由于供應商和加氫站運營商的交付問題，目前在德國運營的世界上第一列氫氣列車的氫氣供應被迫中斷。得益于易北河威瑟鐵路和運輸公司（evb）對局勢的積極管理，RB 33（庫克斯港-不來梅港-布雷默沃德-巴克斯特胡德）區域列車線的列車運行將繼續進行。

“在我們的供應商于上周五下午晚些時候通知我們交付問題后，我們立即采取措施盡量減少氫氣消耗，”evb當地鐵路客運（SPNV）部門負責人Robert Palm解釋道。出于這個原因，由兩輛氫軌道車組成的雙牽引機車在周末被單軌道車所取代。在可能的情況下，將不得不使用柴油軌道車來替代氫氣列車。

由于布雷默沃德的五輛柴油軌道車組成的“應急車隊”不足以取代所有行程，因此個別線路可能會被取消，例如下午巴克斯特胡德和哈爾斯菲爾德之間的服務。evb團隊正在與下薩克森州地區運輸公司（LNVG）共同努力，盡可能降低供應商問題對乘客的影響，并組織額外的替換車輛。與此同時，供應商的團隊正在努力恢復氫氣供應。

在Bremerv?rde現場開始計劃用“綠色電力”生產自己的氫氣之前，世界上第一輛氫動力客運列車的氫氣將來自供應商和加氣站運營商提供的來源。供應商的常規來源目前未透露。

evb集團董事總經理Christoph Grimm對團隊為維持列車運行所采取的堅定措施以及與LNVG在危機管理方面的良好合作表示認可，但同時對氫氣供應中斷表示不理解：“供應商早就知道氫氣來源的問題。在這種情況下，必須制定可靠的替代計劃！下薩克森州氫氣列車是一個吸引全球關注的標志性項目，但最重要的是，我們每天都在為乘客服務。沒有氫氣，列車就會停滯不前。這絕不能發生！”

目前尚不確定限制氫氣供應的影響會持續多久。該供應商表示，希望能夠在本周能夠恢復全面交付的水平。