中國中車自研2000標方電解槽下線

10月12日，中國中車旗下中車株洲所自主研發的2000標方電解槽在湖南株洲成功下線，并推出大標方柔性綠電制氫裝備解決方案，是公司氫能產業又一個里程碑式的突破，為我國清潔能源發展和“雙碳”目標實現注入強勁動力。公司黨委書記、董事長李東林，副總經理梅文慶出席下線儀式。

該電解槽采用了多項先進技術，具備行業領先的高電流密度設計、超低的能量消耗水平、寬泛的工作調節范圍以及全自動化操作等優勢：

? 最高電流密度可達4000A/㎡，較傳統電解槽提升約40%。

? 直流能耗≤4.3kWh/Nm3，達到國標一級能效水平。

? 匹配自研柔性綠電制氫智控系統，調節范圍可達25%~110%，適應各類可再生能源波動工況。

? 配置小室電壓與溫度巡檢系統實時監控電解槽工況，采用智能運維平臺實現一鍵啟停等全自動化運行，為客戶提供少人/無人值守制氫系統解決方案。

以1GW的綠電制氫項目為例，2000標方電解槽相比行業內通用的1000標方電解槽產品，可節省2.1萬平米的面積，相當于三個足球場，廠房建設成本降低30%以上，電解槽設備成本節省約20%，加上管道布線的減少，業主的初始投資可以降低20%以上。

據測算，假設1GW的綠電制氫項目開機運行時間為8000小時/年，電價0.25元，相比市場上4.5度每標方的產品，制氫成本下降約8000萬元/年，以電解槽壽命25年算，全生命周期使用成本可節約20億元。

當前，綠電制氫是我國實現雙碳目標的重要途徑，作為新能源零碳科技，理想狀態下1公斤氫氣能替代5升柴油的消耗量，減少15公斤的二氧化碳排放。1GW的綠電制氫項目運行8000小時/年，25年應用中車株洲所堿性電解槽產品可減排二氧化碳6000萬噸。