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    “市場分析”中搜索“”結果

    中俄能源合作邁上新臺階 促進能儲能等新興領域合作

    11月29日,第四屆中俄能源商務論壇以線下與線上相結合的方式在北京和莫斯科兩地舉行。國務院副總理韓正,俄羅斯聯邦政府副總理諾...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:275

    魏建平:以應用帶市場 以市場帶產業 推動河南市能全產業鏈發展

    12月5日,河南省新鄉市市長魏建平主持召開會議,貫徹落實全省燃料電池汽車示范應用工作推進會議精神,專題研究燃料電池汽車示范...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:351

    氫燃料汽車生命周期短,被純電動淘汰是必然 行業分析

    燃料汽車生命周期短,被純電動淘汰是必然

    國家氣候變化專家委員會委員、國家發改委能源研究所原所長周大地認為,就當前動力電池的發展情況來看,純電動汽車很有可能完全淘...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:359

    燃料電池市場未來可期

    近日,在由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設啟動儀式上,廣東新氫動力氫能工業車輛生產線宣布正...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:251

    汽車產業如何乘“”而起

    近日,2022中國(嘉興)氫能產業大會召開。本次大會舉辦了多項合作簽約與發布儀式。由于能源需求的日益增長,化石燃料消耗與二氧...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:252

    燃料電池汽車產業“加速跑”,純電動汽車會被取代?

    12月6日,廣州市新能源汽車發展工作小組辦公室印發《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案(2022-2025年)》。方案提出,到2025年...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:247

    國際可再生能源署:可再生氨碳減排效果分析 行業分析

    國際可再生能源署:可再生氨碳減排效果分析

    國際可再生能源署(IRENA)于2022年5月發布《創新前景:可再生氨》,對可再生氨相較于傳統化石能源制氫合成氨的碳減排效果進行了...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:248

    的十年:清潔的全球競賽意味著新的地緣政治和相互依存

    如果說1990年代是風能的十年,2000年代是太陽能的十年,2010年代是電池的十年,那么2020年代可能會把我們推向能源轉型的下一個前沿:氫。現在,幾乎每周都有新的...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:258

    歐盟大力發展能欲實現能源結構轉型 機遇挑戰并存

    近年來,歐盟對氫能發展寄予厚望,認為氫能將給工業、交通、建筑等領域用能帶來巨大轉變,并有助于調整能源結構,帶動投資和就業。...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:628

    國內外企業均積極布局綠氨產業 行業分析

    國內外企業均積極布局綠氨產業

    全球綠氨產業發展處在產研結合和商業化早期階段,但由于其廣闊的市場前景,海外和中國企業競相布局綠氫-綠氨賽道。預計 2025 年...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:276

    國內氨儲能、氨重卡、氨能船舶項目起風 行業分析

    國內氨儲能、氨重卡、氨能船舶項目起風

    按照光伏發電電解水制氫合成氨氨輸運火電廠摻氨燃燒的技術路徑,可以通過通過逐步提高火力發電產及窯爐的摻氨燃燒比例,達到降低...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:241

    凈零碳排需求提高,綠綠氨計劃如雨后春筍

    如果世界上的綠色合成氨計劃都如期如質完成,2030年代中期總產量將超過現在全球合成氨產業的一半,可以將全球二氧化碳排放量減少...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:255

    燃料電池產業融資熱潮,萬億級產業的風口是否真?

    近日,由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設正式啟動,廣東新氫動力氫能工業車輛生產線投產。據悉...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:266

    能產業規劃落地 燃料電池逐步市場化 相關產業鏈有望受益(附概念股)

    近年來,在政策推動下,加氫站布局持續加速為燃料電池行業的穩步發展提供了重要支撐,國內燃料電池電堆及系統正向大功率快速迭代...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:245

    氫能車風口來了?國內首條生產線投產 行業分析

    能車風口來了?國內首條生產線投產

    近日,《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃(20212025年)》發布,提出2025年前力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:252

    萬億長時儲能市場,政策加持下為何還很難賺錢

    近年來,全國范圍出臺了高達600多項儲能相關政策。在政策加持下,資本也開始蜂擁而入,出現強勁增長。長時儲能一邊被市場和資本長期看好,另一邊卻存在諸多風險...    「詳情」

    2022-12-06閱讀量:213

    付賢智院士:“氨-”路線-打通零碳循環經濟萬億級藍海!

    付賢智院士長期從事光催化領域的基礎與應用研究。他在《Engineering》雜志發表的一篇文章探討了氫氨結合路徑對氫能源發展的巨大扶持作用:發展以氨為儲氫介質,...    「詳情」

    2022-12-06閱讀量:291

    燃料電池汽車會進入我們的生活嗎?

    來自汽車文化市場的銘沨有自己在汽車消費領域中的小圈子,他們對氫能產業最關心的還是燃料電池汽車到底有沒有優勢?什么時候才能像鋰離子電池汽車那樣普及?這是...    「詳情」

    2022-12-06閱讀量:569

    一篇文章了解能產業投資

    說起氫能,對于很多普通人來說,可能是一個很未知的領域,一個很遙遠的未來的東西,但是它在不久的將來就會成為大家眼中最常見的能源之一。今天我們就來講講氫能...    「詳情」

    2022-12-06閱讀量:298

    新能源終局之戰!德日想靠氫能源翻身?中美:不可能 行業分析

    新能源終局之戰!德日想靠能源翻身?中美:不可能

    世界上大多問題,其實都可以歸結為能源問題。就拿現在炒得熱火朝天的新能源市場來說,表面上是為了環保,說到底還是能源。能源對...    「詳情」

    2022-12-06閱讀量:273

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