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氫燃料電池對電網(wǎng)的壓力比電池電動汽車小嗎？

2023-07-05 來源：新能源網(wǎng) 瀏覽數(shù)：613

由于采礦對環(huán)境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎(chǔ)設(shè)施，電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網(wǎng)的壓力有多大也存在爭議。

氫燃料電池激起了汽車行業(yè)的好奇心。要想讓它們大規(guī)模應(yīng)用于電動汽車，還需要進行大量研究。為了獲得電動汽車更清潔的聲譽，減少對能源密集型充電器的需求，從而減輕電網(wǎng)的壓力，是否值得投資？

電動汽車給電網(wǎng)帶來多大壓力？

對于電動汽車給電網(wǎng)帶來的壓力有多大，專家們持不同觀點。這是一場政治風(fēng)暴，讓許多人質(zhì)疑，如果電網(wǎng)應(yīng)該將能源轉(zhuǎn)移到其他地方，那么在熱浪中給汽車充電是否道德。

在現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展和全球能源消耗增加的大局下，把電動汽車作為電網(wǎng)擁堵和緊張的焦點問題，過于簡單化了。氫燃料汽車的電力需求也與鋰離子電池不同，因為寒冷天氣和行駛里程等因素反映了汽車對電網(wǎng)的需求。

電池決定了電動汽車在電網(wǎng)上的壓力，氫燃料電池可能會成為首選的電源。電池的反應(yīng)不產(chǎn)生溫室氣體，也不依賴電網(wǎng)——目前電網(wǎng)主要依靠化石燃料。

與此同時，電網(wǎng)可以像處理其他一切一樣處理電動汽車充電器。城市必須在開發(fā)過程中就停電應(yīng)急計劃進行合作。否則，負(fù)面新聞和誤解會阻礙積極的進展。電網(wǎng)必須快速適應(yīng)，因為越來越多的技術(shù)將需要它，為依賴技術(shù)的生活方式和關(guān)鍵業(yè)務(wù)提供動力。

氫燃料電池能提供什么解決方案？

氫技術(shù)最顯著的好處是它可以爭取時間。電網(wǎng)現(xiàn)代化推動者必須收集數(shù)據(jù)并研究改進，特別是在監(jiān)管機構(gòu)為有用的框架(如車輛到電網(wǎng)-V2G兼容性)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)時。

有人擔(dān)心電網(wǎng)無法滿足需求，但基于鋰和氫的汽車可以將電力送回電網(wǎng)系統(tǒng)以保持能量流動。電動汽車不僅僅是電力用戶，它們也可以為流通和發(fā)電做出貢獻。它們創(chuàng)造了一個緩沖，而公用事業(yè)供應(yīng)商則維持著壓力巨大的基礎(chǔ)設(shè)施，研究人員則為可持續(xù)發(fā)展的未來發(fā)明了新穎、有效的解決方案。

公用事業(yè)供應(yīng)商可以在非高峰時段使用廉價的能源電解制氫。遵守能源使用建議的公民可以幫助這些公司保持發(fā)電和配電的生產(chǎn)周期。