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    中車株洲所自主研發(fā)的2000標(biāo)方電解槽今日下線!

    2024-10-14 來源:中車能源 瀏覽數(shù):313

    10月12日,公司自主研發(fā)的2000標(biāo)方電解槽在湖南株洲成功下線,并推出大標(biāo)方柔性綠電制氫裝備解決方案,是公司氫能產(chǎn)業(yè)又一個(gè)里程

    10月12日,公司自主研發(fā)的2000標(biāo)方電解槽在湖南株洲成功下線,并推出大標(biāo)方柔性綠電制氫裝備解決方案,是公司氫能產(chǎn)業(yè)又一個(gè)里程碑式的突破,為我國清潔能源發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。公司黨委書記、董事長(zhǎng)李東林,副總經(jīng)理梅文慶出席下線儀式。

    該電解槽采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),具備行業(yè)領(lǐng)先的高電流密度設(shè)計(jì)、超低的能量消耗水平、寬泛的工作調(diào)節(jié)范圍以及全自動(dòng)化操作等優(yōu)勢(shì):

    最高電流密度可達(dá)4000A/㎡,較傳統(tǒng)電解槽提升約40%。

    直流能耗≤4.3kWh/Nm,達(dá)到國標(biāo)一級(jí)能效水平。

    匹配自研柔性綠電制氫智控系統(tǒng),調(diào)節(jié)范圍可達(dá)25%~110%,適應(yīng)各類可再生能源波動(dòng)工況。

    配置小室電壓與溫度巡檢系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電解槽工況,采用智能運(yùn)維平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一鍵啟停等全自動(dòng)化運(yùn)行,為客戶提供少人/無人值守制氫系統(tǒng)解決方案。

    目前,公司已在氫能裝備領(lǐng)域建立材料-部件-整機(jī)-系統(tǒng)完整研發(fā)和測(cè)試能力,可為客戶提供涵蓋制氫電源、電解槽、分離純化、工藝控制、能量管理5大核心裝備,以及離網(wǎng)制氫、智能容配、無人制氫工廠3大系統(tǒng)服務(wù),打造柔性、安全、高效、智慧的綠電制氫系統(tǒng)解決方案。

    2000標(biāo)方電解槽的應(yīng)用價(jià)值

    以1GW的綠電制氫項(xiàng)目為例,2000標(biāo)方電解槽相比行業(yè)內(nèi)通用的1000標(biāo)方電解槽產(chǎn)品,可節(jié)省2.1萬平米的面積,相當(dāng)于三個(gè)足球場(chǎng),廠房建設(shè)成本降低30%以上,電解槽設(shè)備成本節(jié)省約20%,加上管道布線的減少,業(yè)主的初始投資可以降低20%以上。

    據(jù)測(cè)算,假設(shè)1GW的綠電制氫項(xiàng)目開機(jī)運(yùn)行時(shí)間為8000小時(shí)/年,電價(jià)0.25元,相比市場(chǎng)上4.5度每標(biāo)方的產(chǎn)品,制氫成本下降約8000萬元/年,以電解槽壽命25年算,全生命周期使用成本可節(jié)約20億元。

    當(dāng)前,綠電制氫是我國實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要途徑,作為新能源零碳科技,理想狀態(tài)下1公斤氫氣能替代5升柴油的消耗量,減少15公斤的二氧化碳排放。1GW的綠電制氫項(xiàng)目運(yùn)行8000小時(shí)/年,25年應(yīng)用中車株洲所堿性電解槽產(chǎn)品可減排二氧化碳6000萬噸。

    李東林表示,公司將秉承“安全第一、效率優(yōu)先”的原則,繼續(xù)深耕更安全、更高效、更綠色的大標(biāo)方新型電解槽,聚焦電解槽核心材料和關(guān)鍵技術(shù)突破,為客戶提供綜合效益最優(yōu)的綠電制氫系統(tǒng)解決方案,與業(yè)界同行攜手,共同推動(dòng)我國可再生能源高效利用與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系貢獻(xiàn)力量。


    閱讀上文 >> 總投資112億!山西氫能巨頭鵬飛-赤峰風(fēng)光制氫8000噸-制醇15萬噸一體化項(xiàng)目開工!
    閱讀下文 >> 鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院氫儲(chǔ)運(yùn)固態(tài)儲(chǔ)氫材料設(shè)計(jì)制備與氫能應(yīng)用虛擬仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商

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