大西洋上最后的木制漁船用上了氫動(dòng)力系統(tǒng)

-由氫能動(dòng)力系統(tǒng)專家Hydrocell選定，“Nobody's Perfect”號(hào)船將從柴油發(fā)電改裝為氫能-電力清潔能源系統(tǒng)；

-這艘1978年在法國(guó)波爾多建造的17米拖網(wǎng)漁船是大西洋沿岸使用的最后一種木制漁船，這一舉措將木制漁船的平均壽命延長(zhǎng)了25年以上；

-Genevos將為這艘下一代氫動(dòng)力船提供燃料電池系統(tǒng)和安全工程支持，該船將于2025年第二季度在威尼斯瀉湖運(yùn)營(yíng)。

威尼斯被全球公認(rèn)為世界上最美麗的城市之一，特別容易受到氣候變化的影響，首先是由于海平面上升，還有運(yùn)輸船只的影響。一個(gè)注冊(cè)了2000多艘船舶的城市受到了危及生物多樣性的高污染水平的影響。

水城威尼斯

這艘經(jīng)典的船將加裝清潔的氫能系統(tǒng)。該船將改裝為零排放的靜音駕駛，排放物只留下水，保護(hù)海洋生物，為游客提供更大的舒適度。改善空氣質(zhì)量、減少二氧化碳排放的積極影響將支持該市的碳足跡，并避免與燃燒化石燃料引起的呼吸道疾病相關(guān)的健康問題。

Genevos將提供并調(diào)試一個(gè)40kW的船用認(rèn)證氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)（氫動(dòng)力模塊，HPM），該系統(tǒng)與配件完全集成。Genevos還將進(jìn)行危險(xiǎn)與可操作性研究（HAZOP），以識(shí)別和管理安全設(shè)計(jì)中的危險(xiǎn)。

這個(gè)改變游戲規(guī)則的項(xiàng)目于2024年9月6日星期五在德國(guó)漢堡舉行的SMM 2024期間舉行發(fā)布會(huì)，SMM是世界領(lǐng)先的海運(yùn)業(yè)貿(mào)易展覽會(huì)和會(huì)議活動(dòng)。

左起：Hydrocell首席執(zhí)行官Karl Manfredi、Genevos銷售總監(jiān)Philippe Davignon

Hydrocell首席執(zhí)行官Karl Manfredi評(píng)論道：

我們的船“Nobody's Perfect”將是第一艘改裝的客船，擁有完全集成和認(rèn)證的船用氫動(dòng)力系統(tǒng)。由于我們只追求最好的合作伙伴，Genevos是我們的最佳選擇。”

Genevos銷售總監(jiān)Philippe Davignon評(píng)論道：

“我們很高興在這個(gè)所有交通工具都在水上的城市推動(dòng)清潔出行，重要的是通過改裝來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，延長(zhǎng)了一艘即將迎來50周年紀(jì)念悠久歷史的船只的壽命。”

“通過我們的HPM技術(shù)將船舶轉(zhuǎn)換為氫能發(fā)電，可以在這一關(guān)鍵的環(huán)境轉(zhuǎn)型中快速有效地解決問題。我們很高興與Hydrocell合作交付這一基準(zhǔn)項(xiàng)目，并期待看到這艘船舶從明年春末開始在威尼斯運(yùn)河中安靜無排放地航行。”

Genevos HPM-40船用燃料電池為“Nobody's Perfect”提供動(dòng)力