6月26日—6月29日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、鄂爾多斯市人民政府主辦的2023首屆中國(guó)新能源商用車挑戰(zhàn)賽在“中國(guó)第一條國(guó)際山地賽道”所在地“暖城”鄂爾多斯市康巴什區(qū)正式拉開(kāi)戰(zhàn)幕。飛馳科技49T燃料電池牽引車(標(biāo)載版)亮相本屆挑戰(zhàn)賽。

圖源飛馳科技
作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域最專業(yè)、最權(quán)威的賽事之一,本次賽事以“新能源 新賽道 新挑戰(zhàn)”為主題,在原有新能源汽車耐力賽(乘用車)基礎(chǔ)上首次新增新能源商用車挑戰(zhàn)賽。挑戰(zhàn)賽中,飛馳科技搭載國(guó)鴻氫能燃料電池系統(tǒng)的49T燃料電池牽引車(標(biāo)載版)硬核實(shí)力無(wú)懼挑戰(zhàn),憑借低氫耗、高操控性、強(qiáng)耐久性等優(yōu)勢(shì)斬獲商用車綠氫6X4組亞軍、最佳新能源商用車大獎(jiǎng)、媒體推薦商用車車型獎(jiǎng)三大獎(jiǎng)項(xiàng)。

圖源飛馳科技
飛馳科技49T燃料電池牽引車(標(biāo)載版),外觀采用中國(guó)紅配色,高貴而典雅,匹配國(guó)鴻氫能110KW大功率高性能燃料電池系統(tǒng)和永磁同步電機(jī)+4 擋 ATM 變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁且性能優(yōu)越,續(xù)航里程可達(dá)到450km以上,并可實(shí)現(xiàn)零下30度低溫啟動(dòng)、零下40度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù),能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜運(yùn)輸環(huán)境。
飛馳科技作為燃料電池汽車先行者,近年來(lái)依托母公司美錦能源提供的平臺(tái)和資源,持續(xù)加快技術(shù)創(chuàng)新與突破,與上下游企業(yè)合作共贏,共同探索并協(xié)同解決行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的“卡脖子”技術(shù)問(wèn)題,為驗(yàn)證產(chǎn)品滿足不同環(huán)境適應(yīng)性,飛馳科技更是與同行伙伴共同開(kāi)展并參與多種環(huán)境測(cè)試:
2022年初飛馳科技極寒測(cè)試團(tuán)隊(duì)跨越4000公里,來(lái)到中國(guó)最北端——漠河(漠河冬季極端氣溫可達(dá)到-52.3℃)開(kāi)展為期三個(gè)月的極寒測(cè)試,面對(duì)極寒氣候環(huán)境,飛馳科技生產(chǎn)的三款燃料電池汽車仍能穩(wěn)定啟動(dòng)、正常行駛,并保持穩(wěn)定輸出長(zhǎng)續(xù)航,最終順利完成極寒試驗(yàn)挑戰(zhàn);
2022年12月,飛馳科技產(chǎn)品成功登頂3400米的玉龍雪山并順利完成所有高海拔測(cè)試項(xiàng)目,不僅驗(yàn)證了飛馳科技燃料電池汽車能在各種環(huán)境下平穩(wěn)行駛的高可靠、高品質(zhì)、高動(dòng)力特性,更是突破了近年來(lái)飛馳氫燃料電池汽車應(yīng)用場(chǎng)景上的局限與瓶頸;
2022年12月,飛馳科技與國(guó)汽智聯(lián)共同開(kāi)發(fā)的搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的氫燃料電池重卡完成道路測(cè)試。該實(shí)驗(yàn)為國(guó)內(nèi)首臺(tái)對(duì)外發(fā)布的L4級(jí)氫燃料電池重卡道路測(cè)試,標(biāo)志著氫燃料電池與自動(dòng)駕駛兩項(xiàng)前沿技術(shù)在實(shí)際場(chǎng)景方面已完成深度融合。
此次飛馳科技產(chǎn)品順利完成挑戰(zhàn)賽各項(xiàng)比賽項(xiàng)目并斬獲三項(xiàng)大獎(jiǎng),離不開(kāi)飛馳科技產(chǎn)品在市場(chǎng)上豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年06月份,飛馳科技已累計(jì)推廣各類燃料電池汽車超1700臺(tái),安全運(yùn)營(yíng)里程已突破8800萬(wàn)公里,居行業(yè)第一。
未來(lái),飛馳科技將不驕不躁、砥礪前行,持續(xù)推動(dòng)燃料電池汽車行業(yè)在各種環(huán)境適應(yīng)性方面實(shí)現(xiàn)更大突破,為加快推動(dòng)燃料電池汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。