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專家觀點
6月28日，中國氫能聯盟理事長，國家能源集團黨組書記、董事長劉國躍在世界經濟論壇（2023夏季達沃斯）官方網站上發表署名文章《... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：406
專家觀點
◆全球首輛鎂基固態儲運氫車最大儲氫量可達 1 噸，相當于傳統高壓氣態長管拖車的 4 倍，而運輸的成本僅約三分之一◆中國金屬鎂產... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：335
其他分析
為讓業界對2023年中國氫燃料電池行業的發展有更全面深入的了解，高工氫電產業研究所（GGII）聯合產業鏈五家產業鏈頭部企業【氫璞創能、鴻基創能、治臻股份、上海... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：663
其他分析
氫能的發展可有效地解決經濟發展和生態環境間日益增長的矛盾。氫燃料汽車將處于氫能產業體系中核心地位，加快對氫燃料電池車的技術研發，大范圍提高氫能源利用率... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：613
海外市場
7月3日，韓國鋼鐵巨頭浦項制鐵集團宣布到2030年投資121萬億韓元（約合920億美元）打造坐擁鋼鐵、二次電池、氫能源等核心業務的“綠色未來材料百年企業”。通過梳... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：878
其他分析
長期以來，氫的高密度儲運是氫能產業發展的重要環節，同時也是我國氫能布局的瓶頸。... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：635
其他分析
2023年上半年，國內電解槽有13個項目進行了招標，其中包括10個堿式電解槽項目，3個PEM電解槽項目，項目合計551MW。... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：382
其他分析
由于采礦對環境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施，電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：615
據報道，我國正積極打造綠氫產業鏈。綠氫是通過太陽能、風能等可再生能源發電直接制取氫氣。業內人士表示，工業應用將是氫能，特... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：351
行業分析
高密度聚乙烯塑料在催化劑的作用下降解示意圖 。曾杰團隊供圖如今，人們的生活已經離不開塑料，小到一根吸管、大到一輛汽車都需... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：325
行業分析
綠氫，就是通過太陽能、風能等可再生能源發電直接制取氫氣，在現代化產業體系當中，綠氫產業上游連著光伏、風電等新能源產業，下... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：358
行業分析
綠氫，就是通過太陽能、風能等可再生能源發電直接制取氫氣，在現代化產業體系當中，綠氫產業上游連著光伏、風電等新能源產業，下... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：360
“氫氣的規模化低成本儲運是當前氫能利用的瓶頸問題，此外，還需要滿足儲運的高安全性，因此急需開發新型的儲運氫技術。而固態儲氫技術在安全性、儲氫密度方面具... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：358
行業分析
氫能行業正向成熟期邁進，位處實質爆發前夕。國家層面政策已定調，今年以來產業持續落地實踐、數據持續超預期，產業爆發高增周期已明確開啟，后續綠氫項目招標的... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：343
其他分析
7月3日，氫車出行?佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項目（以下簡稱“南海氫車出行項目”）啟動儀式在南海丹灶海德利森加氫站舉行，全國首批70兆帕商業化加氫站亦... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：564
海外市場
日前，英國·每日電訊報官網發布一篇“寶馬押注氫能汽車應對馬斯克的電動車挑戰”的文章。文章表示，寶馬將押注氫燃料電池技術上，試圖找到電池驅動電動汽車的替... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：888
行業分析
綠氫，就是通過太陽能、風能等可再生能源發電直接制取氫氣，在現代化產業體系當中，綠氫產業上游連著光伏、風電等新能源產業，下游又應用在化工、冶金、交通等產... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：368
其他分析
2023年7月3日，氫車出行·佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項目在丹灶鎮啟動，“氫車出行”從南海丹灶全面起勢。... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：368
其他分析
7月3日，氫車出行·佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項目（下稱“南海氫車出行項目”）在佛山市南海區丹灶鎮啟動，隨著東風氫舟、豐田第二代MIRAI、上汽大通燃料... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：381
其他分析
6月30日，上海電氣洮南風電產業園首支葉片下線儀式、整機裝備制造掛牌儀式暨綠氫+一體化項目簽約啟動儀式在吉林白城隆重舉行，由吉林省洮南市委市政府，上海電氣... 「詳情」
2023-07-03閱讀量：575
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