近日，浙江省交通集團高速公路麗水管理中心采用“協(xié)氫氫能無人機+激光雷達”設(shè)備，在S36龍浦高速成功完成低空智能巡檢首飛。此次飛行標(biāo)志著山區(qū)高速邊坡管養(yǎng)正式邁入以氫能無人機為載體的智能化、高效化新階段。

協(xié)氫氫能無人機憑借其長續(xù)航、高穩(wěn)定性的技術(shù)優(yōu)勢，為激光雷達數(shù)據(jù)采集提供了可靠的空中作業(yè)平臺。在巡檢過程中，激光雷達設(shè)備穿透茂密植被，精準(zhǔn)捕捉地表毫米級形變，有效識別隱蔽的微裂縫、土體滑移與局部沉降等早期病害，將以往“看不見”的隱患轉(zhuǎn)化為可量化、可預(yù)警、可追溯的三維數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了對地質(zhì)風(fēng)險的“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置”。

據(jù)項目技術(shù)人員介紹，傳統(tǒng)人工巡檢在面對復(fù)雜植被覆蓋的邊坡時存在盲區(qū)，而協(xié)氫氫能無人機配合激光雷達技術(shù)，猶如為邊坡管理裝上“智慧之眼”，可全面掃描邊坡結(jié)構(gòu)，即使微小變化也無所遁形，為后續(xù)精準(zhǔn)維修與風(fēng)險防控提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

值得關(guān)注的是，協(xié)氫氫能無人機續(xù)航能力較傳統(tǒng)鋰電池機型提升6倍，極大擴展了單次作業(yè)范圍。在"協(xié)氫氫能無人機+激光雷達"的加持下，原本需要2天完成的勘查與建模工作，如今僅需3小時即可完成數(shù)據(jù)采集與初步處理，效率提升10倍，隱患識別準(zhǔn)確率提升60%，人力成本降低80%。

系統(tǒng)還集成了“五色動態(tài)預(yù)警機制”，一旦監(jiān)測數(shù)據(jù)超出閾值，平臺將自動觸發(fā)報警，實時推送信息至養(yǎng)護人員，實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到應(yīng)急響應(yīng)的全流程閉環(huán)管理，推動高速公路邊坡管養(yǎng)從“被動搶險”向“主動防控”轉(zhuǎn)變。

未來，協(xié)氫將進一步優(yōu)化氫能無人機在復(fù)雜環(huán)境下的巡檢機制，拓展多源數(shù)據(jù)融合能力，推動AI識別與智能判讀算法升級，逐步構(gòu)建以協(xié)氫氫能無人機為核心的低空監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，為公眾出行安全提供更加智能、可靠的科技保障。

產(chǎn)基地，具備完整的從無人機設(shè)計、研發(fā)到生產(chǎn)組裝測試全鏈路的技術(shù)實力，擁有從飛控、圖傳到動力系統(tǒng)等整套技術(shù)研發(fā)能力，完成從小型多旋翼無人機、寬領(lǐng)域應(yīng)用中型工業(yè)無人機、到大載重工業(yè)無人機的研發(fā)設(shè)計，從旋翼到垂起固定翼均有完整的產(chǎn)品線布局。