氫能通勤車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)
日前,“北京氫燃料揭榜掛帥車輛發(fā)運(yùn)儀式”在蘇州金龍園區(qū)生產(chǎn)基地舉辦。蘇州金龍、新研氫能源科技有限公司、北京趕趟出行科技有限公司三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,精心研發(fā)的20輛蘇州金龍海悅12米高端氫能大巴正式交付,該批車將投用于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),率先實(shí)現(xiàn)氫能通勤車領(lǐng)域的商業(yè)化運(yùn)營(yíng),為北京氫能示范運(yùn)行再添靚麗一筆。
此次交付的12米氫能大巴,應(yīng)用蘇州金龍第六代氫能技術(shù),搭載新研氫能115kW大功率氫能動(dòng)力系統(tǒng),歷經(jīng)“零部件、系統(tǒng)到整車”的完整而嚴(yán)苛的測(cè)試,可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)、-40℃低溫存放和停機(jī)自保護(hù)。對(duì)此,新研氫能董事長(zhǎng)洪鑫解釋道:“針對(duì)北方冬季寒冷,新研氫能動(dòng)力系統(tǒng)采用金屬板電堆,實(shí)現(xiàn)了-40℃無輔助熱源條件下啟動(dòng),且啟動(dòng)時(shí)間小于30s,啟動(dòng)后電堆性能沒有明顯衰減,處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。”
海悅氫能大巴除了更加舒適可靠之外,還可車載儲(chǔ)氫27公斤,加氫10多分鐘可續(xù)航超400公里,可滿足長(zhǎng)續(xù)航里程需求。趕趟出行總經(jīng)理李創(chuàng)達(dá)說,平時(shí)公司通勤班車一般早晚一趟,單趟行駛里程在40公里左右,應(yīng)對(duì)如此場(chǎng)景,海悅氫能大巴不需要每天加氫,夏季滿載開空調(diào),也足夠車輛行駛一天半。不僅如此,還可以更好滿足公司周末旅游、出行接待等,車輛適用場(chǎng)景更廣。
該批次20輛氫能大巴的引入,是踐行《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》,推進(jìn)氫能示范運(yùn)行的重要項(xiàng)目,也是京津冀氫能示范群在通勤班車場(chǎng)景的重大突破,將打造成北京氫能示范區(qū)園區(qū)通勤車示范應(yīng)用標(biāo)桿,為國內(nèi)氫能示范提供重要數(shù)據(jù)積累。
蘇州金龍副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅表示,用領(lǐng)先氫能科技構(gòu)建新生態(tài)圈,點(diǎn)亮零碳出行新未來,蘇州金龍一直創(chuàng)新不斷。此次交付的20輛海悅氫能大巴,是蘇州金龍面向氫能通勤班車市場(chǎng)打造的新一代氫能車型。這也是繼首批氫能公交車輛于大興區(qū)成功運(yùn)營(yíng)之后,再次批量交付20輛高端氫能通勤大巴服務(wù)于北京氫能示范區(qū),將進(jìn)一步豐富氫能示范應(yīng)用場(chǎng)景,助力北京氫能示范區(qū)建設(shè),打通氫能應(yīng)用新通道。