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1.氫能產(chǎn)業(yè)政府相關(guān)政策支持近年來,政府出臺多項政策支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2019年,氫能相關(guān)內(nèi)容被首次寫入政府工作報告,提及加... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:238
隨著雙碳和綠色理念的興起,近年來新能源汽車、光伏、風(fēng)電、儲能等相關(guān)行業(yè)得到了市場和社會輿論的廣泛關(guān)注。盡管對于氫能的應(yīng)用... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:317
日本作為一個島國,資源匱乏,能源進口依賴非常嚴(yán)重。尤其是在1973年第四次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)后,引發(fā)了全球石油危機,作為石油消耗國... 「詳情」
2023-01-06閱讀量:335
按國鴻招股書中披露口徑,2021年度,中國燃料電池系統(tǒng)總出貨量為20億(405.7MW),其中國鴻占21.2%,對應(yīng)其披露的燃料電池系統(tǒng)收入4.1億(86.2MW),邏輯上也基本對... 「詳情」
2023-01-05閱讀量:481
隨著綠氫項目的拓展,電解水制氫設(shè)備市場需求增加,國內(nèi)電解水制氫企業(yè)陣營正快速壯大。來自燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的眾多公司紛紛開始布局電解水制氫業(yè)務(wù),其中不乏燃料... 「詳情」
2023-01-05閱讀量:280
高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)初步調(diào)研統(tǒng)計,2022年國內(nèi)電解水制氫設(shè)備出貨量達到722MW(含出口,不含研發(fā)樣機),同比大幅增長106%。其中,考克利爾競立以出貨量2... 「詳情」
2023-01-05閱讀量:419
近日,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池... 「詳情」
2023-01-05閱讀量:275
全球能源市場研究機構(gòu)SNE Research 1月4日公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年1月至11月全球注冊的氫動力汽車銷量為18457輛,較去年同期增長了14.2%。... 「詳情」
2023-01-05閱讀量:446
2018年5月的中國國務(wù)院總理李克強訪日之行,除了中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會議、會面天皇這些常規(guī)活動,總理還在5月11號專程前往位于北海道的... 「詳情」
2023-01-05閱讀量:277
2022年12月30日, 工信部發(fā)布了第12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2022年第12批),這是2022年以來工信部第12次發(fā)布的新... 「詳情」
2023-01-05閱讀量:274
豐田正在通過配備氫發(fā)動機的 Corolla Sport 參加賽車運動,有多種目的,包括聲稱電動汽車不是減少二氧化碳排放的唯一手段。本田... 「詳情」
2023-01-05閱讀量:300
羅胖時間的朋友2022跨年演講中關(guān)于《故鄉(xiāng)與魔法》中講述了關(guān)于氫能源相關(guān)的問題,日本在2013年就把發(fā)展氫能源定為了國策,在日本... 「詳情」
2023-01-05閱讀量:287
12月30日,上海市發(fā)展和改革委員會等關(guān)于印發(fā)《上海市推進重點區(qū)域、園區(qū)等開展碳達峰碳中和試點示范建設(shè)的實施方案》的通知,其中指出,“十四五”期間,開展首... 「詳情」
2023-01-04閱讀量:266
2023年開年,特斯拉遭遇二連擊。... 「詳情」
2023-01-04閱讀量:251
隨著新能源投資愈發(fā)火熱,越來越多的機構(gòu)財務(wù)投資者開始涌入新能源電站投資領(lǐng)域。同時,我國電力市場越來越成熟,政策要求新能源資產(chǎn)持有方以及新興市場主體參與... 「詳情」
2023-01-04閱讀量:262
2023年1月,研究機構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院共同發(fā)布了《中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)城市競爭力十強研究報告(2023年)》,研究報告的主要內(nèi)容為氫能與燃料電池產(chǎn)... 「詳情」
2023-01-04閱讀量:272
氫氣具有原料、燃料雙重屬性,來源豐富、用途廣泛。在碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下,我國能源生產(chǎn)消費方式逐漸轉(zhuǎn)向綠色低碳,將推動氫能供應(yīng)體系逐步以綠氫為基礎(chǔ)進行重... 「詳情」
2023-01-04閱讀量:291
處在快速發(fā)展中的燃料電池行業(yè)干坤未定,手握資源與具備較強融資能力的“黑馬”很有可能改寫行業(yè)格局。2022年以來,一些成立時間偏晚的燃料電池企業(yè)在配套氫車投... 「詳情」
2023-01-04閱讀量:273
市場對儲氫瓶性能提出更高要求,70兆帕IV型瓶開始獲得氣瓶生產(chǎn)企業(yè)接力捧。但IV型儲氫瓶仍處于初步推廣階段,在此過程中如何通過... 「詳情」
2023-01-04閱讀量:299
在國家燃料電池城市群示范申報規(guī)范中,有效商業(yè)模式探索是重點被考察的方面,行業(yè)雖然對氫燃料電池汽車在長距離、重載場景上的優(yōu)... 「詳情」
2023-01-04閱讀量:368
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