打造全球領先綠色氫基燃料產業(yè)新名片

10月14日，中國能建中國電力工程顧問集團有限公司（簡稱“中電工程”）投建營的全球首個10萬噸級風光氫融合生物質綠色航油示范項目——雙鴨山綠色甲醇與綠色航油示范基地一期工程（簡稱“雙鴨山項目”）開工建設。

作為能源電力領域的國家隊，中電工程錨定“兩商”（工程服務商、投資商）“兩創(chuàng)”（科技創(chuàng)新、價值創(chuàng)造），發(fā)揮獨特優(yōu)勢，從產業(yè)策源地著手，搶抓機遇和行業(yè)制高點，全力打造一批綠色甲醇及綠色航油示范工程、標桿工程，加快培育融合“綠電綠氫綠碳綠色燃料”的大系統(tǒng)工程技術能力，帶動生物質能、氫能、綠色化工等領域技術及裝備發(fā)展，協(xié)同全產業(yè)鏈取得創(chuàng)新突破，奮力打造全球領先的氫基燃料產業(yè)亮麗名片。

綠色氫基燃料是由可再生能源轉化而來的碳中性燃料。綠色甲醇在國際船運業(yè)脫碳中占據重要地位，綠色航油是未來航空業(yè)實現(xiàn)綠色低碳轉型的唯一解決方案，被譽為“氫能產業(yè)皇冠上的明珠”，正成為民航業(yè)首推的綠色替代能源。

當前，綠色甲醇與綠色航油產業(yè)正朝著雙萬億級加速起步。據預測，到2050年全球綠色甲醇需求將達到7300萬噸/年，全球綠色航油需求規(guī)模將達到3.58億噸/年。在全球民航業(yè)脫碳政策趨緊形勢下，歐盟、日本、新加坡等地摻混綠色航油政策紛紛落地。預計到2030年，全球綠色航油需求量將達1200萬噸/年。

在上述背景下，中電工程綠色氫基燃料科創(chuàng)中心有關研究表明，我國農林廢棄物資源總量約11億噸/年，位列全球前列，同時，工程建設能力與新能源裝備及氣化裝備水平全球領先，完全具備大規(guī)模、低價格綠色甲醇及綠色航油供應潛力。總體而言，我國發(fā)展綠色甲醇與綠色航油產業(yè)在生產供給側和市場需求端的優(yōu)勢十分突出。

隨著碳中和愿景及共識愈發(fā)深入，面對未來潛在的萬億級大市場，綠色甲醇與綠色航煤產業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機遇期和關鍵窗口期。

當前，主要能源企業(yè)競相布局綠色甲醇與綠色航油新賽道。2022年以來，中電工程前瞻研判產業(yè)形勢，充分整合產業(yè)生態(tài)圈，一手搶抓優(yōu)質項目，一手集中優(yōu)勢資源攻克“卡脖子”關鍵技術，持續(xù)鞏固國內行業(yè)第一方陣領先地位。

在中國能建首席科學家，中電工程黨委書記、董事長，電規(guī)總院院長羅必雄看來，實現(xiàn)產業(yè)化發(fā)展，綠色氫基燃料要突破生物質氣化技術、電氫碳系統(tǒng)耦合技術、產品認證等難點。

中電工程充分發(fā)揮科研資源優(yōu)勢和產業(yè)布局優(yōu)勢，為攻克綠色氫基燃料產業(yè)化難題持續(xù)加力。

生物質氣化技術是綠色甲醇及綠色航油產業(yè)落地的“卡脖子”技術。中電工程組建“生物質氣化技術路線優(yōu)選與驗證”專班，先后對國內40余家關鍵設備研發(fā)制造企業(yè)、技術集成企業(yè)、科研院所進行深度調研，形成了多個優(yōu)選技術路線，并開展了國內首個基于氣流床的100%生物質氣化工業(yè)驗證。

在電氫碳系統(tǒng)耦合方面，中電工程充分發(fā)揮旗下電力設計院（其中綜合甲級設計院9家），1家化工甲級設計院專業(yè)優(yōu)勢。5年前布局開發(fā)“風光氫+”一體化系統(tǒng)仿真平臺，解析高效柔性風光制氫與化工過程的“電-氫-碳”耦合機制，研發(fā)了波動性風光電力制氫儲氫與安全穩(wěn)定的化工過程在系統(tǒng)控制、容量配置、柔性裝備、協(xié)同策略等方面高效耦合的成套技術。

在綠色認證方面，中電工程積極策劃組建國際可持續(xù)燃料聯(lián)盟；雙鴨山項目完成了從生物質原料收儲運、預處理及氣化、新能源發(fā)電、電制氫儲氫、合成航油到產品運儲調加的全過程、全產業(yè)鏈的國際綠色咨詢和認證，保證產品國內外市場競爭力。

依托全國首個10萬噸級第二代綠色航油示范項目攻關，中電工程與此領域國內頂尖高校、科研院所建立常態(tài)化合作機制，深度開展關鍵裝備到大系統(tǒng)集成的全產業(yè)鏈多項核心技術創(chuàng)新，推動我國綠色甲醇及綠色航油技術達到世界領先水平。（經濟日報記者 王軼辰）