11月17日，2025世界航商大會(huì)在中國香港開幕。來自全球航運(yùn)、港口、貿(mào)易、物流、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)主管機(jī)構(gòu)等的權(quán)威人士和領(lǐng)軍企業(yè)負(fù)責(zé)人逾1300人現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)。全國政協(xié)副主席梁振英、香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超、中央政府駐港聯(lián)絡(luò)辦主任周霽、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)付緒銀、招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)繆建民、駐港國家安全公署副署長(zhǎng)陳楓、外交部駐港特派員公署副特派員李永勝、香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶等出席大會(huì)。

大會(huì)期間，由多家權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合主導(dǎo)、中集安瑞科參與制定的兩項(xiàng)關(guān)鍵團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)：《船用燃料生命周期溫室氣體強(qiáng)度計(jì)算方法》（Calculation methods for life cycle GHG intensity of marine fuels）與《船舶年度達(dá)到的燃料溫室氣體強(qiáng)度核驗(yàn)方法》（Verification for attained annual greenhouse gas fuel intensity of ships）重磅發(fā)布。

這是中國首次在船用燃料領(lǐng)域推出的權(quán)威性團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為航運(yùn)企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供統(tǒng)一量化標(biāo)尺，也為全球碳治理提供“中國方案”。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了船用燃料低碳核算與核驗(yàn)的行業(yè)空白，系統(tǒng)明確全生命周期排放計(jì)算與核驗(yàn)方法，為航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供統(tǒng)一科學(xué)的技術(shù)依據(jù)，同時(shí)促進(jìn)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國際IMO規(guī)則接軌，增強(qiáng)中國在全球綠色航運(yùn)治理中的技術(shù)影響力。

除了為航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型提供理論支持外，中集安瑞科還在此次會(huì)議上與招商輪船、中石化香港率先簽署共建香港綠色甲醇加注中心戰(zhàn)略合作協(xié)定，計(jì)劃共同完成在港首次船用綠色甲醇加注突破性項(xiàng)目，助力香港打造全球船用綠色燃料加注中心。中集安瑞科5+20萬噸產(chǎn)能的綠色甲醇工廠也將在正式投產(chǎn)后為香港及粵港澳大灣區(qū)提供穩(wěn)定、可靠的綠色甲醇供應(yīng)，進(jìn)一步助力夯實(shí)香港作為區(qū)域綠色燃料加注中心的資源基礎(chǔ)。