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行業分析
2022年以來，氫氨一體化發展的事件正在悄然增多：一方面，內蒙古、吉林、新疆、遼寧、寧夏、甘肅、青海等地紛紛規劃并落地綠氫綠... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：287
行業分析
目前來說，增程式和混動兩個模式可能同為最好的答案。但以長遠的角度來看，隨著技術發展以及政策風向的變化，增程式和混動也注定... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：279
昇輝科技近期接受投資者調研時稱，目前公司氫能源汽車運營平臺的主體是廣東廣迎供應鏈管理有限公司，公司采購了多家供應商的車輛... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：265
行業分析
2022年，全球航空發動機領域在各種壓力之下，依然在不斷達成新成就，各家航發制造商在著力提升航空動力系統能力的同時，也在不斷... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：272
最近幾年，氯堿行業對氫能的重視程度逐步提高。隨著新能源的發展和國家對氫能的重視，氯堿行業氫氣排空進一步減少，利用方式和渠... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：279
彭博新能源財經創始人邁克爾列布雷奇（Michael Liebreich）發表文章，題目是：The Unbearable Lightness of Hydrogen（氫的不可... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：269
行業分析
年底沖業績年年有，今年特別大！在全國上下羊聲一片的情況下，氫能產業迎來一波簽約潮。2022年12月僅燃料電池系統及應用就有多個... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：242
行業分析
氫能被視為21世紀最具潛力的清潔能源，氫能公司被視為資本的寵兒，為何在火熱的風口上，這些公司會在經歷漫長的審核及等待后突然停止上市？... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：250
行業分析
氫氣兼具能源和工業原料屬性，并且作為新型儲能介質，可有效地解決可再生能源供給與市場需求之間的不平衡問題。電解水制氫設備作為電轉氫（power to hydrogen, P... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：277
行業分析
隨著技術提升、成本降低及配套設施的不斷完善，燃料電池應用邊界也在不斷擴展。除了燃料電池汽車之外，以固定式發電、無人機、軌道交通、兩輪車、船舶等為代表的... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：316
行業分析
說到新能源汽車，很多投資者腦海里會跳出三個字——“電動車”。其實新能源汽車的涵蓋范圍不止于電動汽車（BEV），還包括一個很重要的品類——氫能源汽車（FCEV... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：256
行業分析
2022氫能源行業簡析報告... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：204
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域，例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標的提出，氫燃... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：314
根據乘聯會數據，2022年1-10月我國新能源汽車累計產量559.0萬輛，同比增長108.4%，累計滲透率達到了24.7%，全年銷量有望達到650... 「詳情」
2023-01-07閱讀量：269
行業分析
2022年3月15日，北京冬殘奧會結束后的第二天，柴茂榮在朋友圈里寫下了這首《金縷曲雙奧情未了》：雙奧情未了。氫騰驍，險道漫步... 「詳情」
2023-01-07閱讀量：276
2022年北京冬奧會期間，“張北的風點亮北京的燈”一度成為膾炙人口的刷屏金句。為了辦好史上首屆碳中和奧運會，北京市城市管理委組織北京電力交易中心及首都、冀... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：243
今年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3＋2”格局形成，相關技術不斷成熟，專家認為氫燃料電池汽車將迎來穩定增長期。... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：371
行業分析
全球氫能已進入產業化快速發展新階段，歐美日韓等20多個主要經濟體已將發展氫能提升到國家戰略層面，相繼制定發展規劃、路線圖以及相關扶持政策，加快產業化發展... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：349
行業分析
綠氫是指使用可再生能源（風能、太陽能等）制備的氫氣，其在制氫過程中幾乎沒有碳排放。氫是宇宙已知元素中最輕也是最多的元素。... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：271
行業分析
編者按：氫氣具有原料、燃料雙重屬性，來源豐富、用途廣泛。在碳中和戰略目標引領下，我國能源生產消費方式逐漸轉向綠色低碳，將... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：287
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