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政策驅動下，國內氫燃料電池產業快步進入商業化發展初期，產業鏈企業產能布局步伐加快，對產線設備的需求大幅增加。2022年以來，隨著氫燃料電池市場規模不斷擴大... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：305
氫能軌道交通是極具前景的氫燃料電池應用場景。2022年以來，國內各地開始加快推進氫能軌道交通相關項目，多家燃料電池企業開始深入挖掘氫能軌道交通應用機會，相... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：250
基于綠氫項目采購需求的增加，行業內電解水制氫設備企業加快了研發投入步伐，堿性電解水制氫設備新品推出此起彼伏，向大標方躍進速度極快。高工產研氫電研究所（... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：286
燃料電池BOP是維持電堆持續穩定安全運行的關鍵，包括空氣供應系統、氫氣循環系統、水熱管理系統、控制系統等，核心產品分別為空壓機、循環泵、增濕器和電子水泵... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：330
行業分析
高工產研氫電研究所（GGII）初步調研統計，2022年國內電解水制氫設備出貨量達到722MW（含出口，不含研發樣機），同比大幅增長106%。其中，考克利爾競立以出貨量2... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：319
行業分析
2022年燃料電池汽車產銷均呈現良好增長勢頭，2023年燃料電池汽車銷量將實現翻番。根據中汽協最新發布的汽車工業經濟運行情況，20... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：318
行業分析
大年初一，北京開啟了新年第一場降雪，全國迎來一輪降溫。同一天，黑龍江省漠河市破我國有氣象記載以來歷史最低氣溫紀錄，最低溫... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：265
行業分析
氫能儲運環節阻滯是業界公認的行業堵點之一，需要重點突破。其中站用儲氫容器作為加氫站儲氫裝置的關鍵組件，引發行業的關注和重... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：309
行業分析
在北京市延慶區，一批綠色涂裝的公交車正行駛在街頭。作為2022年冬奧會和冬殘奧會的遺產，延慶賽區賽時使用的212輛燃料電池車，... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：325
行業分析
近年來，政策、資本賦能各地氫能產業，在“雙碳”戰略的持續推動下，政策多點開花，企業加大投入，氫能產業在2022年迎來“爆發元年”，進入2023年，我國氫能產業... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：268
行業分析
雙碳目標下，國內氫能源具有巨大的發展空間，氫能將主要應用于交通運輸、工業、電力、建筑等領域。... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：331
行業分析
2023年1月17日，長三角氫價格為33.69元/公斤，長三角清潔氫價格為34.14元/公斤，唐山氫價格為35.75元/公斤。本期氫價格繼續保持... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：330
國務院新聞辦公室于1月18日下午3時舉行新聞發布會，工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍表示，后續將進一步研究和明確新能... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：294
行業分析
加氫站是氫車規模化發展的首要基礎設施。當前國內加氫站的加注能力多為35MPa,而具備70MPa加注能力的加氫站有利于提升氫車的續航能力和經濟性，成為未來發展方向... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：292
行業分析
今年1月以來，嘉興平湖、武漢、甘肅張掖、上海臨港、河南安陽、江蘇沭陽、陜西西咸新區等多地傳來氫車投運消息，其中部分地區更是實現零的突破。這些車輛的燃料... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：291
行業分析
近日接連有兩條輸氫管道的消息，1月17日，內蒙興安盟行署與昆侖氫能有限公司、興安盟吉通天然氣有限公司簽署合作協議。三方圍繞扎魯特旗-烏蘭浩特氫混天然氣長輸... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：357
行業分析
伴隨全國各地氫能產業發展規劃的陸續發布，氫燃料汽車研發和生產迎來轉機。在動力電池汽車領域，電池占整車成本40%。氫燃料電池系統的整車成本占比更高，達到65%... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：278
固態儲氫有著儲氫密度高、工作壓力低、安全性能好等優勢，被認為是未來高密度儲存和安全氫能利用的發展方向。2022年以來，固態儲... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：319
行業分析
1月17日，工業和信息化部等六部門發布關于推動能源電子產業發展的指導意見，意見要求加快研發固態電池、鈉離子電池、氫儲能/燃料... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：318
行業分析
近日，貴州省能源局發布《貴州省能源領域碳達峰實施方案》，提出將開展氫能產業技術研究和重大技術聯合攻關，推動全省氫能產業布... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：338
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