以及需要采取更多行動,但政府已經確定了許多資金計劃,用于發(fā)展氫能技術,諸如英國石油公司(BP)提交了對其在蒂賽德(Teesside)擬議的大規(guī)模綠色氫生產設施的投標。
     
    博世英國公司董事總經理Vonjy Rajakoba在評論該報告時說:"在應對氣候變化的過程中,技術創(chuàng)新將發(fā)揮主導作用,企業(yè)正在意識到這一點。根據普華永道最新的氣候報告,綠色技術市場正以每年8%的速度增長,在2022年,氣候技術資金占每筆風險投資的四分之一以上。"
     
    Rajakoba補充說:"雖然氫能前景可觀,但其發(fā)展需要大量的投資,此外,民眾對綠色環(huán)境發(fā)展仍有要求。一些投資可以產生短期回報,另一些則需要較長的時間才能見效,但我們相信,進行這些投資既可以履行環(huán)保責任,又具有商業(yè)意義。"
     
    閱讀上文 >> 艱難的發(fā)行---從億華通H股掛牌說起
    閱讀下文 >> 重磅!2022年中國氫燃料電池車產銷情況出爐

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