7月6日，中集安瑞科打造的香港首座加氫站裝備正式下線，預計今年10月投入使用，屆時可為香港首輛氫能巴士供氫。這是里程碑式的重要節(jié)點，標志著香港向氫能時代又邁進一步。
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香港首座加氫站由中集安瑞科旗下中集氫能科技有限公司（以下簡稱“中集氫能”）供應及安裝。該加氫站裝備下線儀式在中集氫能廊坊制造基地舉行。該項目的運營方香港城巴有限公司（以下簡稱“城巴”）的股東善水資本、投資方漢思能源以及第三方安全審核的香港環(huán)境資源管理顧問有限公司在現(xiàn)場開展聯(lián)合驗收。
香港首座加氫站裝備集合卸氣、壓縮、制冷、加氫及遠程在線監(jiān)察等功能，裝備布置及操作等經(jīng)量化風險評估后設計，同時充分考慮香港地少人多的特點，裝備具有結構緊湊占地少、操作簡便易上手、智能監(jiān)控安全性高的特點，可安全快捷為氫能巴士加氫。聯(lián)合驗收組一致認為該項目各項功能性試驗均符合設計要求，同意通過驗收。
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中集安瑞科氫能業(yè)務負責人、中集氫能總裁楊葆英介紹，本次落地的香港首個加氫站將服務城巴購置的香港首輛配置IV型瓶的氫能巴士，這標志著香港氫能交通化的雛形初現(xiàn)，引領了IV型瓶在氫能交通應用的示范突破。未來，中集安瑞科也將繼續(xù)因地制宜，為香港客戶定制最適宜的一體化解決方案，在豐富現(xiàn)有氫能交通應用場景和加氫站服務的基礎上，還將結合香港產(chǎn)業(yè)特點及能源轉型需要，完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈上氫氣制取、儲存及運輸?shù)绕渌P鍵環(huán)節(jié)，助力打造香港完整的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，推動香港新氫能時代的發(fā)展。
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據(jù)了解，城巴由香港最大巴士運營商匯達交通持有，匯達交通在香港擁有超過1700輛巴士，其中大部分是雙層巴士，每天為超過100萬名乘客提供服務。
2022年匯達交通推出的零排放轉型計劃中，包括氫能及電能等新能源轉型的積極部署與規(guī)劃，承諾于2045 年全面使用零排放巴士，較政府提倡的碳中和目標提前五年，氫燃料電池及電池電能技術均是達成零排放的可行方案。中集氫能是中集安瑞科旗下專門承接國內(nèi)外氫能業(yè)務的發(fā)展平臺，戰(zhàn)略聚焦交通、氫電、氫氣三大領域，致力于成為氫能領域行業(yè)領先的科技型企業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，中集氫能已擁有2家全資子公司、2家合資公司、并在石家莊、廊坊、南通、張家港、啟東、荊門設有七大國際領先的裝備生產(chǎn)制造基地，以國際化視野和集團化運作方式，形成覆蓋“制儲運加用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)格局，業(yè)務范圍以京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)為核心，輻射至韓國、日本、丹麥、瑞士、美國等十余個國家，為客戶打造綠色、便捷、經(jīng)濟的氫能利用整體解決方案。
