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第七屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會（CBIS2022）12月20-22日即將開幕... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：867
會議時(shí)間/地點(diǎn)：2022年12月23日/北京主辦單位：國網(wǎng)能源研究院中國能源研究會碳中和產(chǎn)業(yè)合作中心北京能見科技發(fā)展有限公司會議亮... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：317
“燃料電池系統(tǒng)效率隨著額定功率的提升而上升的理想很豐滿，但現(xiàn)實(shí)是骨感的，當(dāng)功率提高時(shí)，空壓機(jī)的功耗上升，系統(tǒng)的效率是下降的，膨脹機(jī)作為空壓機(jī)可以把理想... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：308
會議報(bào)道
“燃料電池汽車在使用過程中的安全性涉及到多個(gè)方面，主要零部件粘接密封過程中都少不了膠水?！焙愦笮虏臍淠茼?xiàng)目技術(shù)支持負(fù)責(zé)人... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：327
會議報(bào)道
“氫安全是我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的重中之重，由于氫氣特殊的物理化學(xué)性質(zhì)，使得氫氣成為整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈中，需要特別關(guān)注的危險(xiǎn)源。”德... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：554
會議報(bào)道
“市場上對液驅(qū)壓縮機(jī)有一種誤解，認(rèn)為液驅(qū)壓縮機(jī)不能用于加氫站，會污染氫氣。其實(shí)那只是液驅(qū)壓縮機(jī)其中的一種技術(shù)路線產(chǎn)品，并... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：522
國家能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級為氫能發(fā)展提供了重要戰(zhàn)略機(jī)遇。然而，處于發(fā)展初級階段的氫能行業(yè)仍然充滿了各種不確定性，企業(yè)該如何在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局？... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：638
會議報(bào)道
“國內(nèi)綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展才剛剛起步，絕大部分都是‘新面孔’，燃料電池同行轉(zhuǎn)向PEM制氫的居多，大家都需要多一些耐心。”氫電中科技... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：620
會議報(bào)道
“未來中國新能源將是鋰電池、氫能雙動(dòng)力共同發(fā)展帶動(dòng)行業(yè)新能源替代的實(shí)現(xiàn)，氫能叉車的替代前景廣闊，但其發(fā)展還面臨著三大挑戰(zhàn)... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：593
“中集發(fā)展氫能已經(jīng)有16年的歷史，今年算是等來了氫能發(fā)展黃金期的開啟，至少是一個(gè)開啟。根據(jù)以往我們在天然氣領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，當(dāng)前的氫能行業(yè)的發(fā)展速度原... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：535
“選材的成功與否在很大程度上決定著模壓復(fù)合石墨雙極板的成品質(zhì)量?！倍趴菩虏目偨?jīng)理鄭健保在2022高工氫電年會上表示，要做好模壓復(fù)合石墨雙極板，做好材料篩選... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：714
“我們既然看好燃料電池這條路，就得‘皮糙肉厚，走南闖北，身經(jīng)百戰(zhàn)，充滿斗志’，越困難越要前行，要抱有初心?！睔滂眲?chuàng)能董事長歐陽洵博士在2022高工氫電年會... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：707
12月1日，2022綠氨技術(shù)與市場論壇在蘇州順利召開。與會的各行業(yè)專家和代表就氫能和綠氨產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃，全球貿(mào)易模式，綠氨接收終端和存儲技術(shù)發(fā)展，氨儲氫技術(shù)... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：581
在低碳發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型的大背景下，“十四五”期間，氫能產(chǎn)業(yè)將迎來重要的機(jī)遇期。根據(jù)國家能源局發(fā)布的《關(guān)于做好可再生能源發(fā)展十四五規(guī)劃工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：574
11月29日，第四屆中俄能源商務(wù)論壇以線上與線下結(jié)合的方式在北京和莫斯科兩地舉行。國務(wù)院副總理韓正出席論壇開幕式，宣讀習(xí)近平主席賀信并致辭。習(xí)近平賀信中指... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：505
會議報(bào)道
《氫能重卡、工程車輛助力零碳物流》云講堂，將重點(diǎn)探討氫能重卡的商業(yè)化模式以及氫安全保障措施。... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：685
會議報(bào)道
由國家氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟支持、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國氫產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、廣州華聞?wù)褂[服務(wù)有限公司、上海高登商業(yè)展覽有限公司等單位權(quán)威組... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：631
2022年，國家及地方政府氫能政策密集出臺、燃料電池示范政策逐步落地、產(chǎn)業(yè)鏈工藝和技術(shù)進(jìn)步明顯，行業(yè)熱度高漲；這一年，疫情陰霾揮之不去、產(chǎn)業(yè)堵點(diǎn)問題阻滯實(shí)... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：801
會議報(bào)道
“目前燃料電池商業(yè)化的拐點(diǎn)還沒有到來，產(chǎn)能出現(xiàn)嚴(yán)重過剩，大多數(shù)企業(yè)都面臨投入不足、入不敷出和人才匱乏等瓶頸?！毙卵袣淠苁?.. 「詳情」
2022-11-29閱讀量：521
會議報(bào)道
“現(xiàn)階段做燃料電池汽車配套產(chǎn)品，如果進(jìn)不去示范城市揭榜掛帥很難，進(jìn)去后讓誰買車讓誰用車也很難，每個(gè)難題對業(yè)界同仁而言都不... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：540
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注
