12月12日開幕的2022碳達峰碳中和論壇暨深圳國際低碳城論壇吸引了國內外綠色低碳領域知名專家學者、研究機構、代表企業匯聚低碳城... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:290
2022年11月22日下午,由中國科學技術交流中心支持、湖北省科學技術廳主辦、湖北省對外科技交流中心承辦的2022氫能國際創新合作研... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:320
2022年3月發布的國家《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》提出,提高高壓氣態儲運效率,推動低溫液氫儲運產業化應用,探索... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:322
國家【十四五】規劃及2035中長期目標都已明確提出,在能源領域發展可再生能源、大規模儲能以及可控核聚變技術,以解決能源轉化利... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:377
開發新型加氫催化劑和加氫工藝,加速加氫催化劑及加氫工藝過程的開發進程,實現加氫工藝裝置設計的最優化,并改進與強化現有裝置... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:353
標桿車國內首拆,邀你一起定義拆解方案... 「詳情」
2022-12-12閱讀量:289
今天,全球能源管理與自動化領域數字化轉型專家施耐德電氣受邀出席2022能源電力轉型國際論壇。本屆論壇聚焦服務“雙碳”目標、能... 「詳情」
2022-12-10閱讀量:388
航天系在我國氫能產業發展中一直處于技術引領地位,在氫能關鍵材料生產裝備領域,航天華陽正憑借航天科技集團及母公司深厚的軍工... 「詳情」
2022-12-10閱讀量:336
“氫能發展的不同階段、不同領域,客戶將對隔膜壓縮機產生不同的性能需求。我們判斷當下中國的氫能即將迎來爆發階段,市場將對高... 「詳情」
2022-12-10閱讀量:333
“車載高壓儲氫氣瓶的開發制造,一是注重高安全性,前期開發與后期應用都很關注;二是高儲氫量,當前單瓶容積越來越大,最大接近... 「詳情」
2022-12-09閱讀量:461
“國內加氫站用泵閥國產化率不足,國內標準建立晚,國內企業大多跟隨國外品牌,使國外品牌有先發優勢,且部分國內品牌基礎技術研... 「詳情」
2022-12-09閱讀量:303
隨著氫能重卡等應用場景的興起,燃料電池系統開始向200kW以上跨越,大功率燃料電池系統開發的背后需要突破哪些挑戰?從設計、開... 「詳情」
2022-12-09閱讀量:361
“燃料電池水含量的在線識別方法,成為提高燃料電池系統可靠性和耐久性的核心技術。”律致新能源技術總監鄧延斌在2022高工氫電年... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:279
“作為氫電裝備整體方案服務商,我們致力于解決氫電行業生產工藝痛點問題,通過幫助客戶做好精益制造及工藝升級來創造價值。”世... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:284
“激光作為一種先進工具,在可靠性、精度和效率方面具有突出的優勢。激光技術有助于實現氫燃料電池的經濟和技術潛力,從而幫助企... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:289
“目前行業最大的訴求在于,如何讓燃料電池實現更高效率、更長壽命及更低成本。” 神力科技副總經理周斌在2022高工氫電年會上表... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:359
“目前氫電行業正處于中試往量產發展的階段,進行數字化生產正當時。”利元亨研究院院長杜義賢博士在2022高工氫電年會上發表演講... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:295
“叉車被認為是氫燃料電池在工業車輛領域最佳的應用載體之一,如果說2021年是氫能叉車推廣的元年,2022年就是氫能叉車標準的元年... 「詳情」
2022-12-08閱讀量:345
11月23日,“2022中國(嘉興)氫能產業大會”在嘉興隆重召開。大會以“持續優化區域產業生態 開啟氫能合作新篇章”為主題,由嘉興市人民政府和中國電動汽車百人... 「詳情」
2022-12-07閱讀量:535
為助推“碳達峰、碳中和”目標實現,推動京津冀氫能產業協同發展,促進京津冀地區在科技成果轉化、企業壯大發展、產業化項目落地等方面取得重大成果,由北京市經... 「詳情」
2022-12-07閱讀量:495