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淄博這個(gè)小鎮(zhèn)不簡(jiǎn)單:氫能自行車(chē)已上路,廢舊汽車(chē)能“重生”

2025-10-10 來(lái)源:大眾新聞·魯中晨報(bào) 瀏覽數(shù):95

氫能作為一種新能源,除了工業(yè)領(lǐng)域、城市公交外,離普通人的生活還有多遠(yuǎn)?答案或許是一輛自行車(chē)。在周村區(qū)王村鎮(zhèn)淄博安澤特種氣

氫能作為一種新能源,除了工業(yè)領(lǐng)域、城市公交外,離普通人的生活還有多遠(yuǎn)?

答案或許是一輛自行車(chē)。

在周村區(qū)王村鎮(zhèn)淄博安澤特種氣體有限公司(以下簡(jiǎn)稱“安澤特氣”)展廳內(nèi),一輛固態(tài)儲(chǔ)氫兩輪車(chē)格外吸睛。

“它的外形與市面上常見(jiàn)的變速自行車(chē)相近。核心區(qū)別在于車(chē)體裝載了固態(tài)儲(chǔ)氫瓶,并采用整車(chē)級(jí)電控系統(tǒng)。大小如保溫杯的儲(chǔ)氫罐可以充放20000次不衰減,一次充氫可續(xù)航85公里,騎行過(guò)程中零排碳。”公司總經(jīng)理?xiàng)罡叻褰榻B著這款產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)。

如今,裝有安澤特氣生產(chǎn)的核心部件——固態(tài)儲(chǔ)氫瓶的兩輪共享車(chē)已在蘇州、成都、肇慶等投放3000輛。

作為一個(gè)老工業(yè)重鎮(zhèn),王村鎮(zhèn)的耐火材料和碳素等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比達(dá)75%以上,出現(xiàn)固態(tài)儲(chǔ)氫這樣的“新物種”的背后,得益于王村鎮(zhèn)黨委政府求突破、謀發(fā)展,不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措。

其實(shí),和其它傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)一樣,王村也面臨著新興產(chǎn)業(yè)占比較低、產(chǎn)品附加值較低、企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱等短板。為此,王村鎮(zhèn)搶抓“濟(jì)淄同城一體化”發(fā)展機(jī)遇,深入實(shí)施“工業(yè)立鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)”戰(zhàn)略,“破”與“立”同時(shí)發(fā)力,以新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)為主戰(zhàn)場(chǎng),布局節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、新能源等多個(gè)特色園區(qū),打造無(wú)機(jī)非金屬新材料、綠色裝配式建筑、新裝備、新能源多個(gè)完整產(chǎn)業(yè)鏈條,園區(qū)實(shí)現(xiàn)了從簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè)集聚向科技創(chuàng)新與融合發(fā)展轉(zhuǎn)換、從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)向謀劃整合新產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)換。

“氫”力賦能 “含綠量”就是“含金量”

安澤特氣是江北最大的特種氣體廠商。

作為淄博市的氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一,自2019年轉(zhuǎn)型氫能產(chǎn)業(yè)以來(lái),憑借持續(xù)不斷的科技創(chuàng)新,成為全國(guó)第一個(gè)在制氫、儲(chǔ)氫等環(huán)節(jié)擁有主導(dǎo)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)的企業(yè),構(gòu)建出“制儲(chǔ)輸用”全鏈條發(fā)展的創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài)。

目前,公司擁有50余臺(tái)套長(zhǎng)管拖車(chē)以及14余萬(wàn)只高壓氣瓶。不僅與本地化工、制藥、冶金等企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作,也為本地氫能源汽車(chē)提供穩(wěn)定氫源。

科技創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。為此,安澤特氣在氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面持續(xù)加大研發(fā)投入。目前,已累計(jì)投入研發(fā)資金5000多萬(wàn)元。2023年,企業(yè)被山東省工信廳命名為省級(jí)綠氫制備及固態(tài)儲(chǔ)氫制造業(yè)創(chuàng)新中心(全省唯一),承擔(dān)了全省綠氫制備及固態(tài)儲(chǔ)氫的研究、試驗(yàn)與攻關(guān)任務(wù)。

淄博工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富,產(chǎn)業(yè)配套及車(chē)輛運(yùn)營(yíng)在全省領(lǐng)先。楊高峰深知,抓住國(guó)內(nèi)還未有系統(tǒng)性開(kāi)展氫能標(biāo)準(zhǔn)化示范的先機(jī),加快建設(shè)燃料氫供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū),對(duì)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)與氫氣質(zhì)量安全規(guī)范制定,促進(jìn)淄博氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展、引領(lǐng)發(fā)展意義重大。在2024年淄博“兩會(huì)”期間,身為淄博市政協(xié)委員、淄博氫能產(chǎn)業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)的楊高峰提交了《關(guān)于建設(shè)淄博燃料氫供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)的建議》的提案。他建議,抓住山東省燃料氫服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)機(jī)遇,在淄博積極爭(zhēng)取建設(shè)燃料氫供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)。

“‘含綠量’就是‘含金量’,這些年,我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)升級(jí)方面不斷加大技術(shù)研發(fā),尤其是在新型儲(chǔ)氫材料、制氫工藝等方面,與國(guó)內(nèi)多所高校、科研機(jī)構(gòu)合作,開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目。以自主研發(fā)的固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)為例,傳統(tǒng)氣態(tài)儲(chǔ)氫壓力高達(dá)35兆帕,而我們通過(guò)固態(tài)金屬儲(chǔ)氫,將壓力降至2.5兆帕,不僅極大降低了安全風(fēng)險(xiǎn),在儲(chǔ)氫效率上較傳統(tǒng)方式提升了1.5倍。”楊高峰說(shuō)。

據(jù)了解,目前,安澤特氣投資建設(shè)的20MW光伏水電解制氫項(xiàng)目正在積極推進(jìn)。“它是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為氫能儲(chǔ)存,實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能、風(fēng)能與水電解制氫的有效結(jié)合。項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年初投入運(yùn)營(yíng),以同等規(guī)模的傳統(tǒng)制氫方式為參照,該項(xiàng)目投產(chǎn)后,碳排放可降低80%以上?!闭劶跋乱徊揭?guī)劃,楊高峰信心滿滿。

向“數(shù)智”轉(zhuǎn)身 耐材產(chǎn)業(yè)鏈煥發(fā)新生

王村鎮(zhèn)是省級(jí)焦寶石特色小鎮(zhèn),并擁有省級(jí)高溫新材料特色產(chǎn)業(yè)集群。耐火材料是其支柱產(chǎn)業(yè)之一。在發(fā)展初期,大小企業(yè)多達(dá)100多家,但就整體而言,該產(chǎn)業(yè)亦存在科技含量不高、智能化程度低、生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)效率不高等問(wèn)題,成了阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一道坎。

山東嘉岳新材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱“嘉岳新材”)的發(fā)展之路也印證了這一點(diǎn)。

嘉岳新材于2017年注冊(cè)成立,由山東嘉和耐火材料有限責(zé)任公司孵化而來(lái),主要研發(fā)生產(chǎn)高價(jià)值鋁硅新材料產(chǎn)品。公司核心產(chǎn)品特種莫來(lái)石低蠕變制品主要應(yīng)用于高端碳素石墨和鋼鐵廠家,高致密高導(dǎo)熱硅質(zhì)制品主要應(yīng)用于高端焦化及碳素石墨廠家,高純剛玉莫來(lái)石制品則主要應(yīng)用于國(guó)防、航空航天、功能陶瓷、磁性材料等高端市場(chǎng)領(lǐng)域。

“技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐,多年來(lái),我們致力于打造技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化兩級(jí)創(chuàng)新平臺(tái),始終堅(jiān)持自主研發(fā),通過(guò)高效智能的自動(dòng)備配料系統(tǒng)、低耗綠色的生產(chǎn)裝備,實(shí)現(xiàn)原料存儲(chǔ)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、后期服務(wù)等全過(guò)程的數(shù)字化、智能化管理。”嘉岳新材技術(shù)負(fù)責(zé)人沈曉表示。目前,公司年產(chǎn)16萬(wàn)噸節(jié)能環(huán)保型鋁硅新材料項(xiàng)目,就是替代傳統(tǒng)鋁硅耐火制品的新材料,以高鋁礬土伴生礦含水鋁石、硅石為原料,通過(guò)技術(shù)改造和提升,實(shí)現(xiàn)了原料的高純度、高均化和制品的高性能、長(zhǎng)壽命、節(jié)能環(huán)?;诮档彤a(chǎn)品綜合能耗10%的同時(shí),提高生產(chǎn)效率達(dá)8%。

節(jié)能、降碳、增效,“綠色煥新”給企業(yè)帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)效益。憑借向“高端化、智能化、綠色化”發(fā)展的持續(xù)深耕,嘉岳新材在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。2025年上半年,企業(yè)產(chǎn)值約3億元,出口額約占全年的20%。

嘉岳新材從無(wú)到有、從小到大的華麗“蝶變”,不僅是王村鎮(zhèn)新材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的縮影,也充分證明了產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅要有“破”,更要有“立”。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中,并不意味著放棄原有資源稟賦,而是要重新審視優(yōu)勢(shì),通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整和現(xiàn)代技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)破局。

無(wú)獨(dú)有偶,作為王村新材料產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一“環(huán)”,淄博大陸石墨科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大陸石墨”)先后投資約21935萬(wàn)元進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)、技術(shù)改造,通過(guò)自主研發(fā)對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行優(yōu)化、創(chuàng)新,公司綜合實(shí)力穩(wěn)步提高。

石墨是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展不可或缺的重要戰(zhàn)略資源,不僅應(yīng)用于耐火材料、鑄造、密封、潤(rùn)滑等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域,更是高端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及核電領(lǐng)域的關(guān)鍵資源。

隨著“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進(jìn),新能源發(fā)展成為長(zhǎng)期趨勢(shì),以石墨為主的碳基新材料產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的國(guó)產(chǎn)中粗特種石墨第一品牌,多年來(lái),大陸石墨的總銷(xiāo)量、出口量在國(guó)內(nèi)同行中均列首位,與德國(guó)西格里集團(tuán)位列世界兩大(中粗)特種石墨生產(chǎn)商。

“公司特種石墨年產(chǎn)能達(dá)8000噸,廣泛應(yīng)用于航空航天、光伏級(jí)硅材料、特種工業(yè)陶瓷、合金精密鑄造、新一代半導(dǎo)體材料等高端制造領(lǐng)域,產(chǎn)品出口比例為50%左右,主要出口到美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家。下一步,公司將重點(diǎn)開(kāi)拓特種石墨精密加工、下一代半導(dǎo)體(碳化硅)用石墨材料、下一代手機(jī)顯示屏材料藍(lán)寶石用石墨材料等高端領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景?!闭劶绊?xiàng)目發(fā)展前景,大陸石墨技術(shù)總監(jiān)潘義澤坦言。

得益于科技賦能與技術(shù)創(chuàng)新,在經(jīng)歷從低端產(chǎn)業(yè)向高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“陣痛”后,耐火材料上下游企業(yè)已然搭上了新材料產(chǎn)業(yè)鏈的“快車(chē)”。

“廢舊”中淘金 再生資源循環(huán)利用

做底盤(pán)、裝氣路、順電路、裝車(chē)橋、吊發(fā)動(dòng)機(jī)……在淄博寶達(dá)再生資源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寶達(dá)再生”)整車(chē)裝配車(chē)間,梁浩熙和工友們正有條不紊地進(jìn)行廢舊汽車(chē)裝配作業(yè)。一輛輛報(bào)廢汽車(chē)在這里經(jīng)查驗(yàn)、清洗、精細(xì)拆解等環(huán)節(jié)后,將開(kāi)啟再生之旅。

寶達(dá)再生一汽(淄博)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是淄博市首個(gè)集廢舊汽車(chē)零部件拆解、再制造、進(jìn)出口貿(mào)易為一體的新賽道企業(yè),今年1月正式投產(chǎn)。寶達(dá)再生是目前全國(guó)商用車(chē)整車(chē)及零部件再制造規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的企業(yè),預(yù)計(jì)年整備再制造整車(chē)能力3000臺(tái)車(chē)、年再制造變速箱5000臺(tái)、年拆解報(bào)廢汽車(chē)2萬(wàn)輛次,提供150個(gè)就業(yè)崗位。

“為做到數(shù)量質(zhì)量雙提升,我們采用了寶達(dá)集團(tuán)自主研發(fā)的數(shù)智化平臺(tái),構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),探索汽車(chē)回收處理新模式、新路徑,引進(jìn)感溫系統(tǒng)、可自動(dòng)觸發(fā)噴淋和充氮系統(tǒng)以及半自動(dòng)化拆解設(shè)備,使關(guān)鍵的破碎拆解環(huán)節(jié)設(shè)備能力和效率較普通拆解設(shè)備高出20%?!睂氝_(dá)再生整車(chē)裝配車(chē)間主任李明海說(shuō)道。

據(jù)寶達(dá)再生行政部經(jīng)理?xiàng)顜浗榻B,目前,該項(xiàng)目擁有建設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收拆解生產(chǎn)線1條,一汽解放全車(chē)零部件再制造生產(chǎn)線1條,汽車(chē)零部件拆解和再制造機(jī)器設(shè)備190臺(tái)(套)。不僅可以將報(bào)廢汽車(chē)上的廢鋁、廢橡膠、廢玻璃等大量廢舊物資,重新進(jìn)入循環(huán)利用,還可以對(duì)其中的變速箱總成、差速器總成起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等關(guān)鍵零部件進(jìn)行再制造,綜合回收再制造利用率達(dá)90%以上。未來(lái),寶達(dá)再生將進(jìn)一步建鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈,建設(shè)一汽解放全國(guó)整車(chē)再制造中心。

從傳統(tǒng)耐火材料產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)到新能源新賽道的蓬勃崛起,王村產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)紛呈的背后,是新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與科技創(chuàng)新的深度融合。

數(shù)據(jù)是最好的證明:今年1-7月,王村鎮(zhèn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值完成32.4億元,同比增長(zhǎng)6.6%;固定資產(chǎn)投資完成10億元,同比增長(zhǎng)46%,實(shí)現(xiàn)了“穩(wěn)”有支撐,“進(jìn)”有動(dòng)力。

王村鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長(zhǎng)馬劍萍表示,真正有效的產(chǎn)業(yè)升級(jí)不是低端重復(fù),而是高效升級(jí)。王村鎮(zhèn)依托清晰的產(chǎn)業(yè)圖譜、穩(wěn)健的培育節(jié)奏和持續(xù)的創(chuàng)新投入,正逐步走向“高含金量、高含新量、高含綠量”的新階段,推動(dòng)形成了區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級(jí)的良性循環(huán)。

目前,隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí),以及特色產(chǎn)業(yè)的日益壯大,王村鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展已具騰飛之勢(shì),未來(lái)可期。


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