捷氫和重塑占比80%！上海燃料電池汽車示范應(yīng)用專項資金2023分配結(jié)果出爐

6月4日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用專項資金實施細則及操作流程圖、2023年分配結(jié)果》。根據(jù)政策文件，本次公示的補貼資金包含燃料電車整車、燃料電池車示范運營、關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化、燃料電池公交示范應(yīng)用、加氫站建設(shè)、加氫站運營以及示范應(yīng)用支撐服務(wù)七大領(lǐng)域，補貼資金總額為17263.2萬元。

根據(jù)分配結(jié)果顯示，重塑能源和捷氫科技可謂是遙遙領(lǐng)先，兩家之和達到了資金總額的80%以上，分別是7056.4萬元和6942萬元。其次是上海神力600.6萬元，上海清志400.4萬元，上海青氫104萬元。

并且，上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用專項資金支持領(lǐng)域和標準還要符合以下規(guī)則：

1.整車示范應(yīng)用。燃料電池汽車符合國家及本市示范應(yīng)用相關(guān)要求，相關(guān)車輛取得國家綜合評定獎勵積分的，本市按照每1積分20萬元給予獎勵，由中央獎勵資金和市級獎勵資金按照比例安排15萬元，車輛搭載的燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)所在區(qū)安排5萬元。

2.車輛運營。對每個考核年度內(nèi)行駛里程超過2萬公里的燃料電池貨車、商業(yè)通勤客車給予營運獎勵，每輛車自取得營運額度起累計最多獎勵3個年度。其中，設(shè)計總質(zhì)量12—31噸（含）貨車每輛車每年獎勵0.5萬元，設(shè)計總質(zhì)量超過31噸的重型貨車每輛車每年獎勵2萬元，通勤客車每輛車每年獎勵1萬元。獎勵資金由市級獎勵資金和車輛營運企業(yè)所在區(qū)按照1:1比例安排。

3.關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。符合本市相關(guān)要求的關(guān)鍵零部件，用于國內(nèi)示范城市群車輛應(yīng)用，參照國家綜合評定獎勵積分，由相關(guān)區(qū)參考積分值給予企業(yè)獎勵資金，原則上每1積分獎勵3萬元。每個企業(yè)同類關(guān)鍵零部件產(chǎn)品獎勵總額不超過3000萬元。

4.燃料電池公交車示范應(yīng)用。車輛購置和運營補貼標準按照本市新能源公交車發(fā)展扶持政策執(zhí)行。

5.燃料電池汽車加氫站布局建設(shè)。在本市區(qū)域內(nèi)按照有關(guān)規(guī)定建設(shè)加氫站（燃料電池汽車加氫站），完成竣工驗收并取得燃氣經(jīng)營許可（“燃料電池汽車加氫站”類別）和燃氣供氣站點許可（“燃料電池汽車加氫站站點”類別）的，本市按照不超過核定的設(shè)備購置和安裝投資總額30%給予支持。其中，2022年、2023年、2024-2025年底前取得燃氣經(jīng)營許可（“燃料電池汽車加氫站”類別）和燃氣供氣站點許可（“燃料電池汽車加氫站站點”類別）的，每座加氫站支持資金最高分別不超過500萬元、400萬元、300萬元。資金由市級獎勵資金和加氫站所在區(qū)按照1:1比例安排。

6.燃料電池汽車加氫站運營。對取得燃氣經(jīng)營許可（“燃料電池汽車加氫站”類別）和燃氣供氣站點許可（“燃料電池汽車加氫站站點”類別）的加氫站，氫氣零售價格不超過35元/公斤的，按照年度氫氣實際銷售量，給予加氫站運營主體支持。其中，2021年度支持標準為20元/公斤，2022—2023年度支持標準為15元/公斤，2024—2025年度支持標準為10元/公斤。資金由中央獎勵資金及市級獎勵資金、加氫站所在區(qū)按照1:1比例安排。

7.示范應(yīng)用支撐服務(wù)。為落實國家有關(guān)部委關(guān)于通過信息化方式保障燃料電池汽車示范的有關(guān)要求，實現(xiàn)燃料電池汽車示范全過程、全鏈條監(jiān)管，建立上海市加氫站與氫燃料電池汽車公共數(shù)據(jù)平臺（以下簡稱“市級平臺”），為燃料電池汽車示范應(yīng)用有關(guān)工作提供服務(wù)和支撐。市級平臺提供的數(shù)據(jù)通過國家有關(guān)部委的年度考核后，按照此次考核年度實際發(fā)生的平臺運維費用，經(jīng)審定后給予市級平臺運營主體獎勵資金。