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    解密中國首臺(tái)商業(yè)用車用燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)

    2022-06-09 來源:玉柴集團(tuán) 瀏覽數(shù):586

    在剛剛結(jié)束的玉柴機(jī)器“全國科技工作者日”活動(dòng)暨公司新一批重大科技項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)上,玉柴燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)再次吸引了大眾的關(guān)注。

     在剛剛結(jié)束的玉柴機(jī)器“全國科技工作者日”活動(dòng)暨公司新一批重大科技項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)上,玉柴燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)再次吸引了大眾的關(guān)注。

    2021年12月,隨著中國首臺(tái)商用車用燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)玉柴YCK05H成功點(diǎn)火,燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)入了新能源賽道。


    燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢

    燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與大眾熟悉的傳統(tǒng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很相似,用戶易于接受。玉柴技術(shù)研究院院長王輝說,去年12月21日,玉柴研發(fā)的中國首臺(tái)中型商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)YCK05H在北京成功點(diǎn)火,這款燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)是以燃?xì)鈾C(jī)YCK05N為原型機(jī),針對(duì)城市公交市場,以及增程器動(dòng)力為研究對(duì)象所開發(fā)的。YCK05H燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)過程中大量使用可兼容通用的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,以及玉柴獨(dú)特的成熟的燃燒集成技術(shù)、排放控制技術(shù)、安全性技術(shù)等,大大降低了商業(yè)風(fēng)險(xiǎn),最大限度地確保為用戶提供性能媲美柴油機(jī)的可靠產(chǎn)品。


    盡管氫燃料電池和燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)都是利用氫能的,但是,對(duì)高負(fù)荷和高功率密度應(yīng)用的重型貨運(yùn)、機(jī)車等細(xì)分市場來說,鑒于氫燃料電池目前尚不具備批量應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)可行性,燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)可謂是新轉(zhuǎn)機(jī),既為內(nèi)燃機(jī)開拓了一條新路,也為未來氫能應(yīng)用提供了經(jīng)濟(jì)的解決方案。

    玉柴燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)的答卷

    底氣源于實(shí)力。憑借著在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域積淀底蘊(yùn)和豐富經(jīng)驗(yàn),玉柴在燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。

    首先,玉柴燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的是“玉柴SKY高端動(dòng)力定制平臺(tái)”,這三個(gè)平臺(tái)是玉柴針對(duì)國六、國七甚至更高排放法規(guī)要求,以及可替代燃料專門設(shè)計(jì)開發(fā)的全新平臺(tái)。平臺(tái)具有較高的通用性,無論是柴油還是甲醇、氫燃料、天然氣等多種燃料均可有效實(shí)行;由于是全新設(shè)計(jì)的,較好地應(yīng)用了歐美發(fā)動(dòng)機(jī)最領(lǐng)先成熟的技術(shù),確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效可靠。

    其次,針對(duì)氫氣燃燒快、擴(kuò)散快、易點(diǎn)燃等燃燒控制技術(shù)難題,玉柴利用高壓多點(diǎn)進(jìn)氣道噴射技術(shù),降低了對(duì)氫氣壓力的需求,并通過噴嘴選型和布置優(yōu)化解決了回火風(fēng)險(xiǎn);同時(shí),針對(duì)燃燒不充分氮氧化物(NOx)的排放的問題,玉柴利用高效低慣量渦輪增壓技術(shù)和配氣機(jī)構(gòu)的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了超稀薄高效燃燒,加上氫氣專用SCR技術(shù)加持,可有效降低氮氧化物(NOx)的排放。

    創(chuàng)新是玉柴融入血脈的基因。燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)還任重道遠(yuǎn)。2022年,YCK05H燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)進(jìn)一步提升熱效率和動(dòng)力性,同時(shí)推動(dòng)整車示范運(yùn)行;YCK15H燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)實(shí)現(xiàn)樣機(jī)點(diǎn)火,成為未來重卡市場的“爆款機(jī)”。在未來三到五年,玉柴燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)邁過耐久性、可靠性等產(chǎn)品門檻,實(shí)現(xiàn)市場化,與此同時(shí),燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)在熱效率方面將會(huì)突破至45%,甚至更高的水平。

    燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)未來可期,它的成功開發(fā)為用戶提供了脫碳新路徑,進(jìn)一步夯實(shí)了玉柴作為全場景動(dòng)力定制專家的品牌形象。
    閱讀上文 >> 綠氫:開啟歐洲能源安全的新鑰匙
    閱讀下文 >> 國內(nèi)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模最大膜電極生產(chǎn)線及PEM電解水制氫膜電極生產(chǎn)線投產(chǎn)

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