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    貝特瑞燃料電池材料已在氫燃料電池膜電極上使用

    2024-06-07 來(lái)源:貝特瑞新材料 瀏覽數(shù):430

    在2024年6月4日上海開(kāi)幕的國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)(FCVC 2024)上,貝特瑞集團(tuán)攜燃料電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的突破性產(chǎn)品

    在2024年6月4日上海開(kāi)幕的國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)(FCVC 2024)上,貝特瑞集團(tuán)攜燃料電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的突破性產(chǎn)品和解決方案亮相。此次展會(huì),公司展示了在燃料電池?cái)U(kuò)散層、催化層自主研發(fā)的多款關(guān)鍵材料,成果目前已在氫燃料電池膜電極上使用。

    FCVC 2024作為全球氫能與燃料電池領(lǐng)域的頂級(jí)盛會(huì),全面展示了從核心技術(shù)到產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈,吸引了眾多國(guó)際技術(shù)專(zhuān)家和供應(yīng)商參與。

    貝特瑞研究院燃料電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人顏博士在展會(huì)上介紹了最新產(chǎn)品和解決方案。

    擴(kuò)散層碳材料

    新型擴(kuò)散層碳粉產(chǎn)品BGD系列作為獨(dú)創(chuàng)性的新型微孔層碳粉材料,能夠使氣體擴(kuò)散層長(zhǎng)期維持超疏水狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)更佳的傳質(zhì)效果與耐久性,是下一代燃料電池超大功率傳質(zhì)的關(guān)鍵技術(shù)。

    催化層碳材料

    國(guó)內(nèi)首款產(chǎn)業(yè)化燃料電池催化劑用介孔碳載體產(chǎn)品BMC系列,能夠顯著降低燃料電池的鉑用量至0.1gPt/kW,同時(shí)提升燃料電池在動(dòng)態(tài)及啟停工況下的耐久性,是實(shí)現(xiàn)下一代超低鉑膜電極技術(shù)的關(guān)鍵。

    這些技術(shù)突破將助力國(guó)產(chǎn)燃料電池實(shí)現(xiàn)更少的貴金屬用量、更高的功率密度、更優(yōu)的水管理能力,更低的全生命周期成本,更長(zhǎng)的使用壽命。此次展示不僅吸引了豐田、現(xiàn)代、億華通等眾多行業(yè)專(zhuān)家和合作伙伴的深入交流,也獲得了業(yè)界的高度評(píng)價(jià)。

    貝特瑞董事長(zhǎng)賀雪琴表示:

    “企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力,來(lái)自科技創(chuàng)新,來(lái)自布局未來(lái)。此次參展,貝特瑞帶來(lái)燃料電池關(guān)鍵材料的最新成果,充分展現(xiàn)了我們?cè)谕苿?dòng)行業(yè)技術(shù)突破和創(chuàng)新發(fā)展的決心,我們期待與更多行業(yè)同仁一道,共創(chuàng)中國(guó)新能源行業(yè)的美好未來(lái)。”

    貝特瑞集團(tuán)致力于在新能源電池材料技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,通過(guò)與國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的合作,共同探索氫能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。


    【延伸閱讀】

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