12月上半月，氫能獲得了大豐收，有23項目政策發(fā)布，14個項目獲得進展。另外有8起投融資案例。這其中國氫科技45億元的B輪融資是最大的項目。

政策：兩項重磅政策入列

12月上半月，一共有3項部委和20項地方腦功能政策。其中《關(guān)于深入推進黃河流域工業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《“十四五”擴大內(nèi)需戰(zhàn)略實施方案》非常重磅，前一項目政策由工信部等4部委提出，鼓勵氫能等替代能源在鋼鐵、水泥、化工等行業(yè)的應(yīng)用。統(tǒng)籌考慮產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場空間等條件，有序推動山西、內(nèi)蒙古、河南、四川、陜西、寧夏等省區(qū)綠氫生產(chǎn)，加快煤炭減量替代。

《“十四五”擴大內(nèi)需戰(zhàn)略實施方案》中提出，大力推廣新能源汽車和新能源、清潔能源船舶。鼓勵綠色電力交易，制定促進各類電力用戶購買綠色電力的激勵措施，推動高載能企業(yè)和行業(yè)優(yōu)先使用綠色電力。有序推進氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。從政策取向可以看出，氫能作為清潔能源中重要組成部分，必然將在交通領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域獲得更加寬廣的應(yīng)用空間。

項目：最高金額200億元

12月上半月共發(fā)生5起比較重要的招投標(biāo)，其中齊魯智行（淄博）科技有限公司采購內(nèi)容是4.5T氫燃料電池欄板式載貨汽車，最高預(yù)算3115萬元；濟南公共交通集團有限公司氫燃料電池公交車采購項目（二次）招標(biāo)采購10.5米氫燃料電池公交車50輛，預(yù)算為4464萬元。這是二次招標(biāo)，顯然10.5米長的氫燃料電池公交車想以90萬元的單價拿下，還是需要保持一點期待值。

12月3日，成都華西堂環(huán)?？萍加邢薰竞愉摚讶A）制氫項目EPC為第一候選人。該項目計劃建設(shè)規(guī)模為30000Nm3/h的制氫工廠，此次招標(biāo)的是一期制氫規(guī)模10000Nm3/h。投標(biāo)金額為12588.3萬元。自2021年以來，河鋼加快了氫冶金步伐，就在12月16日，全球首套焦?fàn)t煤氣零重整直接還原氫冶金示范工程——河鋼集團張宣科技120萬噸氫冶金示范工程一期全線貫通，這標(biāo)志著我國鋼鐵行業(yè)由傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”的轉(zhuǎn)變。河鋼氫冶金所需氫氣河鋼也有意自產(chǎn)，將在唐山建一座30000Nm3/h的制氫工廠。

已經(jīng)成功簽約項目的金額要大得多，其中中石化新星內(nèi)蒙古綠氫新能源有限公司牽頭的內(nèi)蒙古烏蘭察布建設(shè)綠色電力和氫能綜合項目最受矚目，原因是該計劃包括陸上風(fēng)電制氫一體化工程和輸氫管道。這條輸氫管道長達400公里，將連接烏蘭察布的制氫廠和中石化在北京的燕山石化，管道的年吞吐量為10萬噸氫氣。

12月7日，中國能建在埃及的氫能項目獲得簽約，這無論對于中國能建還是中國企業(yè)都是一個新的起點。

投融資：最吸引資金的是技術(shù)進步

12月8日，國氫科技的45億元B輪融資儀式無疑是氫能領(lǐng)域一重磅消息，融資45億元，是國內(nèi)氫能行業(yè)迄今為止單輪融資規(guī)模最大的股權(quán)融資。國氫科技B輪融資投后估值達130億元，成為國家電投集團培育的第一家獨角獸企業(yè)，也是氫能行業(yè)目前估值最高的獨角獸企業(yè)。

氫能的欣欣向榮顯然也為華電重工提供了充足的信心，公司公告稱，決定終止現(xiàn)金收購中國華電科工集團有限公司所持華電鄭州機械設(shè)計研究院有限公司100%股權(quán)。之所以如此是因為公司氫能、智慧港機等新業(yè)務(wù)推進順利，新業(yè)務(wù)拓展、新產(chǎn)品開發(fā)均需要資金支持。

一家歡欣一家愁，另一邊，12月13日，正道集團公告表示已與深圳市海納吉科技有限公司簽訂合同，以1600萬元價格出售南科燃料電池有限公司14.2857%股權(quán)。賣掉的原因，正道集團公告稱，當(dāng)時合資成立南科燃料電池公司旨在開發(fā)及應(yīng)用專注于氫燃料技術(shù)的燃料電池堆棧技術(shù)，南科燃料電池在氫燃料技術(shù)研發(fā)方面并無重大突破。

顯然，在氫能領(lǐng)域，技術(shù)的進展仍舊是這一領(lǐng)域的強心劑。