近日,全球首個工業級氫能綜合利用示范項目成功完成第一階段試運行,該項目由西門子能源、德國航空航天中心、ENGIE Solutions、Centrax、ARTTIC和四所歐洲大學共... 「詳情」
2022-12-28閱讀量:373
最近二十年來,溫室效應帶來的氣候影響正日漸顯著,有效應對氣候變化成為國際社會和各國政府的一項重要議題,碳達峰、碳中和已經... 「詳情」
2022-12-27閱讀量:371
作為粵港澳大灣區氫能行業年度傳統盛會,“HFCE2023第五屆大灣區國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會(簡稱“大灣區氫能展... 「詳情」
2022-12-20閱讀量:387
“東岳氫能質子交換膜自主創新,已經經歷了四個階段,目前已經在燃料電池膜、電解水制氫膜、液流電池膜領域都有成熟穩定的產品。... 「詳情」
2022-12-17閱讀量:528
“2020年之前我們叫路線戰役,這個階段行業通過近15年的時間驗證了燃料電池路線的可行性。2021至2025年這個階段我稱之為‘根據地... 「詳情」
2022-12-17閱讀量:397
“質子交換膜的化學分解和機械疲勞損傷、催化劑降解/碳支持體的氧化和腐蝕、金屬雙極板的氧化和腐蝕是當前影響汽車燃料電池壽命... 「詳情」
2022-12-17閱讀量:537
“行業現存問題繁蕪,需要企業高筑墻,廣積糧,緊跟市場做好技術、人才的儲備,在體系完善中謀求生存和發展。” 高工產研氫電研... 「詳情」
2022-12-17閱讀量:332
12月14日,由國家能源局指導,沙特阿卜杜拉國王石油研究中心、水電水利規劃設計總院和中國產業發展促進會氫能分會共同舉辦的“中... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:358
11月23日,“2022中國(嘉興)氫能產業大會”在嘉興隆重召開。大會以“持續優化區域產業生態 開啟氫能合作新篇章”為主題,由嘉... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:316
“當前氫能產業政策風向變化快,氫能供給鏈條不斷豐富完善,對設備的定制化要求高且要求交貨快、成本低。為此,中鼎恒盛致力于打... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:399
“東德實業是國內氫燃料電池核心部件及氫能裝備的頭部供應商,在取得了一部分成績之后我們并沒有沾沾自喜,而是專注深練內功,研... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:356
12月13日,由勢銀主辦的“2022勢銀氫能與燃料電池產業年會”在寧波隆重召開,作為氫能行業風向標的年度盛會,本屆大會吸引了超80... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:470
“當前國內車載氫系統所有產品技術與國外產品不存在代差,國產品牌憑借響應速度快,開發迭代速度快,供貨周期短等優勢,市占率大... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:333
作為燃料電池領先企業,江蘇清能新能源技術股份有限公司(下稱“清能股份”)正在加快發展步伐。近日簽署的一份戰略合作協議透露... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:312
12月13日,由正泰氫能、重塑集團聯合舉辦的以氫機遇 新發展為主題的助力氫能產業高質量發展暨氫能關鍵技術成果聯合發布會,在正... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:323
“又到了年底要寫年終總結的時候。如果用‘卷’字來總結2022氫能源行業,大家是否有同感?”華澗新能源總經理周磊博士在2022高工氫電年會演講開頭向現場嘉賓提問... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:307
“巴菲特曾指出,一家真正稱得上偉大的企業,必須擁有一條能夠持久不衰的‘護城河’。簡而言之,一家優秀企業要有核心競爭優勢,... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:313
11月28-30日,由雄韜股份總冠名、美錦能源協辦的2022高工氫電年會盛大舉辦。本屆年會以“負重前行須盡力 靜待花開終有時”為主題... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:357
“隨著全球尤其是歐洲能源短缺形勢愈發嚴峻,各國對于發展氫能產業的重視也提升到了一個新的高度,我國中長期規劃的氫能目標也很... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:333
“膜電極和雙極板占據燃料電池核心成本,其中雙極板的降本途徑主要有三種:工藝降低材料損耗、利用多頭自動化設備提高生產效率、... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:301